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Autore Discussione: Scarico After-market  (Letto 260537 volte)
0 utenti e 15 Utenti non registrati stanno visualizzando questa discussione.
heavymachinegun
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« Risposta #240: 21 Aprile 2011, 07:29:42 »

C e una circolare del ministero dei trasporti che dice il contrario...
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« Risposta #241: 21 Aprile 2011, 09:23:58 »

La legge dice che qualsiasi prodotto che risulti omologato (per davvero, non con targhette e certificati artigianali) in un paese europeo e riporti la dicitura E*/... può essere montato senza aggiornamento della carta di circolazione.
Nel caso specifico degli scarichi questo è valido solo dal catalizzatore in poi e l'impianto dev'essere periziato da un ente certificatoe che misuri la rumorosità e le caratteristiche costruttive.

Sul certificato dev'essere riportato il codice sulla targhetta, l'azienda che costruisce l'impianto con nome e firma del rappresentante legale, un disegno tecnico dell'impianto, anche stilizzato, e modello e motorizzazione specifici sulla quale può essere montato.
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tony_bass
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« Risposta #242: 22 Aprile 2011, 10:38:47 »

bene allora ho deciso di fare il grande passo , sfumato l'affare RS( lol perchè mi hanno fregato sul tempo ma non demordo)ho deciso di mettere il termianle della nuova RS ma dopo aver mandato una mail a  renault qualche settimana fà non ho ancora avuto risposta, qualcuno sa dirmi dove posso trovare i prezzi del termianle e del deflettore posteriore ?
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« Risposta #243: 22 Aprile 2011, 11:04:52 »

qui:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=11023.0;highlight=paraurti+rs

risposta numero 18!  Ghigno
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tony_bass
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« Risposta #244: 22 Aprile 2011, 11:44:32 »

grassie nick  sm2259an
manca gisuto il prezzo dello scarico ma per quello proverò a telefonare a renault...
così magari mifaccio un regalo di compleanno  sogghigno sogghigno sogghigno
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motorizzato
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« Risposta #245: 27 Maggio 2011, 18:33:39 »

Salve a tutti ragazzi vi comunico che oggi ho fatto montare lo scarico Asso. Per il momento a prestazioni è quasi uguale



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« Ultima modifica: 27 Maggio 2011, 18:45:13 da motorizzato » Registrato  
Enrico250
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« Risposta #246: 27 Maggio 2011, 20:24:45 »

bene allora ho deciso di fare il grande passo , sfumato l'affare RS( lol perchè mi hanno fregato sul tempo ma non demordo)ho deciso di mettere il termianle della nuova RS ma dopo aver mandato una mail a  renault qualche settimana fà non ho ancora avuto risposta, qualcuno sa dirmi dove posso trovare i prezzi del termianle e del deflettore posteriore ?

scusa ma non ti conviene montare quello Supersprint che abbiamo anche il 30% di sconto? 

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=23174.msg233253#msg233253
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« Risposta #247: 27 Maggio 2011, 22:41:11 »

 quoto Quoto, sarebbe la cosa piu' sensata e inoltre Milano non e' cosi' distante da Modena!
Tony, vieni a fare un giro e anche a mangiarti una pizza in compagnia (mentre Roberto della Supersprint lavora lol lol )
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Enrico250
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« Risposta #248: 27 Maggio 2011, 22:46:36 »

è a mantova  sogghigno
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« Risposta #249: 28 Maggio 2011, 16:10:41 »

Ah si scusa! Vero che e' a Mantova!  lol lol
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Niko88
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« Risposta #250: 03 Settembre 2011, 15:37:59 »

Ragazzi io pensavo di montare dei terminali del genere
però faccendoli uscire dal paraurti direttamente è una cosa fattibile secondo voi?magari trovo qualcuno che riesce a farmelo artigianalmente siccome ci sarebbe abbastanza da risaldare e addattare?
L unica cosa che poi resterebbe è il fatto della legge....

