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[robbypro]

Il mio amico ieri è stato sverniciato con la mia ex da una s3...sul dritto. Ci è rimasto male ma io gli ho detto che è normale perchè comunque il motore audi è una bomba già di serie, figuriamoci con qualche lavoretto. Gli ho detto di prendersi la rivincita in un bel misto 
Esperienze in merito?

[carminuzzo]

effettivamente... Le prende la megghy

 

[Enrico250]

ma le da in pista 

[Omihalcon]

I motori VW IMHO sono fantastici, immagino che la S3 fosse con il DSG, un cambio che soffre solo in scalata dove ha bisogno di essere aiutato dalla logica umana ma è un' ottima accoppiata che in accelerazione non lascia scampo ai rivali.
Mi piacerebbe vedere un motore così su un telaio Renault Sport ( + autobloccante)....

[renny88]

le prende si, ma di pochissimo!!!!

http://www.zeperfs.com/duel2906-1354.htm

[Daniele]

sul dritto tutti i bischeri so boni, chi era a monza l'anno scorso e si ricorda quel saxo con il turbo......le prove si fanno in circuito, dove c'è misto rettilinei e curve, poi si vede chi da le paste a chi.... Enri......in una puntata di top gear si vede chiaramente, contro scirocco rs e focus rs,la meggy era superiore, e in una puntata di fift gear perde di pochissimo con un boxter....

[robbypro]

Abbiamo scoperto che ha scarico completo e mappa, quindi circa 310 cv. Ci credo che gli è andata via sul dritto

[Andreino7]

A me l'S3 non piace, oltre esteticamente, perchè portarsi dietro il peso di una trazione integrale per avere una trazione anteriore?

[baltoro 06]

ma le da in pista 

 
Post Unito: 25 Settembre 2012, 11:21:09

Abbiamo scoperto che ha scarico completo e mappa, quindi circa 310 cv. Ci credo che gli è andata via sul dritto

E vabbè, è chiaro che non c'è storia.

Comunque quoto Omi, la Wv fa ottimi motori, se poi sono accoppiati al DSG in accelerazione non c'è storia, vanno via.

[PICIA71]

Beh io ad una s3 con qualche lavoretto ( io solo scarico)in una partenza da fermo le ho dato 2 macchine sui 400 mt e continuavo ad allungare ! Mi é stata davanti solo in prima marcia.
Ciao

[cuprs69]

CIAO IL 2000 TURBO DELLA WOLK è IL MIGLIORE IN ASSOLUTO,QUELLO DA 265 CON INIEZIONE DIRETTA CON TURBINA K04 FA PAURA.
ANCHE QUELLO DELLA MEGANE NON è MALE.
 

Mod: Non è la prima volta che vieni richiamato per il MAIUSCOLO.
Spero sia l'ultima
Grazie

[Andreino7]

Come motore nulla da dire, a me è il differenziale Haldex che non mi convince..


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[baltoro 06]

Come motore nulla da dire, a me è il differenziale Haldex che non mi convince..


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Sul "vecchio" haldex sono d'accordo con te. Il nuovo, quello montato sulle ultime S3, è migliorato come logica di gestione.
Certo un 4x4 permanente sopraffino come quello montato sulle subbi ed evo è un'altra cosa, ma l'Haldex rimane un buon compromesso tra sportività e consumi. 

[Andreino7]

Rimane comunque un anteriore in condizioni normali e integrale solo all'occorrenza quando decide la centralina.. a parer mio già che uno si porta dietro il peso dell'integrale che almeno sia permanente.

[Omihalcon]

Rimane comunque un anteriore in condizioni normali e integrale solo all'occorrenza quando decide la centralina.. a parer mio già che uno si porta dietro il peso dell'integrale che almeno sia permanente.

L' haldex e' nato per soddisfare trazione e anche il lato dei consumi. Ma storicamente si esprime al meglio con questo motore mentre su configurazioni "più pesanti" Audi TT RS e (R?)S4 e già lavora peggio perchè l' auto tende a sottosterzare in modo accentuato.
Io ricordo di prove di Elaborare e anche servizi di Top Gear e anche qualche simulazione/gioco su PC dove queste auto hanno un sottosterzo inaccettabile, il motore invece no, è sempre un' ottimo prodotto.  Termino l' OT sull' haldex perchè la discussione verte sulla s3 e sul motore del gruppo VW da 265CV.
Vediamo adesso con la nuova S3 in uscita al salone di Parigi che cambio mettono (S tronic? Cioè il nuovo DSG) e come va con 280CV e come si comporterà con l' Haldex.

[renny88]

per l' haldex basta mettere la centralina HPP che diventa sovrasterzante...

[Andreino7]

Si avevo letto.. Forse così sarebbe più interessante il discorso. Anche perchè Audi e sottosterzo sono sinonimi.


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