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[Omihalcon]

Ma infatti anch' io penso che sia il catalizzatore...
Pero' nell' ingrandimento del componente c'e' scritto compatibile con il catalizzatore di serie.

  Magari aprono lo scarico originale tolgono il catalizzatore e lo riutilizzano..... ma non ha senso specie se si monta il 100celle

Invece secondo me hanno gia' un "quarto d' idea"  perche' vedendo la pagina dell' RS il pezzo con scritto in preparazione e' il tubo anteriore cod 873712 con in mezzo o il catalizzatore (ecco il perche' della mia domanda precedente) o un silenziatore perche', come scrivi tu,

Da quello che ho capito e che mi è stato detto lo scarico per essere omologato non esce dal turbo perchè se no si sfora in termini di Decibel

Cmq ora che stiamo studiando un po' questo scarico anche se IN MODO EMPIRICO, sono piu' contento! 

[Nik89]

Mah chi lo sa adesso vedremo il 24 cosa mi dicono che faranno sulla mia povera Meggyna

Speriamo qualcosa di buono 

E poi la settimana dopo quella del 24 metto pure un video!

[Davide82]

Di sicuro qualcosa di buono fanno, avendo l'auto lì! E poi conviene anke a loro fare bene x una buona commercializzazione del prodotto! Magari uno compra il 1.4 Tce e con un bel marmittone sgorgeggia come la RS, IMHO.

[Omihalcon]

    

Vedo che hai gia' messo in pratica l' acronimo! 

[CIMIK73]

Ragazzi se a qualcuno può interessare per mia esperienza sulle mie auto precedenti e sempre diesel ho sempre montato degli scarichi aftermarchet e per quanto riguarda il rombo vi posso dire che non è un gran chè, ma comunque più appagante, infatti si fa più cupo.
Allora avevo una Mercedes classe C220 diesel 16v con centrale e finale Supersprint e mi dava in termine di prestazioni una maggior prontezza in allungo delle marce e forse un paio di cv. Ho fatto pure la prova dell'eliminazione del cat, ma sinceramente nn ne valeva la pena.
Dopo la Mercedes ho avuto una Focus 1.8 tddi con scarico fatto artigianale a quattro uscite e solo il centrale della Supersprint , il saund sempre piu' cupo ma niente di granchè, poi quando ho eliminato anche il catalizzatore allora si sentiva il rumore della turbina che soffiava e allora era più soddisfacente. Per le prestazioni posso dire che subito mi arrivava al fuorigiri cambiando di marcia, però la Focus era anche rimappata e filtro diretto a cono.
Per ora sulla mia Megghina ho fatto montare solo un terminale ovale, xchè essendo in garanzia nn voglio rischiare

[Omihalcon]

E a parte il suono, senti migliorata la prestazione? So che se c'e' l' aumento, questo e' minimo, voglio sapere se c'e' e possibilmente sapere cosa e' cambiato...
Il rumore non m' interessa molto, dopo si sente troppo che arrivo!

Ho visto le foto della tua Megghyna qui:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=11212.msg159999#msg159999
Complimenti!

[CIMIK73]

Grazie per i complimenti!
Comunque per le prestazioni dello scarico ti accorgi subito di avere cambiato lo scarico xchè la macchina essendo più liberi i gas di scarico accelera con più rapidità tirando le marce però se nn la rimappi ti può capitare che ti perde un po' di coppia in determinate situazioni. Quindi, in definitiva, per me montare lo scarico conviene solo se hai già rimappato la centralina, altrimenti monta solo un terminale estetico come ho fatto io.

[Omihalcon]

Pero' come scrivi anche tu, se si fa lo scarico completo o semicompleto, e' consigliato fare una rimappa per compensare la diversa erogazione ricevuta dallo scarico.

Grazie dell' informazione che mettendo solo il finale o terminale, la prestazione praticamente non cambia a parte il sound.

Del ragazzon c'e' qualche esperienza dato che chi e' socio c'e' la possibilita' della convenzione?
Fanno anche loro scarichi per il diesel?

