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[Tech@Supersprint]

Siamo a Mantova, non a Modena eh!
Post Unito: 03 Maggio 2012, 10:33:16Confermati:
robbypro montaggio impianto completo + mappa con disabilitazione lambda + rullata finale
Picia mappa con disabilitazione lambda + rullata finale

[Alessandro S]

Una informazione.. si può solo procedere alla mappatura della centralina senza acquistare anche gli scarichi? Io ho una Megane Coupe 1500 dci del 2010. A quanto ammonta l'eventuale spesa?
Grazie

[Tech@Supersprint]

Solo mappa è possibile, 400 euro, ma sulle prove al banco avranno la precedenza coloro che fanno anche lo scarico (o che ce l'hanno già).

[DoN TeO]

confermo la mia presenza per lo scarico
(per la centralina attendo notizie da parte di Roberto)

[Tech@Supersprint]

Perfetto, quindi sulla tua posteriore+terminali doppi tondi, dico bene?

[Tommy]

Chiedo un'informazione, sarebbe possibile installare lo scarico completo con il terminale tondo doppio sul mio 1.4tce 130cv MonacoGP, sapere quanto verrebbe a costare e quanto tempo ci vorrebbe per fare tutto il lavoro? Grazie! 

[Tech@Supersprint]

Purtroppo non abbiamo il tubo turbina per il 1.4 a magazzino, ma su richiesta possiamo prepararlo.
Difficile che si riesca a fare il lavoro in giornata.
In alternativa potremmo fare il catback.

[Tommy]

Scusa la mia poca conoscenza a riguardo, cosa intendi per catback?
In quanto tempo verrebbe fatto tutto il lavoro?
Se volessi far fare il tubo turbina quanto poi tutto il lavoro verrebbe a costare?
Scusa le mille domande ma essendo in provincia di Venezia prima di decidere vorrei capire un po' tutto quanto! 

[Tech@Supersprint]

Catback si intende l'impianto dal catalizzatore originale (lasciato invariato) alla fine dello scarico.
http://www.supersprint.com/it/prod-7090-10769-renault_megane_iii_14_tce_130hp_2010_E28093E280BA.aspx

Il catback per 1.4 TCE composto da raccordo per cat di serie, centrale libero, tubo di collegamento, posteriore e terminali doppi tondi uno per lato viene € 880,90 compresi iva e montaggio.

Il completo di tubo turbina, cat metallico, centrale silenziato, posteriore e terminali doppi € 2.062 iva e montaggio inclusi.

In alternativa si può andare di scatalizzato, si può montare il tubo di uscita nascosto...dimmi tu.

[Tommy]

Io lascerei il doppio scarico tondo in uscita come nella prima soluzione che mi hai dato. La differenza tra centrale libero e silenziato? A livello di sound come risulta sempre nella prima soluzione? Guadagno qualcosa in cv o no?

[Tech@Supersprint]

Guadagno abbiamo visto che senza toccare la centralina sul 1.4 TCE non cambia nulla.
Io consiglio il centrale libero per non rimanere delusi dal sound. Il solo posteriore è un po' limitante.

[Tommy]

Quindi se io facessi come consigliato da te con raccordo cat di serie, centrale libero, tubo di collegamento e terminali doppi tondi non prendo cv ma alivello di sound cambia qualcosa?

[Tech@Supersprint]

A livello di sound cambia MOLTO!
Direi che sarà circa come la TCE sul nostro sito, in questa ha lo scarico completo ma col centrale silenziato, lasciando il kat di serie ma mettendo centrale libero il risultato è simile:
http://www.supersprint.com/it/prod-p-7090-10769-14-renault_megane_iii_14_tce_130hp_2010_E28093E280BA.aspx

[Tommy]

Si, la macchina l'ho sentita anche dal vivo! 
Io, facendo il centrale libero dovrei sentire qualcosina di piu'?
Quanto tempo ci vuole per fare tutto il lavoro?

[Tech@Supersprint]

No perchè manterresti il catalizzatore di serie, il suono dovrebbe essere molto simile.
Possiamo tranquillamente montare tutto in giornata.

[Tommy]

Possibilita' di cambiare il catalizzatore?

[Tech@Supersprint]

Devi montare l'impianto completo di downpipe, anteriore con cat metallico, centrale, posteriore e terminali (vedi sopra).
Non è possibile fare il lavoro in giornata.

[Tommy]

Capito, quindi il primo lavoro è possibile in giornata mentre l'ultimo bisogna organizzarlo!
Ti ringrazio per la pazienza e tutte le info, se decidessi di fare il lavoro riusciresti il venerdi 15 giugno per un costo totale di 880,90 euro?

[Tech@Supersprint]

Certo!
Una cosa, la tua ha il paraurti GT-Line? Perchè non abbiamo ancora provato l'installazione del doppio tondo sui modelli con paraurti normale.

[Tommy]

Si, io monto il para della gt, come quella che avete preparato tempo fa! Lo scarico, verrebbe un tondo a destra e un tondo a sinistra vero?