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[cartaio88]

ciao a tutti ho acquistato da poco una megane monaco gp 1.9 130 cv  ma nn sento per niente le prestazioni di un motore turbo 130 cv !!!!!!!!!!!!!!!!! qualcuno di voi sa dirmi qualcosa su questo motore...................

[vick75]

questo tipo di motore lo incominci a sentire dopo aver fatto almeno 3.000 km..
anche io ho questa motorizzazione sulla mia e si comincia a sentire sopratutto sopra i 2.000 giri..
effettivamente ai bassi regimi delude un pochetto avrebbe bisogno di una bella rimappa alla centralina

[Omihalcon]

  Quoto vick75, aspetta che si sleghi un po' e vedrai che quando supererai i 3000km, rimarrai sempre piu' soddisfatto, io sono a 5000km e la spinta e' migliore rispetto ai 3000km.

Pero' ti avverto che rimane "progressiva" e non cattiva come lo era sui motori con iniettore a pompa. Tranquillizzati che avevo anch' io lo stesso timore.

[cartaio88]

speriamo bene !!!!!!! anche se sono tentato a una rimappatura ma per adesso sono bloccato con la garanzia

[carminuzzo]

 

[damianoo]

Pero' ti avverto che rimane "progressiva" e non cattiva come lo era sui motori con iniettore a pompa. Tranquillizzati che avevo anch' io lo stesso timore.

Ciao, iniettore/pompa lo trovavi nelle motorizzazioni vag.. Questa progressività è creata dallo sviluppo della mappa, dal sistema commonrail, dal turbo a geometria variabile e volano bimassa

[megane]

mi sorge un dubbio!!!
ma la mia meggy (1,9 dci 120 cv del 2004) e' iniettore pompa!?!
sono in attesa della nuova coupe' 2.0 dci 160 cv...
non e' che "spinge" piu' il 120 cv del 160 !??! : :

[Omihalcon]

No, vedrai che ti soddisfera' il 2.0 dCi 160Cv (e 16valvole).

[Davide82]

mi sorge un dubbio!!!
ma la mia meggy (1,9 dci 120 cv del 2004) e' iniettore pompa!?!
sono in attesa della nuova coupe' 2.0 dci 160 cv...
non e' che "spinge" piu' il 120 cv del 160 !??! : :

L'iniettore pompa è esclusiva del gruppo Vw, la tua è common rail, come tutte le Renault! Cmq il vecchio 120 cv va meglio del nuovo 130 x il semplice fatto che non ha Fap e ti assicuro che se rimappi il 130 diventa esagerato (naturalmente x quello che è, non è una Rs!!!).

[vick75]

L'iniettore pompa è esclusiva del gruppo Vw, la tua è common rail, come tutte le Renault! Cmq il vecchio 120 cv va meglio del nuovo 130 x il semplice fatto che non ha Fap e ti assicuro che se rimappi il 130 diventa esagerato (naturalmente x quello che è, non è una Rs!!!).

tu se non sbaglio puo' essere che hai rimappato?

[damianoo]

L'iniettore pompa è esclusiva del gruppo Vw, la tua è common rail, come tutte le Renault! Cmq il vecchio 120 cv va meglio del nuovo 130 x il semplice fatto che non ha Fap e ti assicuro che se rimappi il 130 diventa esagerato (naturalmente x quello che è, non è una Rs!!!).

più che quello.. sarebbe davvero bella cosa rimuovere il fap

[Omihalcon]

tu se non sbaglio puo' essere che hai rimappato?

Si, ha fatto la rimappa, leggi sul topic della sua Megane:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=8659.40

[Anbotta]

posso confermare quanto letto finora ... ho alcuni colleghi con la Megane II Station Wagon motore 1900 dci e vanno meglio della mia Megane III Coupè .... imbarazzante sta cosa!!!
non mi sarei mai aspettato una coupè con 130 cv che fa fatica a superare i 210 kmh in pista... ho avuto macchine con diversi cavalli in meno e molti kmh in più

[carminuzzo]

posso confermare quanto letto finora ... ho alcuni colleghi con la Megane II Station Wagon motore 1900 dci e vanno meglio della mia Megane III Coupè .... imbarazzante sta cosa!!!
non mi sarei mai aspettato una coupè con 130 cv che fa fatica a superare i 210 kmh in pista... ho avuto macchine con diversi cavalli in meno e molti kmh in più

Ma guarda che 130cv, non equivalgono ad un razzo terra-terra

Pensa che il 1.4 tsi da 150 cv, è accreditato per 212 km/h

Inviato dal mio HTC Desire HD usando Tapatalk

[LawrenceRS225]

posso confermare quanto letto finora ... ho alcuni colleghi con la Megane II Station Wagon motore 1900 dci e vanno meglio della mia Megane III Coupè .... imbarazzante sta cosa!!!
non mi sarei mai aspettato una coupè con 130 cv che fa fatica a superare i 210 kmh in pista... ho avuto macchine con diversi cavalli in meno e molti kmh in più

certo è vero che il problema del fap è conosciuto

ma ora dire che una SW va meglio di una coupe mi sembra esagerato,

ora con praticamente 160 cv la mia è un'altra cosa ovviamente ma non parliamo di questo