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[ingra]

Dovere 

[dailan_dog]

per ..INGRA...

volevo chiederti se quando hai spedito il modulo di omologazione via fax hai allegato anche una copia della carta di circolazione?..o non c'è bisogno?...

[ingra]

Ciao,si io ho allegato anche la carta di circolazione...almeno era una richiesta più completa a precisa.

[ponyhf]

Ciao ragazzi io vorrei omologare su un mazda 6 i cerchi da 17 con relative gomme 225/45,vorrei sapere quanto mi costerebbe la richiesta al CETOC?

[ingra]

Ciao PONYHF,
io ti posso dire che al CETOC ho dovuto versare 72€ per avere l'omologazione ma ho sentito che altri ragazzi hanno versato somme maggiori o inferiori alla mia...non so da cosa dipenda.. ..
Comunque compilare il modulo che trovi sul loro sito e inviarlo via FAX non ti costa nulla e non pone nessun "vincolo"...
In breve tempo vieni contattato e ti dicono la somma da versare e se a te sta bene procedi con l'omologazione.
Mentre alla motorizzazione civile ho dovuto versare circa 40€ per la prova di collaudo e per l'aggiornamento della carta di circolazione.

[ponyhf]

Grazie mille ingra per le informazioni.

[cristal80]

Ciao a tutti

Stamattina sono andato in motorizzasione e omogolazione conclusa con successo..

In poche parole la procedura eseguita e':

Richiesta nulla osta Cetoc per 225 40 R18 misura passata 215 45 R18 costo 72€

Fatto bonifico di 72€ alla cetoc arrivato il nulla osta..

Sono andato in motorizzazione (Bergamo) per la prenotazione ho preso il modulo da compilare con i dati della macchina e i miei..

Oltre al modulo da compilare la motorizzazione chiede:
PAGARE ALTRI 2 BOLLETINI POSTALI UNO DA 25€ E UNO DA 16,14€ CHE TE LI DANNO INSIEME AL MODULO DA COMPILARE
NULLA OSTA ORIGINALE
DICHIARAZIONE LAVORI CHE VIENE RILLASCIATO DAL GOMMISTA CHE DICHIARA DI AVERE ESEGUITO I LAVORI A REGOLA D'ARTE
FOTOCOPIA CARTA D'IDENTITA
FOTOCOPIA CARTA CIRCOLAZIONE
Dopo aver presentato tutto ti fissano un' appuntamento..
Stamattina alle 9.00 ero in motorizzazione e in 5min ho finito con il collaudo e altri 5min allo sportello che mi hanno stampato e appicicato l'adesivo con la misura alternativa sul libretto...
Quindi in 10min ho fatto tutto, totale pagamenti 113,14€ ora ho i 18-tooooooooooooooooooooooo

[Outsider]

 
 
Cristal 80, sei un mito!

[cristal80]

Grazieeee

[Omihalcon]

Crstal allora che cerchi prendi? Scrivi la misura con il canale e poi se vuoi metti il modello nel thread apposito (insomma fai due link uno a qui e uno a li') 

Cosi' ci scrivi che cosa ci sta con la misura 215/45/r18 come canale. Grazie!


P.S. ho scrito da schifo ma sono di SUPER fretta!

[Merk2]

ho un dubbio...la settimana scorsa ho inviato al cetoc di Roma il modulo per il nulla osta per la mia meggy sportour 1.9 dci GT line...ho richiesto la misura 225/45 R17 sapendo gia che non me la avrebbero accettata ma speravo mi arrivasse la riposta con su scritto la misura 215/45 R17 visto che gia di serie monto il 205/50 R17..oggi ricevo la risposta dal cetoc dove mi dicono che la misura non è compatibile (gia lo sapevo grazie a voi) ma la misura che mi propongono è 215/45 R16 e non il 215/45 R17 che mi aspettavo..in piu mi chiedevano di versare la cifra di 80 € anziche di 60 € come dicevate...avete qualche consiglio da darmi???
intanto tra qualche giorno rinvierò la documentazione chiedendo espressamente il 215/45 R17 sperando che me lo accettano...
aspetto vostre notizie...
grazie a tutti in anticipo 

[dailan_dog]

ragazzi qualcuno di voi ha montato i distanziali sulla propria megane 3 col cerchio 17?

[Omihalcon]

La discussione apposita e' qui:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=151.360

Ciao.

[R5GT]

ciao, ho letto tutta la discussione, per la mia esperienza ho già trattato con cetoc per cambio misure sul mio 5gt richiedendo la modifica solo alla spalla sul 13 ma giustamente rifiutata. per il 15 mi ero appoggiato in passato ad un'agenzia di pratiche auto la qualce si sono gestiti tutto loro.
noto il problema  225 in quanto non omologabile, per mia conoscenza so che ci sono altre strade da percorrere tipo :

http://www.impact-tuning.com/  (le cosi dette omologazioni importazione) il quale se ricordo con 1000 euro solo cerchi con mille misure di gomme e 1500 circa cerchi roll- bar cinture 4 punti sedili fissi vetri neri lat ant vertical door ecc ecc eccc

ho sentito di altri metodi da quello piu e meno rischioso, ma li sta a voi scegliere...

quoto il post con scritto esemplare unico ma ne ho solo sentito parlare

[leskeiz]

collegandomi a ciò che ha detto r5gt, un'altra strada (se si vuole comprare un auto usata ad esempio) è quella tortuosa di comprare un'auto dall'estero, già gommata e tuv approvata e importarla in italia.

[R5GT]

collegandomi a ciò che ha detto r5gt, un'altra strada (se si vuole comprare un auto usata ad esempio) è quella tortuosa di comprare un'auto dall'estero, già gommata e tuv approvata e importarla in italia.

se piace l'auto trovata si può fare almeno è gia pronta con i lavori eseguiti
altre strade intendevo abusive

[megane_coupe]

Ciao ragazzi..vedendo tutti questi cerchi da 18 mi è saltato lo schizzo e ho fatto richiesta un paio di mesi fa al cetoc e mi hanno approvato le 215/40 r18 per la mia coupe..ora viene il bello ovvero i cerchi..il dubbio mi è sorto quando ho scoperto che i cerchi che voglio mettere escono verso l'esterno di 1.9 cm e all'interno rientrano di 0.5 cm..ora domando a tutti..ma il limite max di sporgenza quale è?nel senso devo restare internamente al passaruota superiore o anche nella parte bassa del parafango?grazie a tutti ragazzi..

[Omihalcon]

Devi stare dentro al parafango e IMHO anche nella parte inferiore.

Normalmente con i distanziali da 20mm su cerchio 17'' Celsium della GT-line sei dentro.

[driver73]

Le ruote non devono sporgere dalla sagoma della macchina quindi devono restare dentro al parafango superiore   

[megane_coupe]

Grazie ragazzi per le risposte..quindi con quelli che mi piacciono dovrei star dentro i passaruota..