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Autore Discussione: [Megane III] Consumi - parte 2°  (Letto 281500 volte)
0 utenti e 9 Utenti non registrati stanno visualizzando questa discussione.
franchiccoc
Utente non iscritto
« Risposta #307429: 06 Aprile 2012, 22:02:43 »

1.4 TCe
prova in autostrada A1 in due sere diverse (così si mediano un po' di lievi salite e discese) tra ottobre e novembre 2011, percorrenze con regolatore fino a consumare un litro di carburante:
km/h km/l   rpm
  80 19.50
  90 18.70 2500
100 16.65 2750
110 15.35 3000
120 13.80 3250

Qui invece altre prove che avevo registrato ad aprile 2011 non mi ricordo dove
@ 110kmh   5,5-6 l/100   17 kml
@ 130kmh   7,7 l/100   12,9 kml
@ 130 lim   7,1   14,08
@ 155kmh   10,5l   9,52
@ 180kmh   14l   7,1 kml

I consumi ovviamente dipendono da diversi fattori come pendenza della strada (impercettibile a noi), temperatura, umidità, vento, manto stradale, pressione e tipologia pneumatici (ed io ho le Michelin ENERGY SAVER!!!).

La mia opinione è che il 1.4TCe sia SOTTOdimensionato per la mole della III Megane, con SEI marce ridicolmente corte (cambiare ogni 300rpm e trovarsi ai 70km/h a 2000rpm, e a 130km/h 3500rpm... -> potevano almeno mettere una sesta lunga...).

Ho fatto 30.000km ad una media complessiva di 12.54 km/l (ho fatto 15kml solo extraurbano a velocità "normali" (è sempre soggettivo) come 11kml spingendo un POCO sull'acceleratore per sorpassi a go-go (ma attenzione, non ero a limitatore, bensì regimi normali tra i 3000 e i 5000) - ultimamente, percorso casa-lavoro di 12km di cui metà in città metà extraurbano, sono a 12.7kml con piede di FATA, mai visto i 2500rpm (quindi 80km/h), se no 12kml o 11.5kml spingendo un po' alle volte).

Sono molto insoddisfatto, spero che comprando lo Sprint Booster almeno l'auto si svegli un po' (sì, è molto pigra a mio avviso per rispettare le normative €uro 5).
Con il piede di fata pure io sono intorno ai 13,difficile fare meglio.Devo fare un po di autostrada nei prossimi giorni e voglio vedere se riesco a fare i tuoi numeri,( ma sono con la sportour in quattro con i bagagli...)in compenso posso confermarti che le versioni più recenti hanno un cambio più lungo. A 130 kmh il mio 1.4 tce gira sull'intorno dei 3200 giri...ma non credo ci siano tutti questi benefici sul consumo, anche a velocità costante.Ho anche io le Michelin E.S. e 13.000 km sul contachilometri.Sono passato alla tce  venendo da una Octavia td 90 cv...con il piede di fata ci facevo 19/20, senza troppo badare ai limiti...adesso sono tirchiamente rispettoso ...per fare appunto "solo" i 13.In compenso il silenzio e la morbidezza del motore 1.4 turbo valgono , quasi ..., i 6 km/l che vmancano all'appello...
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