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Più la mappa è spinta più rischi, sta a te decidere cosa vuoi, questo per chi fa le mappe su misura del cliente e non per quelli che ti montano il modulo oppure una mappa preconfezionata.
Poi c'è la questione competenza del mappatore, se il mappatore è un improvvisato dell'ultimo momento (e ce ne sono molti in giro) può fare gravi danni anche con una mappettina conservativa. 

Concordo con quanto scritto da baltoro 06. In questo caso più che mai è tutto nelle mani del preparatore, che se sbaglia qualcosa pregiudica l'affidabilità del motore e la durata di alcuni elementi.

Su Alex ci sono ottime recensioni, pare sia molto in gamba, conosciuto soprattutto nell'ambito dei motori abarth, non so che lavori abbia fatto sui renault.

Magari su questo ci può aiutare Roberto facendoci sapere che tipo di lavori ha fatto sui 'nostri' motori e con quali risultati.