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Autore Discussione: sostituzione motore 1,5 con 2,0  (Letto 22848 volte)
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lukas.l89
LukaRenaultSport
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« Risposta #369760: 21 Aprile 2013, 23:10:05 »

Anch'io prima di questa megghy ne avevo un'altra uguale 1.5 ma 82cv (deprimente) e avevo sempre il pallino di mettergli una turba cn la variabile del 106cv o di cambiar addirittura motore, ma in tanti me lo hann sconsigliato anche xké son costi di mano d'opera assurdi...
...io adesso posseggo un 1.9 120cv e son abbastanza soddisfatto, in città consuma leggermente di più (considerando che ho il piede pesante neanche tanto) su strade extraurbane più o meno é rimasto invariato solamente che a questa quando affondo é quasi sempre pronta e soprattutto rispetto ai 1.5 non ha il vuoto al di sotto dei 1500 giri (lo sento anche quando uso il qasqhai della mia ragazza che ha il 110cv)
approfitto x confermare che i giri motore non possono variare, una volta che il motore a 2500 giri in sesta vi fa 130km, quello é una proporzione che rimane tra i giri del motore e i giri alla ruota tramite appunto i rapporti del cambio.
Cmq la mia in 6° a 120km/h sta a 2000 giri!!
 Ghigno
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