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Autore Discussione: nuova megane sportour 1.5 110cv  (Letto 8667 volte)
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valentina
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« Topic Start: 05 Luglio 2012, 14:23:58 »

ciao a tutti.
non so se sono nella sezione giusta,sono in procinto di acquistarla volevo sapere se è stato risolto il problema che aveva questo tipo di motore
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mirkoupe
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« Risposta #1: 05 Luglio 2012, 15:57:46 »

A quale problema ti riferisci??? Tubo mucca?
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È inutile avere un'auto con tanti cavalli se c'è un'asino a guidarli

Non fare il tirchio, se ti sono stato utile clicca su thanks !!!

Se vuoi vedere la mia coupè clicca http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=33320.0

valentina
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« Risposta #2: 05 Luglio 2012, 17:26:39 »

si dicono tutti che ha dei problemi il motore
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Enrico250
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« Risposta #3: 05 Luglio 2012, 17:33:19 »

veramente non ci risulta....anzi! è anche un bel motore
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Terremoto
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« Risposta #4: 05 Luglio 2012, 18:27:26 »

ciao a tutti.
non so se sono nella sezione giusta,sono in procinto di acquistarla volevo sapere se è stato risolto il problema che aveva questo tipo di motore

Se ti riferisci al tubo mucca leggi qua ma dovrebbe essere stato risolto da un bel po'
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LawrenceRS225
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« Risposta #5: 06 Luglio 2012, 13:28:45 »

si dicono tutti che ha dei problemi il motore

che problemi hai sentito?
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stuart
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« Risposta #6: 06 Luglio 2012, 13:38:32 »

il problema è che mancano i cavalli  lol
ma non beve niente quindi la perdoniamo  Bastard inside
và bene vai tranquilla
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Zane
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« Risposta #7: 06 Luglio 2012, 19:11:21 »

fondamentalmente problemi non ne ha

il cambio è forse l'unica cosa che apprezzo al 101%

preciso negli inserimenti (forse un po macchinoso ad auto nuova)

è veramente veramente difficile grattare le marce con quel cambio

la mia apparte che si svitano le portiere (e ho dovuto tenermi una torx in macchina per l'emergenze)

problemi non ne ha,

anzi uno, puntualemente quando rigenera mi trovo SEMPRE  200 metri da casa  sogghigno
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valentina
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« Risposta #8: 06 Luglio 2012, 21:57:00 »

fondamentalmente problemi non ne ha

il cambio è forse l'unica cosa che apprezzo al 101%

preciso negli inserimenti (forse un po macchinoso ad auto nuova)

è veramente veramente difficile grattare le marce con quel cambio

la mia apparte che si svitano le portiere (e ho dovuto tenermi una torx in macchina per l'emergenze)

problemi non ne ha,

anzi uno, puntualemente quando rigenera mi trovo SEMPRE  200 metri da casa  sogghigno

cosa vuoi dire con rigenera? nn mi sembra roba da poco
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Zane
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« Risposta #9: 07 Luglio 2012, 17:17:07 »

Parlo della rigenerazione del fap, te ne accorgi perche cambia totalmente il rumore tra i 1200 e i 1800 giri circa, diventa molto cupo, quasi da motore a benzina con filtro. Ma dopo le prime due rigenerazioni ti ci abitui, personalmente avendo la tangenziale a 800 metri da mi faccio circa 7/8 km in quarta sui 2200 giri di cruise, nel giro di pochi minuti torna tutto normale, ringera ogni 6/8 cento km circa, dipende molto dall utilizzo pero Occhiolino


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« Risposta #10: 11 Luglio 2012, 01:10:34 »

Vai tranquilla Vale, la mia ha 120000 km e zero problemi, i tagliandi tutti in Renault a 25000km.... Consumi medi 5,2 l/100km ....la mia però è coupe, forse la ST consuma qualcosina in piu vista la maggior mole da spostare...forse il nuovo 1,6 dci 130cv è piu adeguato!
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« Risposta #11: 16 Luglio 2012, 08:19:19 »

Mod: Puoi trovare altre numerose risposte nella discussione del 1.5dCi Pregi e difetti.
qui chiudo.

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=9622.0
« Ultima modifica: 16 Luglio 2012, 08:21:27 da Omihalcon » Registrato  

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