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Autore Discussione: Rimappe e montaggi in Supersprint: Lunedì 2 Luglio  (Letto 147430 volte)
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robbypro
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« Risposta #100: 16 Maggio 2012, 10:09:37 »

Quoto  quoto

E' anche vero che ogni motore fa storia a sè: se sulla Giulietta ha preso 50cv solo di mappa (che comunque anche per me sono ottimistici) non è scontato che li prenda anche sulla Megane rsIII. Giusto per fare un confronto in casa Renault la Meggy serieIII di mappa guadagna più della serieII.
Non solo, ma poi c'è anche il fatto che all'interno dello stesso modello ogni esemplare fà di nuovo storia a sè, nel senso che non ci sono grandi differenze, ma comunque ci sono; per cinquantamila motivi la Meggy III di uno può guadagnare più o meno cv dello stesso modello di un altro.

Concordo, infatti chi ha già mappato a parità di auto (nello specifico RS) si è trovato cv in più o in meno.
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« Risposta #101: 16 Maggio 2012, 12:06:43 »

Inutile fare raffronti, ogni motore fa storia a se.
Per esempio il motore della Giulietta è completamente indifferente allo scarico, non cambia nulla, e ha effettivamente meno cavalli del dichiarato sulla Giulietta (220 contro 235), mentre ne ha di più del dichiarato sulla Spider (210 mi sembra contro 200).

La cosa interessante dello sviluppo della mappa fatta da Serial è che viene fatta con un tipo di rullata diverso da quello che normalmente effettuiamo noi. Viene posto il motore a carichi variabili e a giri diversi per stabilizzare la potenza, in modo da sapere quant'è una volta stabilizzata e non il picco che poi non è ripetibile sulle tirate ripetute (montagna, pista etc).
Viene fatto uno studio molto più approfondito, credo che al momento gli unici ad aver fatto qualcosa di simile sulla Megane siano quelli di Fastchip.nl.

Post Unito: 16 Maggio 2012, 15:26:11
Vi comunico che Picia e Alex si stanno accordando per fare il lavoro a brevissimo.
Il costo della mappa per Megane RS, ottimizata per scarico completo Supersprint, verrà € 399.

Dovrebbe essere lo stesso prezzo anche per i diesel ma potrebbe esserci una riduzione.
« Ultima modifica: 16 Maggio 2012, 15:26:11 da Tech@Supersprint » Registrato  

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« Risposta #102: 16 Maggio 2012, 16:36:31 »

Nel caso decidessi di fare il lavoro potrei accodarmi a loro come giornata o devo aspettare il 15?
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« Risposta #103: 16 Maggio 2012, 17:28:26 »

Devi montare il completo? Se sì potresti venire il 14 Mattina e installare lo scarico, dormire a Mantova, fare la mappa il 15 e ripartire in mattinata!
Purtroppo il 15 per le installazioni siamo pieni.

Se ti serve ti posso consigliare un ottimo Bed & Breakfast a prezzi modici, sempre che ci sia una camera, oppure in un residence molto vicino alla SS.
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« Risposta #104: 16 Maggio 2012, 17:30:40 »

Io dovrei fare solo lo scarico completo!
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« Risposta #105: 16 Maggio 2012, 17:51:27 »

Ah quindi non sei interessato alla rimappa? In questo caso è sufficiente accordarci sul giorno! contattami sulla email che trovi nel mio profilo
Possiamo tranquillamente anticipare anche breve il montaggio.
« Ultima modifica: 16 Maggio 2012, 19:57:58 da Enrico250 » Registrato  

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« Risposta #106: 16 Maggio 2012, 17:56:30 »




Se riesco gia entro sera ti chiamo! Grazie mille della disponibilita'!  Occhiolino
« Ultima modifica: 16 Maggio 2012, 19:58:19 da Enrico250 » Registrato  


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« Risposta #107: 16 Maggio 2012, 17:57:40 »

Inutile fare raffronti, ogni motore fa storia a se.
Per esempio il motore della Giulietta è completamente indifferente allo scarico, non cambia nulla, e ha effettivamente meno cavalli del dichiarato sulla Giulietta (220 contro 235), mentre ne ha di più del dichiarato sulla Spider (210 mi sembra contro 200).

La cosa interessante dello sviluppo della mappa fatta da Serial è che viene fatta con un tipo di rullata diverso da quello che normalmente effettuiamo noi. Viene posto il motore a carichi variabili e a giri diversi per stabilizzare la potenza, in modo da sapere quant'è una volta stabilizzata e non il picco che poi non è ripetibile sulle tirate ripetute (montagna, pista etc).
Viene fatto uno studio molto più approfondito, credo che al momento gli unici ad aver fatto qualcosa di simile sulla Megane siano quelli di Fastchip.nl.

Post Unito: 16 Maggio 2012, 15:26:11
Vi comunico che Picia e Alex si stanno accordando per fare il lavoro a brevissimo.
Il costo della mappa per Megane RS, ottimizata per scarico completo Supersprint, verrà € 399.

