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si scusate ho unito i problemi di due utenti come fosse uno solo, il problema di sullivan2002 sembra molto un problema di umidità nel pannello dei fusibili nel vano motore, per nico può essere la centralina ma vorrei capire cosa vuol dire far partire il motore collegando direttamente i cavi, e poi la diagnosi in qualche modo deve funzionare perchè le varie centraline sono indipendenti quindi a meno che non manchi alimentazione qualcuna deve essere vista dalla diagnosi, gli strumenti di diagnosi universali possono far spendere tanti soldi inutilmente