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[Silos]

Ciao tutti mi chiamo Silvo e sono nuovo in questo forum, possiedo una megane coupè 1.9 dci 130 cv del 2010.
Chiedo se qualcuno può aiutarmi... a una settimana di vita della mia megghy ho montato le molle ribassate della Weitec sugli ammo originali me non si è abbassata molto (3cm ma sembra ancora suv) e per di più gli ammo sono scoppiati e ora in curva sembra di essere in crocera... quale ditta fa ammortizzatori regolabili a ghiera o ammort a stelo corto che non sia la ORAP (cara inpastata).

Grazie

[Trudone78]

Piccola domanda, quanti km hai fatto? In 2 anni non è normale far fuori gli ammortizzatori, anche se secondo me montare le molle sportive su gli ammo originali senza modifiche si rischia di farli fuori prima.
Io l'unico che conosco che lavora bene su gli assetti e Cappelli di Milano, fa anche rigenerazioni e modifiche su quelli originali.

[Silos]

ho fatto 35milakm Ma gli ammo mi sono andati a prostitute già a 20mila, montando le molle basse sugli ammo originali mi aspettavo ke partissero Ma non credevo così presto!
Ma è possibile ke non facciamo gli ammortizzatori regolabili? Li ho cercati ovunque..
Post Unito: 16 Novembre 2012, 23:30:12uh bella bella la tua megane con il bodykit..Ma posso sapere quanto hai speso?
L'hai montato e verniciato tu o è improponibile il faidate ?
Saresti così gentile da fargli una foto al c**o e laterale xke ero indeciso se prenderlo Anch'io o No! Grazie

[Trudone78]

ho fatto 35milakm Ma gli ammo mi sono andati a prostitute già a 20mila, montando le molle basse sugli ammo originali mi aspettavo ke partissero Ma non credevo così presto!
Ma è possibile ke non facciamo gli ammortizzatori regolabili? Li ho cercati ovunque..
Post Unito: 16 Novembre 2012, 23:30:12uh bella bella la tua megane con il bodykit..Ma posso sapere quanto hai speso?
L'hai montato e verniciato tu o è improponibile il faidate ?
Saresti così gentile da fargli una foto al c**o e laterale xke ero indeciso se prenderlo Anch'io o No! Grazie

Non si può sapere quando cedano gli ammo originali con le molle ribassate, magari durano o magari no, di sicuro lavorando sempre compressi non è un bene. Prova a sentire Cappelli, magari loro ne sanno di più.
X il kit è la replica dell'originale che vende su Ebay un polacco a 225 euro spedito contro i 1100 euro dell'originale, x verniciatura e montaggio li ho fatti fare al mio carrozziere (molto caro) x 500 euro, ho preverito farlo fare a uno del mestiere. Considera che facendo l'assetto il muso con il kit scende parecchio e rischi di toccare facilmente, tocco io in alcuni dossi con l'assetto originale. Foto della mia non ne ho, a parte il muso, cmq queste sono prese da internet e sono uguali, l'unica cosa è che nel kit del polacco manca il finto scarico grigio.

[Silos]

Grazie per il consiglio... devo scegliere tra l'assetto e il bodykit, altrimenti prendo a parte le minigonne e il posteririore.
non la trovi troppo alta la tua e troppo molleggiata?? io non mi trovo bene, anche quando gli ammo erano buoni alle rotonde si inbarcava!!

[Trudone78]

Grazie per il consiglio... devo scegliere tra l'assetto e il bodykit, altrimenti prendo a parte le minigonne e il posteririore.
non la trovi troppo alta la tua e troppo molleggiata?? io non mi trovo bene, anche quando gli ammo erano buoni alle rotonde si inbarcava!!

Sinceramente no e poi con il kit sembra più bassa, come guida mi trovo bene e non mi sembra che s'imbarchi tanto, considera che provengo da una Rover coupè con un assetto fatto me rigido come un kart.