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keisy83
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oppure cambiare macchina..e prenderne una turbo diesel.....ma l'ho presa l'anno scorso... credo che le resterò fedele ancora per un po'
La ragione questa volta prevale sul cuore  ma io adoro la mia macchina, però la voglio piu potente, cmq la rimappatura la posso fare senza dover modificare nulla del resto della macchina giusto? |
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Gabriele1720
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si ma otterrai un risultato minimo....poi se hai in mente altre modifiche come filtro e scarico sarebbe meglio farla dopo...
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LUPEN84
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 il gab altrimente sarebbe inutile la rimappa
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NetPrince
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Altrimenti un bel compressore che è più facile rispetto alla trasformazione turbo e ne guadagni in vivacità...
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oppure cambiare macchina..e prenderne una turbo diesel.....ma l'ho presa l'anno scorso... credo che le resterò fedele ancora per un po'
La ragione questa volta prevale sul cuore ma io adoro la mia macchina, però la voglio piu potente, cmq la rimappatura la posso fare senza dover modificare nulla del resto della macchina giusto? Certo che puoi farla... ma come mi aveva spiegato il preparatore che mi ha rimappato la MG ZR mi ha spiegato che solo con la centralina si prenderanno circa 4-5 cavalli ma ci guadagnerà di più la fluidità di marcia... Comunque se la fai non aspettarti miracoli... Mettici almeno il filtro a pannello non costa tantissimo e ti dura una vita.. |
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keisy83
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che co'è il filtro a pannello? e cosa serve? cavolo siete tutti super gentili a rispondermi ma poi io mezze parole di quello che scrivete nn le capisco.....
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Gabriele1720
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il filtro a pannello in pratica è uguale a quello originale...nel cofano affianco al motore di solito sulla destra di quest'ultimo....trovi uno scatolotto...al suo interno c'è un filtro a forma trapezoidale...l'originale è un usa e getta...mentre esistono filtri che sono fatti in cotone e possono essere lavati e puliti...con durata illmitata e che aiuta il motore a respirare meglio...  |
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keisy83
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il filtro a pannello in pratica è uguale a quello originale...nel cofano affianco al motore di solito sulla destra di quest'ultimo....trovi uno scatolotto...al suo interno c'è un filtro a forma trapezoidale...l'originale è un usa e getta...mentre esistono filtri che sono fatti in cotone e possono essere lavati e puliti...con durata illmitata e che aiuta il motore a respirare meglio... grazie e scusa per l'ignoranza......ora so qualcosina in piu. Quindi in definitiva, mi consigliate di rimappare la centralina, cambiare filtro e scarico?e per acquistare potenza, su un benzina, cos'altro posso fare? |
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Gabriele1720
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dire questo è il punto di partenza...e ottieni quei 5/6 cv in più....e una fluidità di marcia migliore...
tutti gli altri tipi di elaborazione sono più costese e ti tengo un bel pò ferma la macchina...
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LuBo
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wow una lady amante delle elaborazioni  se vuoi un consiglio ... più di aspirazione e scarico su un motore benzina c'è poco da fare... giusto per dargli un po di voce!!! sennò fai una cosa cazzuta e ci monti un bel compressore volumetrico!!!!!  |
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wow una lady amante delle elaborazioni se vuoi un consiglio ... più di aspirazione e scarico su un motore benzina c'è poco da fare... giusto per dargli un po di voce!!! sennò fai una cosa cazzuta e ci monti un bel compressore volumetrico!!!!! Solo che per il compressore spendi abbastanza.... Quindi comincia magari con uno scarico e il filtro a pannello (che a differenza di quello usa e getta di serie è lavabile e molto più permeabile...) poi fai la mappa. Se non ti soddisfa puoi pensare a fare qualcos'altro ma i costi lieviteranno con legge esponenziale  |
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keisy83
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wow una lady amante delle elaborazioni se vuoi un consiglio ... più di aspirazione e scarico su un motore benzina c'è poco da fare... giusto per dargli un po di voce!!! sennò fai una cosa cazzuta e ci monti un bel compressore volumetrico!!!!! Solo che per il compressore spendi abbastanza.... Quindi comincia magari con uno scarico e il filtro a pannello (che a differenza di quello usa e getta di serie è lavabile e molto più permeabile...) poi fai la mappa. Se non ti soddisfa puoi pensare a fare qualcos'altro ma i costi lieviteranno con legge esponenziale ok comincerò con queste 3 cosette prima...e oltre al compressore che ci sarebbe da fare? i costi nn mi preoccupano... |
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keisy83
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wow una lady amante delle elaborazioni se vuoi un consiglio ... più di aspirazione e scarico su un motore benzina c'è poco da fare... giusto per dargli un po di voce!!! sennò fai una cosa cazzuta e ci monti un bel compressore volumetrico!!!!! ma certo che amo le elaborazioni....solo che certe cose nn le capisco...anzi molte delle terminologie che voi maschietti usate...nn le capisco...ma chiedere è sempre lecito e apprezzabile no? ma a che cavolo serve un compressore volumetrico? me lo monti tu?  |
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LUPEN84
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« Ultima modifica: 08 Novembre 2008, 08:31:18 da LUPEN84 »
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LuBo
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« Ultima modifica: 08 Novembre 2008, 21:50:10 da simply.the.nenn »
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wow una lady amante delle elaborazioni se vuoi un consiglio ... più di aspirazione e scarico su un motore benzina c'è poco da fare... giusto per dargli un po di voce!!! sennò fai una cosa cazzuta e ci monti un bel compressore volumetrico!!!!! ma certo che amo le elaborazioni....solo che certe cose nn le capisco...anzi molte delle terminologie che voi maschietti usate...nn le capisco...ma chiedere è sempre lecito e apprezzabile no? ma a che cavolo serve un compressore volumetrico? me lo monti tu? Il turbo o meglio turbocompressore è formato da due parti la turbina e il compressore. La turbina viene mossa dai gas di scarico del motore, a sua volta fà girare il compressore che pompa l'aria in pressione nei cilindri. Il volumetrico è un compressore che viene mosso dall'albero motore e non dai gas di scarico. Ha un vantaggio rispetto al turbocompressore che è praticamente sempre in funzione dai bassissimi giri e garantisce un notevole aumento di coppia quando serve cioè ai bassi e medi giri. |
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keisy83
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ma costa molto immagino....però si fa interessante....voglio proprio quel risultato li.....cioè quello che da il turbo compressore...ma nn prendetemi in giro perchè sono ignorante in materia... |
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LUPEN84
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ma nn prendetemi in giro perchè sono ignorante in materia... ma nn continuare a ripeterlo altrimenti..........................  |
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ma costa molto immagino....però si fa interessante....voglio proprio quel risultato li.....cioè quello che da il turbo compressore...ma nn prendetemi in giro perchè sono ignorante in materia... Ma non ci pensiamo nemmeno !!! Anzi penso che noi maschietti siamo felicissimi quando una ragazza ci chiede informazioni sulle elaborazioni  Chiedi pure e secono le nostre conoscenze ti risponderemo sicuramente  |
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keisy83
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Ma non ci pensiamo nemmeno !!! Anzi penso che noi maschietti siamo felicissimi quando una ragazza ci chiede informazioni sulle elaborazioni Chiedi pure e secono le nostre conoscenze ti risponderemo sicuramente [/quote] be allora grazie mille...voi siete ....... un bacione a tutti |
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