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Ricerca avanzata

[dibilino]

Un saluto a tutti e ben ritrovati !
Rieccomi con la mia Scenic per discutere con voi di alcuni rumori che avverto da qualche tempo; premetto che ho da poco sostituito gli ammortizzatori anteriori, le pastiglie dei freni ed i braccetti dello sterzo. I rumori che avverto, non so se dipendono dalla stessa causa, sono in fase di rilascio gas (soprattutto a bassa velocità in seconda) ... assomiglia molto ad uno "stac" secco; e l'altro è quando faccio retromarcia, al rilascio della frizione (non sempre e sembra che vibri qualcosa o che si debba staccare il cambio  ).
La macchina ha 153000 km e quasi 10 anni, ma vorrei che durasse ancora un pochino  !
Ah, tra l'altro mi sto accingendo a riparare per la 2^ volta il quadro strumenti, dato che ogni tanto si azzera l'orologio e si accendono delle spie per pochi secondi.
Che ne pensate?
Grazie, dibilino

[MEGANECC]

riguardo al rumore è molto probabile che si tratti di uno o più supporti del motore
mod: non sono consentiti argomenti multipli nelle discussioni, quindi atteniamoci al titolo, per il resto ci sono altre discussioni e altre sezioni

[dibilino]

Grazie Megane,
sono riuscito a controllare solo uno dei (quanti?) supporti motore ... quello superiore sinistro; gli altri vorrei capire dove sono ... e comunque furono sostituiti tutti 7-8 anni fa per un richiamo, immagino con quelli modificati. Sai indicarmi dove si trovano gli altri e quanti sono? Se mi rivolgessi ad un'officina (non mi sembra un lavoro proprio alla mia portata, se non altro per l'attrezzatura che immagino ci voglia), quale potrebbe essere un costo ragionevole per la sostituzione?
Grazie !

[MEGANECC]

se vogliamo concentrarci sui supporti c'è già una discussione dove ormai è stato detto tutto, cercala ed eventualmente continua lì

[dibilino]

Grazie,
avevo aperto questa discussione anche perché utilizzando la funzione ricerca in alto a dx, chissà perché non trovava niente sui supporti motore. Con l'altra invece (menù alto a sx), sono riuscito a trovarla !
P.S.: Approfitto per chiedere, magari c'entra con i rumori, cosa può comportare il fatto di aver messo un olio motore con delle specifiche diverse da quelle previste sul manuale di manutenzione; in pratica ho messo un 5-30 (pensando fosse migliore) invece del 10-40 ... poi mi sono accorto, casualmente, che il primo è proprio sconsigliato ... posso fare danni al motore?