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[Tech@Supersprint]

Il suono è identico al coupè da quel che ho sentito, il comfort non peggiora ma si sente un po' di più tirando le marce e da fuori.

Il video è disponibile sul nostro sito:
http://www.supersprint.com/it/doc-s-18-1091-1-renault_megane_iii_15_dci___kit_terminali_a_doppia_uscita_destra___sinistra_90_mm_eliminazione_pos.aspx

[Robbo83]

Buona sera a tutti... avrei intenzione di modificare l'uscita del tubo di scarico della mia megane.
Pensavo di farlo uscire tra la portiera sinistra e la ruota nella parte bassa della macchina (più verso la ruota) stile dodge viper; so che è una cosa poco fine, ma l'idea non mi molla...  .
La cosa è fattibile? Qualcuno ha qualche consiglio da darmi?
Grazie mille

[Omihalcon]

MOD: Discussione e unita e rinominata
Hai una Megane coupè 1.5 diesel non una RS   Qui troverai tutte le info e le risposte degli altri utenti e il parere esperto di Supersprint (partner convezionato).

[leskeiz]

Buona sera a tutti... avrei intenzione di modificare l'uscita del tubo di scarico della mia megane.
Pensavo di farlo uscire tra la portiera sinistra e la ruota nella parte bassa della macchina (più verso la ruota) stile dodge viper; so che è una cosa poco fine, ma l'idea non mi molla...  .
La cosa è fattibile? Qualcuno ha qualche consiglio da darmi?
Grazie mille

legalitä a parte, secondo me (da ignorante) potrebbe NON essere fattibile, in quanto nella zona dove dici te, ci dovrebbero essere i braccetti dell'assale... :/

[Tech@Supersprint]

Più che altro è che bisogna uscire dal "tunnel" al centro della scocca e far passare il tubo sotto la scocca stess, si vedrebbe parecchio.
Con delle minigonne aftermarket più vicine al suolo e con un taglio ad-hoc potrebbe pure essere bello esteticamente...ma vale la pena?

[Omihalcon]

Con delle minigonne aftermarket più vicine al suolo e con un taglio ad-hoc potrebbe pure essere bello esteticamente...ma vale la pena?

Se mi fa una fiammata così:

forse sì!!!!
 

[RioSaeba]

Che io sappia i lanciafiamme non sono omologabili per uso stradale, causa rischio incendio vetture che transitano al fianco dell'auto, poi si può sempre tentare di fare credere che i lanciafiamme sono un nuovo e più efficiente prototipo per il FAP, ma senza omologazione mi sa che nessuno ci crederà!!!
Magari potrebbe essere il prototipo per un accendisigari esterno per i fumatori!!!

[EnricoSportour]

Quel prezzo è di listino, posso applicare lo sconto ma solo del 10% in quanto la manodopera di montaggio è molto onerosa.
Per la paratia, è possibile tagliarla e sigillarla dentro e fuori con nastro americano alluminato, eventualmente dando vernice nera ad alta temperatura. La modifica è praticamente invisibile.

Dentro l'auto il taglio non si vede dato che è praticamente sotto la soglia di accesso al baule, e la paratia interna sagomata va ad atturire qualsiasi rumore...acqua non ne entra dato che quel tipo di nastro è a tenuta.
Secondo me come modifica va bene, ma posso capire che non tutti vogliano tagliare quella paratia in plastica.
Il problema è che per aggirarla bisognerebbe studiare un impianto parecchio diverso, con terminali specifici (perchè con la paratia questi non montano), un tubo posteriore con doppia curva etc...e il prezzo salirebbe.
Quindi per il momento possiamo fare il montaggio in questo modo solamente.

Ecco un paio di foto:
Paratia da originale:

Paratia tagliata ancora grossolanamente (all'interno della plastica messa a tappare il buco provvisoriamente per evitare che entrasse dello sporco nel baule). Si vede bene di quanto va tagliata.