[Davide82]

Nel diesel xò cambiare solo il terminale non fa nulla,neache rumore o prestazioni xkè è tappato alla base cioè da sotto il monoblocco, x questo ti dicevo ke x avere prestazioni e suono un po scoppiettante devi mettere un tubo dritto dall'inizio alla fine e rimappare, altrimenti non senti nulla!

[CIMIK73]

Nel diesel xò cambiare solo il terminale non fa nulla,neache rumore o prestazioni xkè è tappato alla base cioè da sotto il monoblocco, x questo ti dicevo ke x avere prestazioni e suono un po scoppiettante devi mettere un tubo dritto dall'inizio alla fine e rimappare, altrimenti non senti nulla!

Sono d'accordo con te, però mi sa che la cosa è un pò drastica...poi come la mettiamo con le emissioni?

[Davide82]

Sulle emissioni non mi pronuncio anke xkè ci sarebbe molto da parlarne! Per strada vedi delle cose!!! Magari se togli, dalle nostre auto, il fap, inquini come un normale €3 o 4!

[CIMIK73]

Sulle emissioni non mi pronuncio anke xkè ci sarebbe molto da parlarne! Per strada vedi delle cose!!! Magari se togli, dalle nostre auto, il fap, inquini come un normale €3 o 4!

Sono d'accordo con te, visto che sulla mia precedente auto addirittura avevo tolto il kat! Però questo essendo un nuovo modello di auto magari nn mi azzardo subito....

[Omihalcon]

A settembre da SuperSprint c'e' qualcuno che fa gli fare lo scarico su qualche Megane coupe' diesel?

[Omihalcon]

Nik89, domani e' il gran girno vero?
Aspetto il reportage! Foto, video e grafico al banco!

[Nik89]

Domani gliela porto, però il ritiro l'ho previsto per la settimana prossima (dal 30 AGO al 4 SET)

Tra 10 minuti chiamo il ragazzo di SuperSprint col quale mi ero messo d'accordo per confermare il tutto!  

Confermato Domattina alle 8.00 sarò davanti ai cancelli di SuperSprint! 

[Davide82]

Si tengono l'auto na settimana? Ma lo sai ke ora te la smontano tutta, la tirano al massimo (naturalmente ti addebbitano tutto il carburante consumato da loro), la usano come pezzi di ricambio, si fregano le lampadine a led e poi te la danno e ti dicono "purtroppo non si può fare nulla, è solo un 1,4!!!!!!" Guarda ke scherzissimo, facci tutte le foto e dacci notizie in real time!

[Nik89]

Ho lasciato la meggy da un oretta ai ragazzi di supersprint, ora una settimana e mezzo e poi vado a riprendere la bestiolina

Poi mi faccio lasciare le rullate ecc....
Mi ha anche detto il ragazzo che faranno i video e le foto da mettere su internet e mi danno indietro il vecchio scarico. Poi tutte le prove le pubblicano assieme al video e le foto Sul loro sito internet!

[GardusTech]

Ciao Nik...peccato non abbia visto l'adesivo, sono quello che ti ha aperto stamattina! Te la tengo d'occhio io la bianchina, magari vado anche a scannarci un po'  

In questo momento la stanno rullando da originale, ha fatto 134 cv normale, 140 spruzzando acqua nella griglia anteriore.
Certo che è davvero silenziosa, uno scarico ci vuole per forza
Devo dire che è davvero carina con gli oz, le pinze rosse...ma ha anche le molle per caso?
Belli anche i "brembo"  

Vedrò di fare qualche bella foto con la reflex quando sarà finita.

Passiamo a qualche info tecnica. Lo scarico sarà completo di kat metallico HJS, per l'uscita dobbiamo valutare, come sapete il paraurti non prevede una sede.

Il terminale molto probabilmente verrà utilizzato anche per il diesel, sempre che non ci siano differenze fondamentali nel sottoscocca.


Ringrazia nik che fa da cavia.

[Omihalcon]

Grazie Gardus per aver messo qualche info anche per lo scarico diesel a cui sono interessato.

In questo momento la stanno rullando da originale, ha fatto 134 cv normale, 140 spruzzando acqua nella griglia anteriore.

Il Nik89 se non sbaglio ha anche il filtro a pannello all' aspirazione?

[Davide82]

Si, ha messo il BMC!