successivo »

Ricerca avanzata

[asas86]

si lo so hai ragione non puoi lasciarle sempre accese oltre che  ma principalmente che danno fastidio.
cmq ti consiglio se vuoi montare le altre dopo rivedi l'impianto magari anche da un elettrauto

[manuel46]

Aggiornamento.....ho preso delle diurne migliori della momo, 26 led.....
le ho messe nella posizione più classica, vicino ai fendi, ho rispettato i 600mm tra una luce e l'altra, i non più di 400mm tra la luce e la fine della figura dell'auto e naturalmente anche l'altezza è ok,
sarà che è nuovoloso ma fanno una luce bestiale,
la mia domanda è.....va bene per la regolazione se le metto a bolla con il livello del terreno?
ci sono prove da fare per capire quando fanno il loro lavoro senza cavare gli occhi alla gente?

Grazie Manuel.

ps appena posso faccio foto, cosi vediamo se mi massacrate   

[asas86]

accendile, ti metti di fronte con un altra macchina e vedi se danno fastidio....  cmq di solito le diurne originali quando si accendono i fari o si spengono o diminuiscono d'intensità, altrimenti se fanno una luce abbastanza forte danno fastidio in qualunque punto le posizioni..

[manuel46]

accendile, ti metti di fronte con un altra macchina e vedi se danno fastidio....  cmq di solito le diurne originali quando si accendono i fari o si spengono o diminuiscono d'intensità, altrimenti se fanno una luce abbastanza forte danno fastidio in qualunque punto le posizioni..

Certo ma io le lascio accese solo di giorno, quello che volevo sapere è se c'è una inclinazione raccomandata, ovvio che nel punto in cui ti trovi con gli occhi nel punto di massima luce, hai come un momento di abbaglio, d'altronde devono essere visibili in pieno giorno con il sole, mentre quando c'è poca luce, anche quelle originali danno fastidio (vedi quelle audi che al tramonto ti cavano gli occhi) dovrebbe essere d'intelligenza di ognuno che quando c'è molto nuvoloso o all'avvicinarsi del tramonto, di spegnere le diurne e accendere gli anabbaglianti! 

[asas86]

mi spiace per l'inclinazione  aspetta qualche utente che conosce le regole per il montaggio.

P.S. per caso ci sono istruzioni o cose del genere all'interno della scatola? alle volte lo specificano...

questi l'hai rispettati?

e come vedi per essere in regola devono rispettare certe distanze

[manuel46]

mi spiace per l'inclinazione   aspetta qualche utente che conosce le regole per il montaggio.

P.S. per caso ci sono istruzioni o cose del genere all'interno della scatola? alle volte lo specificano...

questi l'hai rispettati?

Si le ho rispettate, ho giusto poco più di 600 tra. Le due luci e i 400 a fine carrozzeria..sono riuscito a salvare capra e cavoli..
Le avrei tenute ancora un paio di cm più larghe ma mi andavano sui fendi..
Comunque ho fatto un paio di foto poi le metto..
Sulle istruzioni non trovo nulla riguardo l.inclinazione..
Come le ho messe comunque dovrebbero andare bene, sono a bolla con il terreno.




Inviato dal mio GT-S5570 con Tapatalk 2

[asas86]

  meglio delle altre

P.S. almeno il colore della luce è uguale   

[manuel46]

Ti credo, le ho pagate 6volte di più

Inviato dal mio GT-S5570 con Tapatalk 2

[asas86]

 purtroppo la qualità si

[manuel46]

Ragass, ma se dovessi prendere questa centralina per le mie luci momo,
dove andrebbero collegate per avere la funzione di spegnimento automatico all'accensione dei fari?
è facile da fare?
http://www.speedup.it/auto/fanali-auto/fanaleria/centralina-day-light/centralina-day-light-momo_1191260.html

[asas86]

dovrebbero esserci l'istruzioni e visto che sono della stessa marca delle tue dovrebbero esserci attacchi compatibili (credo)

[manuel46]

dovrebbero esserci l'istruzioni e visto che sono della stessa marca delle tue dovrebbero esserci attacchi compatibili (credo)

