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Per me kilometraggio simile ma saranno 2 anni ad aprile (da tale data per motivi di lavoro comincerò a macinare un bel po' di km in più  ).   
Da quanto leggo di quello che scrivi della tua,   siamo almeno in due ad essere piu' che soddisfatti di un mezzo che a me piace come il primo giorno che ho deciso di acquistarla.    C' era,  c'è o ci sarà di meglio ?  Senz'altro sì, ma per quello che potevamo/volevamo acquistare nessun rimpianto.
Almeno altri 10 di questi anni , dunque. 

Sono sempre più convinto guardando anche le SW appena uscite e quelle in arrivo che la sportour GT Line è unica ed inimitabile nel suo genere.
attendiamo di festeggiare i 2 anni della tua ad aprile

[EnricoSportour]

giustissimo e  in pieno,non ci sono altre sw del segmento belle come la megane anche secondo i miei gusti...io il 3 febbraio festeggio il 2 compleanno della mia amata con 48.000 km macinati serenamente,perchè è quello che vuole ed è quello per cui è nata !!!

[Ericmartinez]

Yo también tengo. Una foto desde lo alto

Que disfrutes del coche

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Enhorabuena!  Tambien  la tuya es muy  Bonita!

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I primi 100k non si scordano mai!

[Fiosco]

Aggiornato OT! Compleanno dei 5 anni

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[Omihalcon]

COMPLEANNO DEI 5 ANNI!

5 anni di Meggy 115000 km. Sportour GTLINE 1.5 dci 110

Pro: motore, consumi, assetto, guidabilità

Contro: qualità dei materiali, insonorizzazione ad andature autostradali, rumorosità ventola abitacolo

Purtroppo i contro sono proprio due cose che cerco in un auto per cui non la ricomprerei.

Sii costruttivo e indica dove sono le lacune nei materiali e per insonorizzazione a velocità autostradali.
Indica però le gomme che utilizzi, importantissime, mentre per la rumorosità della ventola abitacolo io avrei fatto attenzione quando è stato sostituito il filtro abitacolo.

[Fiosco]

Ciao omni, ho volutamente fatto una lista striminzita tipo "AlVolante" ma sono ben felice di essere più prolisso.
Per quanto riguarda le gomme sono fissato, monto solo il meglio e monto solo quelle che hanno basso rumore di rotolamento quindi sto attento ad etichetta europea e ovviamente alle recensioni. Come invernali ho sul le Michelin Alpin 5, su cerchio 16 addirittura 66 DB tra le più silenziose mai montate nonostante appunto siano invernali e disegno a freccia come estive le Dunlop Sportmax rt anche loro silenziose 68 DB su cerchio 17. Escludo quindi che il problema sia immutabile alle ruote e ovviamente ho viaggiato in altre vetture della stessa categoria, come l'astra e la golf che sono davvero ben insonorizzate. La cmax benché monovolume è eccezionale sotto questo aspetto. La mia megane così come è allestita pesa 1430kg (pesato) con il solo pieno quindi  non è proprio leggerissima anche se astra fa peggio, la golf invece è più leggera. Secondo me guarnizioni singole e spessore dei vetri sono parte del problema.
La ventola dalla velocità 3 in poi è troppo rumorosa per i miei gusti anche qui per questioni di scelta costruttiva e materiali utilizzati secondo me, il filtro abitacolo non c'entra la rumorosità l'avverto dall'alto il filtro che cambio da solo è in basso.
La parte più dolente è la qualità dei materiali in generale, pomello cambio, tirante porta sostituiti in garanzia, e soprattutto i sedili GTLINE che sono pessimi. La pelle si è tagliata in alcuni punti e il tessuto della seduta si è sfibrato e scolorito, la gommapiuma si sfalda il problema purtroppo è comune ad altri che hanno le stesse sedute. L'attacco dei divanetti posteriori è in plastica è si sono rotti i dentini dopo 4 volte che li ho alzati. Tappetini in moquette originali cambiati dopo un anno. Luci targa nelle quali entra acqua che fa ossidare i contatti. Batteria che mi è morta dopo meno di 3 anni. Cuscinetti mozzi anteriori sostituiti in garanzia a 30000 km problema comune ad altri. Questi i problemi che mi ricordo. Auto pagata 19000 effettivi, ovviamente nuova da listino veniva quasi 25k.
Come ho scritto purtroppo per me i contro di questa vettura sono anche le caratteristiche che cercavo tra le altre all'epoca dell'acquisto e quindi ad oggi la mia aspettativa è stata purtroppo non confermata.
Per il resto resta un auto onesta, buon rapporto qualità prezzo, ottimo il motore di cui sono super contento e apprezzo molto l'handling di guida, l'assetto ribassato e abbastanza duro con i 17 che non penalizza di molto il comfort. La linea è invecchiata ma a me ancora piace molto. Continuerò a coccolarla, spero ancora per molto, sono io che gli faccio gli interventi di manutenzione ordinaria mentre per altri mi rivolgo alla rete ufficiale. Insomma in una vita di coppia si accettano alcuni difetti dell'altro per altri non si riesce proprio!

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[Omihalcon]

Purtroppo i sedili sono stati la croce e delizia del modello, io non ho avuto problemi finora e faccio le corna ma forse la conformazione e la qualità del materiale ha dato problemi di usura precoce.
La moquette dei tappetini non è delle migliori ma non ti credere che anche quelli concorrenza siano migliori, a ricordo nessun tappetino ha mai retto il mio piede, anzi quelli in gomma universali della rondo si 
Per la batteria base FIAMM purtroppo è stato un lotto poco buono, la batteria più grossa base VARTA da 70A che ho tuttora originale gli basta un paio di ricariche all' anno con il caricabatteria/mantenitore.
Per il filtro ti ho menzionato del montaggio proprio perché mi è capitato e fatto sistemare prontamente, il rumore veniva dal retro cruscotto ma è comparso solo alla sostituzione dello stesso durante il tagliando.
Per il rumore potresti mettere un po' di insonorizzante internamente sui parafanghi che irrobustisce la struttura e isola poi si troverebbe nella parte bassa della macchina quindi non aumenteresti le masse e le inerzie cosa che invece si verificherebbe nei punti a sbalzo (coda) e nei punti lontani dal baricentro dell' auto.

Nel complesso la macchina a me piace e le linee della coupè e della sportour sono state le più riuscite risultando personali e distinte dalle altre case automobilistiche vedi tedesche gruppo VW ormai statiche da diverse anni e noiose. Saranno fatte meglio (non bene perché anche loro hanno le magagne) ma sono veramente impersonali, persino FIAT caratterizza molto di più un modello nuovo dando stacco rispetto al passato. Perciò quando un modello è più personale può piacere e no, a me per esempio non piace tanto la nuova Megane IV la trovo con le linee più teutoniche, più scatoletta, più Golf e la sporter non fa meglio ma è un mio gusto condivisibile o no, il prossimo giro sarà qualcos' altro a meno di non avere un' ottima offerta oppure sarà un' occasione per andare in classe premium visto che le piccole non sono più piccole ma più lunghe e larghe, certamente c'è troppa differenza di qualità una Clio IV e una Megane IV, già Ford e Peugeot fanno meglio anche se i problemi si trovano da altre parti.