Dovrebbe essere lo stesso prezzo anche per i diesel ma potrebbe esserci una riduzione.
Ottimo Occhiolino A che ora devo arrivare?
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« Risposta #108: 16 Maggio 2012, 18:02:50 »

Direi il prima possibile, alle 8! Così la mettiamo subito sul ponte e facciamo raffreddare.
Però aspetta se devi prendere ferie o permessi, vorrei prima avere la sicurezza da parte di Serial dopo che avrà fatto lo sviluppo sull'auto di Picia.
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« Risposta #109: 16 Maggio 2012, 18:08:47 »

Direi il prima possibile, alle 8! Così la mettiamo subito sul ponte e facciamo raffreddare.
Però aspetta se devi prendere ferie o permessi, vorrei prima avere la sicurezza da parte di Serial dopo che avrà fatto lo sviluppo sull'auto di Picia.
Ok tranquillo, posso arrivare anche alle 7.00 e alle 8.00 si inizia  sogghigno
Aspetto comunque una tua conferma, per assentarmi dal lavoro quel giorno  Occhiolino
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« Risposta #110: 16 Maggio 2012, 19:16:23 »

Ah quindi non sei interessato alla rimappa? In questo caso è sufficiente accordarci sul giorno! Chiamami: oppure via email
Possiamo tranquillamente anticipare anche breve il montaggio.

Come da regolamento è vietato mettere numeri di telefono e indirizzi mail.
Per queste segnalazioni devi usare gli MP.
« Ultima modifica: 16 Maggio 2012, 19:58:43 da Enrico250 » Registrato  


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« Risposta #111: 16 Maggio 2012, 19:24:05 »

Ok tranquillo, posso arrivare anche alle 7.00 e alle 8.00 si inizia  sogghigno

 risatona01 è la stessa cosa che gli avevo detto a Roberto quando ho montato lo scarico ...poi sono arrivato con 2 ore di ritardo  sticazzi
Cmq non per colpa mia ( ho trovato 2 incidenti per strada ).
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« Risposta #112: 18 Maggio 2012, 19:08:22 »

Roberto per evitare l'accensione di spie Alex come si muove? Riesce a bypassare elettronicamente la sonda lambda?
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carmini
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« Risposta #113: 19 Maggio 2012, 13:22:43 »

ciao ragazzi io nella mia megane rs ho gia montato il terminale dell supersprint, e sarei intenzionato a montare anche il centrale piu il catalizzatore...magari l'avete gia scritto ma nn si puo fare anke di sabato??anche prk ho appena iniziato a lavorare e nnn posso chiedergli un giorno..se no è proprio impossibile ordinarli e avere lo stesso lo sconto del 30%?? grazie

Post Unito: 19 Maggio 2012, 13:44:45
oppure se magari dovessero darmi il giorni di libero ci sarebbe ancora posto o no? oltre al centrale e catalizzatore, vorrei anche rimappare centralina...
grazie

Post Unito: 19 Maggio 2012, 14:17:01
ho appena letto qui sopra, magari potrei venire pure io il 14 se mi danno giorno libero cosi almeno lo scarico lo farei,poi la centralina la farei dalle mie parti(digital motor)
« Ultima modifica: 19 Maggio 2012, 14:17:01 da carmini » Registrato  
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« Risposta #114: 19 Maggio 2012, 14:29:23 »

Allora.. Di sabato non fanno le prove al banco perché la fabbrica è chiusa ,forse potresti solo montare lo scarico presso  l'officna di  fianco alla fabbrica ( dove poi sono andato anche io) ma dovresti chiedere a Roberto.

Lo sconto del 30  te lo fanno Cmq anche se ti fai spedire lo scarico . Cmq ricorda che non è uno scherzo togliere il cat originale anzi..

Giusto ...potresti andare anche tu il 14 ,penso ci sia ancora posto e rimappare magari piu avanti.
Ciao
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« Risposta #115: 19 Maggio 2012, 14:54:41 »

ok molto probabilmente potrei venire anke il 14 per montaggio,con chi devrei parlarne per venire appunto il 14??
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« Risposta #116: 19 Maggio 2012, 17:49:54 »

Roberto di supersprint ,mandagli un mp e vedrai che ti risponderà ,probabilmente lunedi .
ciao
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« Risposta #117: 21 Maggio 2012, 08:41:32 »

Per il montaggio il 15 è difficile. Se riesco ad avere liberi altri due meccanici potrebbe essere possibile.
La mappa ti consiglierei di farla da Serial in quanto verrà fatto un lavoro di sviluppo che in Italia non ha ancora fatto nessuno su questo motore.

Per la sonda lambda da quel che ho capito verranno modificati i parametri di rilevamento in quanto sembra non si riesca a disabilitarla del tutto, ma attengo maggiori informazioni dopo il lavoro sull'auto di Picia.
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« Risposta #118: 21 Maggio 2012, 09:10:03 »

confermo la mia presenza anche per la rimappa!
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« Risposta #119: 24 Maggio 2012, 10:47:58 »

Presenti alla giornata:

Robbypro - Megane 3 RS:
873711 + 873732 + 873713 + 873704 + 873734: € 2.032 + iva-> € 1.721 iva e montaggio inclusi
Mappa € 400

DonTeo - Megane 3 2.0 dci GT Line:
874304 + 874314 + adattore se necessario: € 785 + iva--> € 664,90 iva e montaggio inclusi
Mappa € 400

Tommy - Megane 3 1.4 TCE GT Line:
847233 - 874213 - 874214 - 874204 con uscita modificata per 874314: € 1.040 + iva--> € 880,88 iva e montaggio inclusi


Non confermati:
Alessandro S - Megane 3 1.5 dci:
Mappa € 400

Daniele - Megane II rs 2.0 dci 175cv
Tubo turbina con rimozione filtri (realizzazione prototipo)
Mappa € 400 (da verificare disabilitazione)

Driver73 - Megane 3 1.5 dci:
Mappa € 400


Picia71 non penso che tu verrai il 15, dico bene?
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