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[Tech@Supersprint]

Piuttosto!

[carminuzzo]

Beh, dalla mia esperienza (anche se non ho L'RS ), la popoff ha abbassato di 3-400 giri l'inserimento della turbina.

Inviato dal mio Desire HD con Tapatalk 2

[Tommy]

Ciao Roberto! Ho una domanda da farti, martedì devo portare la macchina in Renault per il tagliando, ho già parlato con il meccanico per quanto riguarda la mappa che mi avete fatto. Lui mi dice che ho fatto bene ad avvisarlo ma che comunque lui dovrà attaccarsi per fare una diagnosi i controllo. Vorrei sapere, mi resettano la centralina in questo caso o posso stare tranquillo? Lui dice che per azzerarla dovrebbe usare un programma. Posso fidarmi? Non vorrei andare a riprenderla e trovarmi la sorpresa. Una volta fatto tutto poi vi scriverò tutte le impressioni e gli sviluppi dei lavori fatti da voi perché la macchina è completamente diversa e sono contentissimo! Aspetto una tua risposta e magari se puoi sentire anche serial che dice mi faresti un piacere!  Ciao!

[Enrico250]

per me puoi stare tranquillo

[Tommy]

Spero di si Enrico, comunque aspetto anche una risposta da Roberto per sicurezza! 

[Tommy]

Spero tu abbia ragione.... Roberto ancora non lo ho sentito...

[Tommy]

Allora, oggi ho fatto il tagliando, sperando che sia tutto a posto per il discorso della centralina (poi vi faró sapere) volevo chiedere a Roberto un'info riguardante lo scarico: il meccanico mi ha chiesto perché non è stata messa della pasta tra i raccordi durante il montaggio dello scarico??

[Tech@Supersprint]

Per la pasta se i raccordi sono fatti bene non serve, è un "di più"...effettivamente è strano che non ci sia, Adriano la mette sempre.

Per la mappa, se non aggiornando il software non ci sono rischi, l'azzeramento è un altra cosa e serve per resettare gli intervalli dei tagliandi.

Nel frattempo...questa è l'auto di Luca, un nostro cliente. Trophy con impianto completo e KW var. 3...aggressiva!

[Tommy]

Grazie Roberto, in effetti dopo il tagliando non ho riscontrato cambiamenti sulla potenza, quindi tutto ok! Per la pasta ti ho chiesto perché mi ha detto questo il meccanico che l'ha guardata perché era curioso e mi ha fatto i complimenti sia per il lavoro che per il sound. 

[Tech@Supersprint]

Non vedo l'ora che venga Settembre, finalmente farò rombare anche la mia TCE...intanto Sabato ho fatto un bell'upgrade:





Lo scarico lo voglio fare in stile 182/V6:

[Tommy]

Molto bella Roberto, complimenti! 
Perchè non li hai distanziati ai lati??

[Tech@Supersprint]

In realtà vorrei farli un po' più distanti così. L'obiettivo è replicare la 182 / V6:

[Tommy]

Comunque sia è molto bella anche cosi! 

[Alectoris82]

In realtà vorrei farli un po' più distanti così. L'obiettivo è replicare la 182 / V6:

Perchè replicare?!!! Piazza il V6 sul sedile posteriore!!!!!!

Scherzi a parte mi piace molto. 

[Tommy]

Eccomi, di ritorno dal raduno di Roma dove dopo 3 giorno e 1090km filati tutti mi hanno fatto i complimenti per lo scarico! Il sound ormai è spettacolare, non è un RS ma io sono contento così!

[megane_coupe]

Roberto ma per un finale doppio su una meggy coupe 1.5 dci quanto verrebbe?compreso di manodopera?grazie

Mod: Ricordo, a chi ancora non lo sapesse, che diventando socio del nostro club, avrete ulteriori sconti da parte di supersprint per questi lavori

[Tech@Supersprint]

Purtroppo non è possibile montare solo il terminale, ma serve anche il tubo di raccordo e il posteriore, come sulla 2.0 dci fatta all'ultima giornata.
Il prezzo è di circa € 750.

Edit: confusione mia, non serve il tubo di collegamento. Il prezzo è di € 665.

[megane_coupe]

Roberto appena sai la data per il megane day facci saper che io ci sarò di sicuro..
Grazie!