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[CIMIK73]

Ragazzi se a qualcuno può interessare per mia esperienza sulle mie auto precedenti e sempre diesel ho sempre montato degli scarichi aftermarchet e per quanto riguarda il rombo vi posso dire che non è un gran chè, ma comunque più appagante, infatti si fa più cupo.
Allora avevo una Mercedes classe C220 diesel 16v con centrale e finale Supersprint e mi dava in termine di prestazioni una maggior prontezza in allungo delle marce e forse un paio di cv. Ho fatto pure la prova dell'eliminazione del cat, ma sinceramente nn ne valeva la pena.
Dopo la Mercedes ho avuto una Focus 1.8 tddi con scarico fatto artigianale a quattro uscite e solo il centrale della Supersprint , il saund sempre piu' cupo ma niente di granchè, poi quando ho eliminato anche il catalizzatore allora si sentiva il rumore della turbina che soffiava e allora era più soddisfacente. Per le prestazioni posso dire che subito mi arrivava al fuorigiri cambiando di marcia, però la Focus era anche rimappata e filtro diretto a cono.
Per ora sulla mia Megghina ho fatto montare solo un terminale ovale, xchè essendo in garanzia nn voglio rischiare