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[pj-M1]

Ciao raga...

nessuno ha notizie e foto ufficiali dei cerchi da 18 della x-mod... sulla portella della mia c'è la stampata delle 225/24 18... ma non trovo nulla a riguardo qualcuno mi può aiutare?

[Nik89]

Ma sul libreto ci sono segnate misure con i 18??

[pj-M1]

Ma sul libreto ci sono segnate misure con i 18??

no sul libretto no.. ma sull'adesivo sulla portella dove ci stanno le pressioni delle gomme... c'è la misura che ho ora 205-55 17 e la 225-45 18... quindi chiedendo il nulla osta alla renault non ci dovrebbero essere problemi...

ma se hanno messo quella misura si vede fanno dei cerchi da 18 originali... ma non ne ho trovato traccia...

[mandrake]

io ho fatto richiesta al CETOC per i pneumatici 225/45 R 18, ma non mi è stato concesso il nulla osta.
In alternativa mi avevano proposto le 215/45 R18, ma non le ho accettate, sia perche la misura della spalla sarebbe stata troppo bassa per il tipo di auto, sia perchè non le fanno con indice di carico (95) per l'xmod.

[LawrenceRS225]

Ciao raga...

nessuno ha notizie e foto ufficiali dei cerchi da 18 della x-mod... sulla portella della mia c'è la stampata delle 225/24 18... ma non trovo nulla a riguardo qualcuno mi può aiutare?

ne sei sicuro?

[pj-M1]

si... se vuoi posto una foto dello stampino attaccato allo sportello

[LawrenceRS225]

si ma sul libretto che ti dice? quella stampa ti dice quali misure al massimo puoi mettere.

[pj-M1]

si ma sul libretto che ti dice? quella stampa ti dice quali misure al massimo puoi mettere.

sul libretto solo 17...

i 18 li danno come optional sull'ex 1.9 e 2.0 dci... devo fare la prova per omologarli... altrimenti li metto lo stesso come ho sempre fatto...

[ieietto]

sul libretto solo 17...

i 18 li danno come optional sull'ex 1.9 e 2.0 dci... devo fare la prova per omologarli... altrimenti li metto lo stesso come ho sempre fatto...

se non ci sono sul libretto, devi omologarli, altrimenti rischi il ritiro del libretto di circolazioe

[LawrenceRS225]

  in pieno ieietto, se ci sono delle regole vanno seguite.
poi ognuno liberamente può fare quello che vuole a suo rischio e pericolo.

[pj-M1]

Mod : posso capire le ragioni per cui si scrivono certe cose, ma su questo forum vigono delle regole ben precise. Questo è il primo richiamo. Cerchiamo di tenere sempre sotto controllo ciò che scriviamo, se volete parlatene tramite messaggio privato ma non qui ed in questo modo.

[LawrenceRS225]

lo so ragazzi che vanno omologate... ma in italia la burocrazia è una pagliacciata come tutto il nostro bel paese!!! veniamo trattati da pulcinella da tutti... e io per lavoro giro anche il mondo quindi so cosa dico...

cioè io faccio la richiesta di omologazione ma, vedete la pagliacciata, magari anche se devo pagare fior di soldoni non me la accettano perchè magari il motore è più piccolo della versione che può montare i cerchi più grandi... allora è ovvio che li monto lo stesso...[quote

se la tua macchina è omologata con quel tipo di cerchio evidentemente è perchè è considerato il cerchio più sicuro e giusto per la tua auto.

è poi ci sono talmente tante regole che fidatevi ci vi ferma non si accorge di nulla... e capitato con la mia ex auto... che a ogni controllo dovevo spiegare che l'auto per forza di cose doveva montare gomme differenziate assurdo!!! e sul libretto era anche scritto ma siccome le misure erano un botto dai 16 ai 19 andavano in palla....

  assolutamente quello che dici e aggiungo che quello che scrivi è offensivo per quelli che si sbattono per PAGARE l'omologazione e rispettano le regole.

[LullaBy]

Ogni paese ha le sue norme per quanto riguarda l'omologazione del tipo e della misura del pneumatico che un auto può montare, pertanto se la CETOC ti ha detto che non si può, evidentemente quel pneumatico da 18' potrebbe (sul modello della tua X-MOD, con il motore e le caratteristiche che ha) causare problemi e quindi mettere a rischio la tua sicurezza... se in altri paesi è permesso forse lo fanno su un altro modello (più grosso appunto).

Esempio stupido riferito alla mia auto (Twingo 1.2 60cv 8V ):
Io ho richiesto alla CETOC i 15' e i 16, tanto per vedere se potevo o meno montarli.
la mia auto esce con dei 165/65/R14, e di conseguenza questa misura garantisce una buona resa della mia auto in sicurezza.
la CETOC mi ha risposto che al max in alternativa posso montare i 175/55 R15 e non i 16' (che invece la GT può montare, ma anche la 1.2 75CV 16V !) questo perché? perchè se ci fai caso c'è la stessa proporzione di misura fra la spalla del pneumatico e la circonferenza dello stesso e quindi garantisce che, per un motorino come il mio, il pneumatico, anche se di una misura più grande, funziona alla stessa maniera del cerchio 14'...
a farla corta, alla CETOC non è che sono razzisti.. hanno dei criteri di valutazione per i quali possono o non possono omologarti certe misure 

[mandrake]

la circonferenza di rotolamento tra la gomma 205/55 r17 e 225/45 r18 è esattamente la stessa allora non capisco perchè negare il nulla osta. Allo stesso tempo però mi autorizzi a montare le 215/45 r18 che hanno una minor circonferenza di rotolamento e per di più nessun costruttore produce questa misura con l'indice di carico (95) per la nosta x-mod. Perchè?

[LullaBy]

la circonferenza di rotolamento tra la gomma 205/55 r17 e 225/45 r18 è esattamente la stessa allora non capisco perchè negare il nulla osta. Allo stesso tempo però mi autorizzi a montare le 215/45 r18 che hanno una minor circonferenza di rotolamento e per di più nessun costruttore produce questa misura con l'indice di carico (95) per la nosta x-mod. Perchè?

anche la misura che hanno dato a me non è molto usata... però forse una misura maggiore del cerchio non può essere omologata perchè è la casa automobilistica a vietarlo.. a chi credete che chieda i permessi la CETOC? 

[mandrake]

non è tanto la misura del cerchio che mi pare strano, perchè alla fine il cerchio da 18, me lo davano, quanto la misura delle gomme, le 215 che non fanno si, le 225 no.