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[bianzo]

Ciao. Da circa una settimana ho un problema con il tasto dello sbrinamento del lunotto termico. L'ultima volta che l'ho utilizzato la spia sul tasto di accendeva ma non non si spegneva  premendo il pulsante. Ora non si attiva più. Ho una megane 3 sportour del 2011 con climatizzatore manuale. Sul libretto di istruzione non è segnato né il fusibile né il relè corrispondente. L'ho portata dal concessionario e mi hanno detto che ci vuole mezza giornata per smontare il cruscotto, e che sono circa 300€  se c'è da sostituire la pancia, e altre 500€ se c'è da sostituire la centralina. È successo a qualcun altro? Come posso risolvere il problema? Posso verificare qualche cosa da solo?
Grazie 1000 in anticipo.

[MEGANECC]

direi che l'hanno presa un pò tanto larga...
inizia a controllare i due fusibili e il relè te li ho evidenziati qui:


a sinistra hai il fusibile che protegge la bassa potenza solo del relè
a destra hai il relè (C) e il fusibile che protegge l'uscita del relè che alimenta direttamente il lunotto

una centralina è nel vano motore l'altra in abitacolo

[bianzo]

Grazie 1000!!!

Appena riesco verifico e faccio sapere!

Ciao!

[MEGANECC]

è probabile che al'inizio quando non si spegneva era incollato il relè, poi o si è rotto o è saltato il suo fusibile, comunque guarda tutto

[bianzo]

Prima verifica effettuata. Il relè funziona.
Ora era un po'tardi per verificare il fusibile..
Cavolo, volevo vedere la scatola fusibili nel vano motore, ma aperta, c'è un altro coperchio.. se cerchi di sollevarlo, pone resistenza prendo che i fusibili siano lì sotto. La scatola di trova  a destra della batteria. Corretto?

Grazie dell'aiuto.

[MEGANECC]

si, se cerchi nel forum è spiegato come accedere

[bianzo]

Purtoppo i fusibili sono a posto!

Quindi valuterò quello che mi ha detto il meccanico.... certo, per un tastino del cippa lippa, spendere 1000 euro mi sembra un po' tanto.

Mi gira però fargli mettere un tasto da un'altra parte... perchè dimenticavo che il meccanico mi ha detto che lui riusciva a comandare il relè, e se volevo, per non spendere così tanto, mi metteva un tasto aggiuntivo da qualche parte. Ma cavolo, la mia Megane no ha neanche 4 anni e devo fare sto cinema.... Preferirei avere tutto come dovrebbe essere....

Cavolo tutta sta elettronica non la capisco...

Va beh!

Grazie per l'aiuto!

[MEGANECC]

aspetta a cambiare tutto... il relè come lo hai provato?

[bianzo]

Batteria 9 V sulle due lamelle esterne  e tester sui contatti per vedere la continuità.

Ma è strano che quando schiaccio il pulsantino del lunotto termico, non faccia proprio niente.... mi viene la voglia di smontare la plancia e vedere come cavolo è fatto sto benedetto pulsantino... magari è quello che si è ossidato... oppure si è addirittura scollegato.. ma non so com'è cablato. Ho paura di smontare e di non riuscire più a chiudere il tutto... e visto che da quelle parti c'è anche il trasponder della chiave.... non vorrei peggiorare le cose!!

Che dici?

[MEGANECC]

allora, se il meccanico lavorasse come dovrebbe, avrebbe collegato il computer e controllato tutte le variabili, cioè con quello puoi provare se quando schiacci il tasto la centralina lo vede (è lei che riceve la pressione del tasto) poi puoi provare ad accendere il lunotto direttamente dal computer (bypassando il tasto) altrimenti come fai? dovresti avere tutti gli schemi elettrici e controllare che si muova il pin di ingresso della centralina alla pressione del tasto (sapere qualeil pin) e poi controllare che dia il comando al relè tramite l'uscita (di nuovo sapere qual'e) possibile che non ha un computer o lo usa solo per vedere se c'è un errore registrato?...

[bianzo]

In realtà il mio meccanico ha detto che ha collegato il computer e non vede nessuna anomalia. Ed è riuscito a farlo funzionare... Non so come...se con il pc... o mettendosi in parallelo al pulsante... Non ho approfondito. È poi mi ha detto... se vuoi smonto tutto, ma vi vuole mezza giornata, ecc ecc se poi è la scheda elettronica sono 500 € solo quella..

[MEGANECC]

io proverei da un'altro

[bianzo]

Ho fatto passare un po' di tempo, e ieri finalmente mi sono deciso ad andare in un'altra concessionaria renaul.

Morale della favola: problema sistemato; mi hanno detto che era un problema all'impianto elettrico 2 ore di lavoro... spesa 100 euro.
(suppongo si fosse staccato qualche cablaggio perchè non hanno sostituito nulla!!)

Certo, questa mattina.... sorpresina, le luci della zona regolazione ventole dove si trova il tasto del lunotto, non si accendono e mettendo il selettore dell'aria su lunotto per sbrinare con il lunotto anteriore, l'aria condizionata non si accende....
grrrrrrrrr

che pacco... devo tornare nuovamente a farla vedere!!

Ciao