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[di4b0liko]

Salve a tutti nel 2017 Dopo il furto della mia Golf 2.0 TDI ho acquistato una Renault Mégane 3 1500 DCI del 2011 aveva 130.000 km, Adesso ne ho 200.000 E purtroppo mi si è rotto sia un iniettori, sia il compressore dell'aria condizionata nell'arco di un mese. Siccome la macchina è un po' chilometrata stavo valutando di cambiarla a fine anno, volevo capire però se secondo voi aveva senso sistemare l'aria condizionata. Ho chiamato un elettrauto che mi ha detto che con €200 mi farebbe il montaggio e la ricarica ma il pezzo Devo trovarlo io.

Ho poi chiamato direttamente in Renault e mi hanno detto che con un compressore ricondizionato nuovo Ci vogliono circa €1.000 anche perché c'è da cambiare la cinghia e devo sentire con il meccanico che mi ha fatto la distribuzione se mi ha cambiato anche il cuscinetto.. Diciamo che dai 400 ai 1000 c'è una bella differenza, la mia soglia psicologica è appunto di 500€, in che modo dovrei muovermi secondo voi?

Non vorrei fare un lavoro fatto male e buttare via soldi ma non voglio nemmeno spendere 1000 su un auto che vale 3500.

L'estate è appena iniziata e io soffro il caldo ma se stringo i denti e supero questi 2 mesi poi ho la lucidità di pensare..

[andrea55]

Ciao per il compressore prova a sentire la ditta Pagliarani Stefano che ha dei buoni prezzi, per la cinghia se la distribuzione è stata fatta di recente basta cambiare la cinghia dei servizi se è rovinata, costa poco e a cambiarla ci vogliono 15 minuti.
Se l'auto ha degli optional non è che le auto di adesso offrano molto di più, anzi tra adblue e qualità degli interni inferiore a volte sono pure peggio senza contare i prezzi lievitati.
Bisogna però capire perchè si è rotto il compressore perchè non è normale che si rompa

[di4b0liko]

ho chiamato un altra Renault e mi han dato questo codice:

8200939386

me la rischio con uno ricondizionato?

grazie per la dritta, provo a sentirli.
Post Unito: 20 Giugno 2023, 12:05:31https://www.auto-doc.it/search?keyword=OEN+8200939386

[andrea55]

La prima cosa da fare è capire perchè si è rotto perchè altrimenti potrebbe rompersi anche quello sostituito, si è proprio bloccato o gira ma non raffredda?