angel86ma
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Salve a tutti, visto che sto impazzendo, perche la mia megane 1.5 dci 80 cv fa area nei tubi e si spegne, volevo chiedervi se sul o nel serbatoio gasolio e presente la pompa che lo tira e lo fa arrivare alla pimpa di pressione carburante nel cofano motore Post Unito: 11 Gennaio 2013, 21:08:20
Nessuno sa aiutarmii Post Unito: 11 Gennaio 2013, 23:12:56
Su dai aiutati... Un mio amico oggi ha smontato il serbatoio e tirando il galleggiante ha notato che non c'e la pompa che pesca il gasolio dal serbatoio, e normale? Altra cosa strana soffiando nei condotti del serbatoio, l'aria esce liberamente nel serbatoio, ed e proprio per questo che si scarica tutto il circuito del gasolio, ora chiedo a chi ne possiede una come la mia o che ha già messo le mani sul 1.5 tdi da 80cv anche perché il mio amico e rimasto a bocca aperta non vedendo la pompa che aspira il gasolio, e ha detto le renault sono tutte strane
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« Ultima modifica: 11 Gennaio 2013, 23:21:45 da angel86ma »
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angel86ma
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Hey nessuno sa aiutarmi non avete mai avuto questo problema! Cmq oggi abbiamo messo il tubo immerso direttamente nel serbatoio con una valvola di non ritorno e sembra non essersi manifestato il problema quindi sara quello di sicuro, ora chiedo a voi se esistono gallegianti compstibili per la 1.5 dci con la pompa che tira il gasolio direttamente sopra....
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alexander84
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Onestamente non ho capito cosa stai cercando. La pompa che tira il gasolio dal serbatoio è posta sotto il sedile posteriore. Esattamente che problema hai? Sicuro che non sia il filtro del gasolio il problema?
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« Ultima modifica: 12 Gennaio 2013, 19:16:04 da alexander84 »
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angel86ma
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Il problema e che la macchina stando ferma scende di giri, e poi si rimette di nuovo a 900 giri, per farti capire, e come se il motore si vorrebbe spegnere, ora mi hanno cambiato la pompa di pressione poi gli ignettori piu filtro, e la macchina lo fa ancora. Ora ho notato che il tubo di mandata si svuota, quindi lo fatto sostituite con dei nuovi, e il problema e rimasto... La pompa che aspira gasolio nolmalmente e nel serbatoio sul gallegiante, ma nella mia non e presente, come mai?
Il problema non e che lo fa da subito ma dopo che si inizia a scaldare, e poi a volte si spegne del tutto ed una volta mi ha mandato la centralina in blocco e lo dovuta far rimappare
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« Ultima modifica: 12 Gennaio 2013, 20:30:29 da angel86ma »
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La pompa del carburante è elettrica. Nella fase di accensione (prima che si accenda il motore) la dovresti sentire che si attiva con una specie di PSSSSSTTTT che è il rumore che fa per mettere in pressione il carburante. Se quando vedi che si spegne non senti questo rumore vuol dire che è morta. Sul diesel non ho una prova diretta ma sul benzina mi è successo così: a freddo tutto ok, ma quando si scaldava un pelo l'auto cominciava ad andare come se solo a 3 cilindri con difficoltà e max 60 km/h.
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angel86ma
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A me lo fa come se volesse andare a 3 ma e una cosa lieve, dura po chi istanti e poi si rimette ai suoi regimi per rifarlo dopo 5-10-15 min dipende da lei con che testa si mette in moto oppure si spegne direttamente... Cmq il fatto strano e che questo psssstttttt non lo sento e soprattutto dove dovrebbe essere situata questa pompa!! io ho smontato il serbatoio, e allinterno non c'e, sul galleggiante nemmeno, ho seguito tutto il tubo di mandata, e nemmeno e presente e possibile che la mia non la porta!!! e se non la porta come diamine fa a tirare il gasolio!!!
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La pompa gasolio è posta sotto il divano posteriore, prova ad alzarlo e vedrai che la trovi
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angel86ma
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eppure dovrebbe essere sotto il divano posteriore, al massimo c'è da rimuovere uno sportellino..
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angel86ma
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Sulle Megane a gasolio la pompa non è nel serbatoio, adesso non ricordo se è nel vano motore o se usa un altro sistema, cmq sono sicuro che non c'è sotto al divano posteriore. Come ha detto alexander84, il filtro del gasolio è stato cambiato? Non è che magari hai beccato del gasolio sporco?
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non c'è niente di strano che non sia nel serbatoio, credo che il tuo amico debba vedere qualche auto più moderna di quelle che ha visto fin ora sono sempre di più quelle fatte così
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angel86ma
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si raga il filtro e stato cambiato con tutta la pompa di ignezione e pulizia ignettori... Stamattina ho fatto un collegamento diretto per prova.. Tubo di mandata direttamente che pesca il gasolio con valvola di non ritorno attaccata proprio all'inizio dell'aspirazione, cosi non puà tornare nemmeno una goccia di gasolio dietro, ed il circuito non si scarica... Ho tolto il filtro momentaneamente, per vedere se era lui il problema, e quindi la mandata va collegata direttamente alla pompa di ignezione... Tubo di ritorno che scarica direttamente nel serbatoio.. E come al solito la macchina sempre provata da ferma, anche se moooolto di meno ogni tott di periodo cala di giri e poi si rimette regolare Ora visto che e tutto diretto ed il tubo non si svuota, cosa diamine può essere Sto pensando di cambiare i relais degli ignettori e se c'e anche quello della pompa, dopo di che se continua, provo a sostituire i due sensori sulla pompa e anche quello di pressione, voi che dite
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alexander84
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Sono assolutamente sicuro che la pompa del gasolio si trovi sotto il sedile posteriore. C'è un tappo nero con delle viti da rimuovere. Sotto c'è la pompa! Ho anche io il 1.5 dCI 82cv e ho fatto smontare la pompa non più di un mese fa. Falla smontare e falla pulire qualora fosse sporca.
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« Ultima modifica: 13 Gennaio 2013, 13:49:37 da MEGANECC »
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alexander84
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Quindi quella sotto il sedile posteriore non è la pompa? Ma una sonda? Anzi no, è la pompa d'innesco?
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angel86ma
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E la stessa cosa e definita anche di innesco, ma a me non la porta ho smontato al serbatoio ed ho fatto anche delle foto poi dopi le posto, cmq i relays dove li porta nolmalmente stanno nel cofano, spero che almeno questi li porta hahaha mi sta facendo diventa pazzo
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alexander84
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Non devi smontare il serbatoio. Devi sollevare la seduta del sellone posteriore. Si trova lì sotto la pompa.
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angel86ma
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Non c`e fidati, li sotto e presente solo il gallegiante
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