Paratia ricopera dentro e fuori con nastro ad alta resistenza alluminato in vari strati incrociati + vernice ad alta temperatura.



Questo è il componente prototipo. Come vedete l'anello di attacco dei terminali è stato tagliato e spostato a monte della paratia, poichè inizialmente si pensava fosse possibile deformarla a caldo e quindi era meglio avere un ingombro il più ridotto possibile.
Questa necessità decade in quanto il taglio lascia agio anche all'anello e quindi basta realizzare un posteriore solo tubo più lungo.


Qui si vede com'è montato e gli ingombri:




Dime posizionate per il taglio del sottoparaurti.


Risultato finale:




Si nota che siamo stati leggermente più esterni che sul coupè per evitare di andare vicini alla paratia.
Da fuori il risultato mi sembra buono.

lavoro fantastico,peccato che non ho la gt line altrimenti l'avrei fatto sicuramente...

[Biondo]

che ne dite di questo come vi sembra?

http://www.ebay.de/itm/Renault-Megane-II-CC-Typ-M-ab-Bj-11-2002-Edition-Edelstahl-Sportauspuff-ABE-/300875683244?pt=DE_Autoteile&hash=item460d9695ac#ht_2125wt_952

è l' unico che ho trovato fatto apposta per la CC 2 a un prezzo basso... certo il terminale non mi fa proprio impazzire ma l' alternativa senza spendere un patrimonio sarebbe quello di fare un raccordo con lo scarico originale ma non so se il risultato rende tanto col paraurti riginale e in piu c' è da uscire  pazzi tra saldature e curve

[jonny87]

ragazzi ma ci sta uno scarico per la gt line 1.6 130 cv ?

[Tech@Supersprint]

Dovrebbe montare quello della 1.4 TCE, per lo meno dal centrale in poi.

[Outsider]

In attesa di convincere la mia dolce metà ad affrontare la spesa di uno scarico come si deve (vedasi Supersprint , sic! ) proprio non mi andava giu' il posteriore della mia Sportour senza una straccia di uscita.
Così mi ci sono dedicato e , grazie ad un mio amico che mi ha regalato lo snodo di un terminale marmitta che aveva comprato e mai usato,   con qualche modifica ben assestata,   l'ho adattato alla Meggy.
Questo è il risultato:



      

Partite dal presupposto che il tutto mi è costato poco meno di 30€ per il terminale doppia uscita acquistato da Bep's.
Il lavoro come mia consuetudine è assolutamente reversibile;  per tale motivo,   non avendo tagliato l'estrattore,  ho dovuto tenerlo un po' piu' interno altrimenti mi toccava in fase di attacco della rampa garage.
Mi sarebbe piaciuto metterlo centrale o comunque meglio allineato all'estrattore,  ma i potenti mezzi ed investimenti effettuati non mi hanno consentito di piu'.
Per il momento mi accontento..... poi se riesco a realizzare un altro piccolo progetto ........

P.S.  Per vedere altre foto,  cliccate la mia Sportour in firma che vi rimanda alla "Mia Megane".

[Jaco_live10]

In attesa di convincere la mia dolce metà ad affrontare la spesa di uno scarico come si deve (vedasi Supersprint , sic! ) proprio non mi andava giu' il posteriore della mia Sportour senza una straccia di uscita.
Così mi ci sono dedicato e , grazie ad un mio amico che mi ha regalato lo snodo di un terminale marmitta che aveva comprato e mai usato,   con qualche modifica ben assestata,   l'ho adattato alla Meggy.
Questo è il risultato:



      

Partite dal presupposto che il tutto mi è costato poco meno di 30€ per il terminale doppia uscita acquistato da Bep's.
Il lavoro come mia consuetudine è assolutamente reversibile;  per tale motivo,   non avendo tagliato l'estrattore,  ho dovuto tenerlo un po' piu' interno altrimenti mi toccava in fase di attacco della rampa garage.
Mi sarebbe piaciuto metterlo centrale o comunque meglio allineato all'estrattore,  ma i potenti mezzi ed investimenti effettuati non mi hanno consentito di piu'.
Per il momento mi accontento..... poi se riesco a realizzare un altro piccolo progetto ........