« Ultima modifica: 03 Settembre 2011, 15:41:02 da Niko88 » Registrato  
Enrico250
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« Risposta #251: 03 Settembre 2011, 15:44:25 »

sicuramente qualcuno disposto a farlo come vuoi tu c'è, ma anche così non è male

se il terminale è omologato allora no problem
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« Risposta #252: 03 Settembre 2011, 15:47:21 »

In Ottobre avremo una 2.0 TCE 180 cv GT e vorremo trovare finalmente una soluzione per fare uno scarico bello sulle megane non-RS (quindi anche diesel e 1.4)....
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Niko88
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« Risposta #253: 03 Settembre 2011, 15:48:19 »

sicuramente qualcuno disposto a farlo come vuoi tu c'è, ma anche così non è male

se il terminale è omologato allora no problem

Però secondo me faccendoli uscire direttamente dal paraurti verrebbe molto meglio sto provando a farlo con photoshop e vediamo cosa viene fuori i terminali uscirebbero attaccati alle due luci sul paraurti.
Quindi se io prendo dei terminali omologati anche se per addattarli devo risaldare dei pezzi potrei avere problemi con la legge?
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Enrico250
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« Risposta #254: 03 Settembre 2011, 15:51:30 »

l'omologazione è legata ai decibel emessi dal silenziatore non alla forma dei tubi in uscita
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Niko88
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« Risposta #255: 03 Settembre 2011, 15:52:03 »

In Ottobre avremo una 2.0 TCE 180 cv GT e vorremo trovare finalmente una soluzione per fare uno scarico bello sulle megane non-RS (quindi anche diesel e 1.4)....


Questa è una notizia che mi fa contentissimo siccome vi avevo già contattati e mi era stato detto che per ora non cè nulla per la mia 180 tce allora io aspetto direttamente uno scarico vostro a questo punto siccome non ho fretta di montarlo!
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ieietto
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« Risposta #256: 05 Settembre 2011, 01:13:16 »

In Ottobre avremo una 2.0 TCE 180 cv GT e vorremo trovare finalmente una soluzione per fare uno scarico bello sulle megane non-RS (quindi anche diesel e 1.4)....

quoto quoto
aspetteremo impazienti sogghigno
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« Risposta #257: 05 Settembre 2011, 18:50:22 »

In Ottobre avremo una 2.0 TCE 180 cv GT e vorremo trovare finalmente una soluzione per fare uno scarico bello sulle megane non-RS (quindi anche diesel e 1.4)....


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« Risposta #258: 05 Settembre 2011, 20:17:46 »

e non scordatevi del 1.6
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« Risposta #259: 06 Settembre 2011, 10:44:47 »

La legge dice che qualsiasi prodotto che risulti omologato (per davvero, non con targhette e certificati artigianali) in un paese europeo e riporti la dicitura E*/... può essere montato senza aggiornamento della carta di circolazione.
Nel caso specifico degli scarichi questo è valido solo dal catalizzatore in poi e l'impianto dev'essere periziato da un ente certificatoe che misuri la rumorosità e le caratteristiche costruttive.

Sul certificato dev'essere riportato il codice sulla targhetta, l'azienda che costruisce l'impianto con nome e firma del rappresentante legale, un disegno tecnico dell'impianto, anche stilizzato, e modello e motorizzazione specifici sulla quale può essere montato.

Vero ma non vero, dipende di cosa si parla, lo scarico è una cosa, i fari sono un'altra, il telaio un'ulteriore etc
l'omologazione di un componente appunto con marcatura EMARK certifica esclusivamente fattura struttura prove etc del componente.. la cosa necessaria appunto è un'approvazione del suddetto oggetto installato sul veicolo in questione.. infatti appunto per questo remus (e presumo ovviamente anche voi SuperSprint etc) rilasciate una carta di omologazione del prodotto un certo veicolo con una certa motorizzazione..

ricordo poi che chi cambia lo scarico tale carta deve averla in auto.. se vi fermano possono chiedrla
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