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non lo saldi dove è spezzato perchè lì il rame è ossidato e comunque non va bene saldarlo dove si è rotto perchè la saldatura si spezzerebbe subito, non c'è niente di strano nella rottura, in tutte le auto che hanno lo snodo flessibile, i cavi vengono piegati tutte le volte che apri ed è natulare che si rompano dopo un pò, devi tagliarne abbastanza da poter saldare nella parte che non si piega aggiungendo un pezzetto di cavo nuovo, basta farlo agli estremi del giunto flessibile senza smontare nè tetto nè portellone