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[Omihalcon]

Ci sono le foto e poi nella pagina precedente è spiegato cos' è stato montato:

-megane_coupe
Megane 3 Coupè 1.5 dci GT Line
874214 tubo raccordo
8742** posteriore solo tubo
874314 kit terminali doppi tondi
Montaggio con taglio estrattore GT Line incluso

[Tommy]

Complimenti per il sound! Anche se diesel mi piace! Si sente la differenza!!! 

[DoN TeO]

anche io voglio quel rumoreee!!!

[Tech@Supersprint]

Don potremmo accordarci una volta disponibile il posteriore solo tubo da produzione, dai il tuo omologato a qualcuno con la 1.4 o 2.0 TCE e prendi il solo tubo.
All'epoca non esisteva questo prodotto, altrimenti ovviamente te l'avrei proposto.
Monta plug&play al posto del tuo, non serve venire in azienda.

[DoN TeO]

ahhaha tranquillo non ti preoccupare scherzavo! Sono soddisfatissimo della resa estetica e stò pensando se eventualmente fare un po' più avanti altri lavori tipo rimozione del FAP ecc!!! Per ora va benissimo!

[Tech@Supersprint]

Se pensi di rumuovere il FAP meglio tenere il silenziatore che hai ora, senza dubbio.

[DoN TeO]

mh.... ok grazie per il consiglio!

[megancoupè1.9]

ma in quello di meganecoupè è stato levato anke il FAP?

[Tech@Supersprint]

Il Fap è rimasto al suo posto, finora non so di nessuna Megane 3 diesel senza FAP.

[megane_coupe]

Confermo..la mia ha ancora il fap ma non lo toglierò di certo visto a quello che potrei andare in contro..da ferma ora borbotta ancora più del video..l'erogazione dell'allungo sembrerebbe esser migliorata..molto più fluido..sembra quasi l'erogazione di un benza ora..non c'é piu il salto di quando entra la coppia e subito sopo si siede..ora è lineare..

[Tech@Supersprint]

Beh sicuramente il passaggio da un silenziatore a camere indiretto ad un tubo diretto qualcosa fa anche sull'erogazione, se si ha un po' di sensibilità i cambiamenti si sentono.

[FedeLeone]

Ci sono le foto e poi nella pagina precedente è spiegato cos' è stato montato:

hai ragione omi.
Bellissimo il terminale doppio, sarebbe proprio da fare xo che prezzi x andare bene x me dovremmo essere almeno in 20 a farlo cosi ho piu sconto  .  poi non ho capito una cosa, il pezzo dello scarico -874214 tubo raccordo - sarebbe il centrale?? ahhh tra l'altro da quanto sono i terminali di diametro?

[Omihalcon]

IMHO è quella parte in concomitanza al ponte posteriore della sospensione.
http://www.supersprint.com/it/prod-c-7090-10769-10775-tubo_raccordo.aspx

il centrale è il pezzo prima:
http://www.supersprint.com/it/prod-c-7090-10769-10773-centrale.aspx oppure:
http://www.supersprint.com/it/prod-c-7090-10769-10774-tubo_centrale.aspx
Come vedi in uno c' è il silenziatore (centrale) nell' altro no.

[Enrico250]

topic unito e spostato

[FedeLeone]

IMHO è quella parte in concomitanza al ponte posteriore della sospensione.
http://www.supersprint.com/it/prod-c-7090-10769-10775-tubo_raccordo.aspx

il centrale è il pezzo prima:
http://www.supersprint.com/it/prod-c-7090-10769-10773-centrale.aspx oppure:
http://www.supersprint.com/it/prod-c-7090-10769-10774-tubo_centrale.aspx
Come vedi in uno c' è il silenziatore (centrale) nell' altro no.

capito, anche se non ho in mente molto bene come sia fatto lo scarico xchè non l'ho mai ancora visto da sotto -;)

[TizianoM]

Mi sono rivolto ad un rivenditore ufficiale ed autorizzato dell'importatore svizzero che mi avete indicato (senza fare nomi).
sono andato di persona.
dopo 1 settimana non ho ricevuto notizie  (non so ne la disponibilità ne il prezzo) ho quindi mandato una mail di sollecito.
nessuna risposta.
mi sono quindi rivolto ad un'altra officina  (vendono supersprint ed altri marchi, ma non sono rivenditori ufficiali).
Ho chiesto un preventivo 3 giorni fa.
ad oggi nessuna risposta.

devo vendere l'anima al diavolo per poter acquistare uno scarico con foglio di omologazione svizzero?
no perché sembra che pagare non basti...

Voi a mantova non avete la possibilità di farvi dare il foglio d'omologazione CH così lo prendo direttamente da voi?

la mia é una megane RS 265 my2012.

GRAZIE per l'attenzione.

[Tech@Supersprint]

Ciao Tiziano, mi dispiace molto per l'accaduto, purtroppo non posso sapere cos'è successo con l'importatore o i rivenditori, magari mandami in PM i dettagli delle ditte con cui hai parlato.

Per quanto riguarda l'omologazione svizzera, non ce ne occupiamo noi ma l'importatore, sentirò l'ufficio tecnico Lunedì.

[TizianoM]

innanzitutto grazie per la risposta  (ed é pure domenica!).
poi, per carità, non voglio creare "il caso".  quindi niente nomi, non ce n'é bisogno.
fossero questi i problemi, ci farei la firma ogni giorno.

purtroppo l'unico rivenditore di pezzi tuning che si é rivelato abbastanza serio e mi ha dato risposte immediate, NON é un rivenditore Supersprint.

Io vorrei acquistare un Supersprint, il più completo possibile, e trovo assurdo che non si riesca nemmeno a sapere disponibilità/omologazione/prezzi per un megane RS 265.

Non vorrei essere costretto a ripiegare verso altri prodotti che ritengo di qualità inferiore (vedi Inoxcar, che qui é largamente distribuito)

[Tech@Supersprint]

Buongiorno a tutti.
Tiziano sto verificando lo stato dell'omologazione TUV per il 265 (abbiamo chiesto l'estensione qualche tempo fa), inoltre ho mandato una mail alla Carex, importatore in Svizzera.
A breve ti saprò dire, abbi un po' di pazienza.

[TizianoM]

grazie mille.  non c'é fretta.
Nel frattempo mi hanno segnalato un'altra officina...  vediamo come si comportano questi.

permettimi una piccola precisazione: in Svizzera la TUV non ha valore.  occorre un'omologazione specifica CH.