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[ciglione75]

Non ricordo chi lo chiese, ma comunque le differenze ci sono , e non penso che lo notino solo gli amatori delle auto.
Per me vale la pene spendere qualcosa in più e prendere una gt line!
A livello meccanico non so risponderti!

[Fiosco]

Telaio ribassato di 12 mm per la  Gt line, non so se anche a livello di molle ci sia differenza

[Omihalcon]

Soprattutto le molle, sono più basse

[Fiosco]

Ovviamente ribassato per via delle molle (che stupido che sono). Il telaio invece resta identico?

[Asx]

Anche se in realtà quella nella foto credo sia una Gt Style non una Energy Gt Line, infatti le manca la targhetta nella griglia del muso anteriore ed i led

Perchè tra Gt Style e Gt Line ci sono anche qui differenze

[Fabione]

Anche se in realtà quella nella foto credo sia una Gt Style non una Energy Gt Line, infatti le manca la targhetta nella griglia del muso anteriore ed i led

Perchè tra Gt Style e Gt Line ci sono anche qui differenze

e una GTline....perchè la GTstyle e uscita nel 2013 e monta i led come diurne...questa e una GTline prerestiling....le GTline hanno anche il telaio ottimizzato rispetto alle normali....le cose piu sostanziali sono che la bose punta all'eleganza la GTline alla sportività...la bose montava praticamente tutto tranne gli xeno,metalizzato....adirittura gli intarni completamente in pelle.....
a mio parere esteticamente 10000 vole la GTline....

[ciglione75]

Scusami l'ignoranza ! Ma che significa telaio ottimizzato?


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[Fabione]

Scusami l'ignoranza ! Ma che significa telaio ottimizzato?


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di presciso non so cosa abbiamo fatto...sicuramente l'avranno irrigidito e irrobustito.....avevo letto su una rivista che aveva delle barre più grosse da qualche parte...da non confondere con telaio soportivo oppure cup!!

[nd.studio]

Solo differenze estetiche e di allestimento, telaio meccanica e motore sono identiche me lo ha detto un ispettore tecnico renault i giornali scrivono quello che vogliono..... sentiamo qualche vero esperto documentato.

[Omihalcon]

No, le GT-line hanno ammortizzatori specifici e molle ribassate e più rigide, quindi assetto ribassato. Tutte le versioni. Oltre all' allestimento ovviamente.
Le GT, quindi quelle con il motore 2.0 diesel e benzina, hanno il telaio più rigido all' anteriore (telaio sport), freni maggiorati (dischi 296mm e poco più spesse + pinze adatte), cerchi da 18" e il logo (altrimenti che ci sta a fare la scritta Renault Sport?). Queste in Italia sono state vendute solo come coupè, all' estero anche in versione berlina e sportour, l' utente Maggiorino in Germania ce l' ha.
La R.S. dispone un telaio ancora più rigido sia all' anteriore e nel complesso, con barre apposite (e chiedo si può avere l' esploso in modo da sapere che parte è?) oltre alle molle più rigide, ammo specifici, freni, sedili recaro -> tutto questo è l' opzione TELAIO CUP dell' R.S.

[Asx]

Esatto sapevo anch'io che il telaio delle GTline >2013 fosse leggermente diverso e che godessero di un assetto più sportivo

Prima volta che ne vedo una <2013 la metto in parte per vedere le differenze di altezze

[driver73]

Io ho una GTline del 2010 ed e' piu' bassa di 12mm della "normale"...laGTline e' nata così