Nelle istruzioni c'è scritto che c'è questa possibilità di prendere a parte questa centralina,
ma oltre a dire che spegne o dimezza l'intensità delle luci diurne all'accensione delle posizioni/anabbaglianti, non dice....
per quanto riguarda gli attacchi, l'unica cosa che hanno queste momo è che le due luci hanno alla fine del positivo e negativo, le spinette maschio/femmina, i due cavi positivo e negativo arrivano giù alle luci e a loro volta sopra finiscono con un filo unico positivo e uno negativo, il negativo alla batteria e il positivo all'alimentazione,
volevo sapere poi se la centralina ha i fili per attaccarsi alle luci normali dell'auto, dove ci si dovrebbe "attaccarsi", se è una cosa un po' semplice, o c'è da saldare qualcosa, cercare i fili delle luci ecc!

[asas86]

penso ci saranno dei spinotti che si collegano tra i led e l'alimentazione

[EnricoGtLine]

lascia perdere la marca diversa...
le centraline funzionano tutte allo stesso modo.
<a href="http://www.youtube.com/v/K7ZS_5PgZmw" target="_blank">http://www.youtube.com/v/K7ZS_5PgZmw</a>

[manuel46]

lascia perdere la marca diversa...
le centraline funzionano tutte allo stesso modo.
<a href="http://www.youtube.com/v/K7ZS_5PgZmw" target="_blank">http://www.youtube.com/v/K7ZS_5PgZmw</a>

Grazie, quindi bisogna cercare con un tester il cablaggio delle luci e in dotazione con la centralina ci sarà del materiale come quello del video, no saldature o roba strana, giusto?
perchè vista la spesa dei 15€ per la centralina dopo averne spesi 60€ per le luci (su ebay il miglior prezzo per le luci che ho preso è stato 75€....io le ho prese in un bep's)
quasi la metto, anche se ho l'interruttore per spegnere, ma almeno avendo il crepuscolare è un peccato non usufruirne,
ultima cosa, io adesso prendo corrente dal fusibile accendisigari, se metto la centralina non mi servirebbe più giusto?

[Compa]

ciao ragazzi, non ho trovato nulla... spero di non aver comunque aperto una discussione doppia.

ho montato un paio di lampade H11 a 13 smd 5050 nei fendinebbia; sono 6W di consumo e fanno una bella luce, simile a quella delle luci diurne.
mi sembra che anche la posizione rispetti le normative europee, quindi ho pensato di "trasformarle" in daylights

ho trovato una centralina che, collegata alla batteria ed alle luci di posizione, gestisce lo spegnimento delle luci a led quando accendo gli anabbaglianti (quindi le posizione)
ho una grand scenic del 2004 con il sensore luci, quindi vorrei sfruttarlo.

un consiglio, secondo voi, se collego le lampade alla centralina solo con un rubacorrente, ho poi la possibilità di accenderle comunque con l'apposito interruttore in caso di nebbia? (non che facciano una luce da fendinebbia, servirebbero soltanto per aumentare la visibilità dell'auto a chi proviene dal senso opposto in caso di nebbia)

grazie a tutti in anticipo per le risposte ed i consigli

[asas86]

ma le hai collegate alle posizioni??
cioè si accendono insieme alle posizioni?

[Compa]

ma le hai collegate alle posizioni??
cioè si accendono insieme alle posizioni?

No, si spengono quando accendo le posizioni...

Ciao, dovresti interporre due diodi, altrimenti in modalità fendi accendi anche le posizioni, la corrente torna indietro..

Non è che mi fai un disegno di dove mettere il diodo (e dove trovarlo)?
Grazie

Inviato dal mio Transformer Prime TF201 con Tapatalk 2

[asas86]

scusa ma come le hai collegate? le accendi con un pulsante? 

[Compa]

Per adesso non ho fatto nulla, ho solo cambiato le lampadine dei fendi. Vendono una centralina che si collega: alle lampade, alle posizioni, e alla batteria. Le lampade che vuoi usare come diurne (nel mio caso i fendi, con lampade a led, 13 smd 5950 l'una, per circa 6w di consumo), si accendono quando attacchi il quadro, e si spengono quando accendi le posizioni o gli anabbaglianti... quindi, con il sensore luci attivato, non devo più preoccuparmi di accendere/spegnere nulla

Inviato dal mio Transformer Prime TF201 con Tapatalk 2