P.S.  Per vedere altre foto,  cliccate la mia Sportour in firma che vi rimanda alla "Mia Megane".

Figo!!
Poca spesa e grande resa
Gran bel lavoro Out

[Outsider]

Figo!!
Poca spesa e grande resa
Gran bel lavoro Out

 
Ora li ho portati un po' piu' in fuori:  per il discorso rampa,   li ho leggermente ovalizzati in modo da alzarli da terra quel cm che mi serviva per non toccare.  Per "ovalizzarli",  li ho messi in una morsa;  sembra siano nati ovali !!
 Poi ho verniciato il raccordo alla marmitta in nero opaco così ,  se già si vedeva molto poco prima,  ora non si vede piu' del tutto.

[LawrenceRS225]

Ora li ho portati un po' piu' in fuori:  per il discorso rampa,   li ho leggermente ovalizzati in modo da alzarli da terra quel cm che mi serviva per non toccare.  Per "ovalizzarli",  li ho messi in una morsa;  sembra siano nati ovali !!
 Poi ho verniciato il raccordo alla marmitta in nero opaco così ,  se già si vedeva molto poco prima,  ora non si vede piu' del tutto.

molto bello il risultato, ma anche se è solo un terminalino è omologato?
anche se non penso che fermano sportour per fare i controlli...
anche io volevo fare qualche cosa di artigianale,ma non riesco a trovare nulla di adatto se non cambiare direttamente il terminale,peccato che in italia cambiare i terminali della megane 8 volte su 10 non sono omologati

[Outsider]

Che io sappia ,  trattandosi solo di un terminale installato sulla marmitta originale,  di problemi non ce ne sono.
Sempre montati di diversa fattura su piu' o meno tutte le auto che ho avuto e nonostante mi abbiano fermato un bel po' di volte mai nessuno mi ha contestato nulla.   La finalità è puramente estetica.
Per intenderci io ho installato questo in immagine (oltre al lavoro di raccordo che è tutta un'altra storia):

[carminuzzo]

Out, ma il raccordo l'hai fatto saldare? Ci sto pensando seriamente anch'io :-O

Inviato dal mio GT-I9505 con Tapatalk 4

[Outsider]

No ,  niente saldature,  è tutto avvitato.
So già cosa state pensando,  ma se mi conoscete anche solo un poco ,  vi fidate se dico che una volta ben serrato è inamovibile ,  senza nessun tintinnio strano o altro ?
Per farti capire come è fatto il raccodo, se gia' non si vede dalle foto,  è derivato da un tubo tipo questo (piu' o meno simile a quello che mi ha gentilmente omaggiato il mio amico):



Ripeto,  piu' o meno era così .    Penso che per la tua , probabilmente già così  dovresti essere apposto dopo averlo orientato a piacimento. 
Per la mia Sportour ,  che ha il tubo originale distante dal paraurti circa 35 cm,  ovviamente era troppo corta e così ci ho aggiunto il doppio terminale che avete visto.
E' solo estetico ma per  chi come me ama lo scarico a vista è una soluzione tutto sommato economica e di discreto risultato estetico (mai come il doppio tubo Supersprint incassato nell'estrattore ovviamente).

[matto2001]

Esiste un terminale doppio commerciale?
Io l'intervento "peso" alla marmitta lo farò fra 3 anni in fase di scadenza garanzia quando defappero e farò la centralina....Ora cerco solo un kit estetico

[Maury83x]

Ciao vorrei sapere se posso togliere il polmone finale e metterne uno sportivo con un bel suono ma senza spendere tanto
Io ho un megane 3 sportour sw 1.6 16 valvole 2011