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[sulacco]

Ciao a tutti,

posseggo una Scenic II 1.9d 140cv FAP del 2006 con 110mila km della quale in generale sono piu' che soddisfatto, e' comoda ed ha un gran motore ma anche due problemi che la affliggono negli ultimi tempi:

1) vibrazioni motore
al minimo (e solo al minimo) vibra molto, provocando un rumore di qualcosa che sembra andare in risonanza dentro al cruscotto o vano motore, e che si sente nitidamente da dentro l'abitacolo ma molto meno da fuori anche col cofano aperto; inoltre con i finistrini completamente aperti si sente una vibrazione forte nelle orecchie che arriva ad essere addirittura fastidiosa, e che per fortuna sparisce chiudendo i finestrini. Secondo l'assistenza Renault i supporti del motore non sono particolarmente rovinati, pertanto non sono sicuro che la problematica sparira' affrontando l'intervento che comunque e' discretamente costoso (sui 200€). Che ne pensate ? E' un problema solo mio oppure abbastanza diffuso ?

2) vibrazioni retrotreno
da qualche tempo intorno ai 120km/h ha preso a vibrare sul retrotreno (al volante non si sente granche', ma sul pianale si) indipendentemente dal regime del motore, credo pertanto che dipenda dalle gomme ed in particolare da quelle posteriori che hanno 5 anni, circa 40mila km e sembrano un po' usurate in particolare all'esterno (quelle anteriori hanno 3 anni e 20mila km e sembrano in perfetto stato quindi credo che la convergenza sia buona). E' normale un consumo del genere sul posteriore ? Potrebbero davvero essere quelle a creare le vibrazioni ?

Grazie anticipatamente

[andrea55]

Per le vibrazioni al minimo sono sempre entrate molto nell'abitacolo? Probabilmente bisti i km c'è qualche supporto motore da sostituire.
Per le vibrazioni dal retrotreno potrebbero essere le gomme oppure i cuscinetti delle ruote, in questo caso la vibrazione è sempre presente e aumenta d'intensità all'aumentare della velocità.

[sulacco]

le vibrazioni al minimo inizialmente non erano particolarmente fastidiose, sono sicuramente peggiorate con gli anni ... quelle sul retrotreno invece non si notano sino a che non si passano almeno i 90 km/h, penso proprio che siano le gomme, provero' a sostituirle.

[andrea55]

Non so se i supporti sono uguali anche per il 1.9 140cv ma controlla a sinistra, dovrebbero esserci due supporti, uno grosso e una barra di metallo con due gommini. Controlla che la barra di metallo sia dritta, se scende verso il basso il supporto grande sta cedendo, controlla il supporto grande, che non deve essere eccessivamente schiacciato.
Se la vibrazione è molto forte, ritmica e rimbomba nell'abitacolo è un cuscinetto

[vraptor.41]

concordo con  andrea 55, è il supporto idraulico, quello grande per capirsi. l'ho cambiato 1 mese fa proprio per gli stessi sintomi che hai te in Renault ad Este (Autoteam) e mi è costato 190 euro montato con garanzia di 1 anno.Ti conviene cambiare anche quello piccolo comunicante, io non l'ho fatto allora ma devo farlo adesso perchè a forza di sopportare l'altro si è rovinato.
Post Unito: 03 Novembre 2015, 11:03:33per le gomme secondo me sono da bilanciare...