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[Andreino7]

Io sono dell'idea che se un ammortizzatore è tarato per una molla con una determinata altezza, nel momento in cui tu lo fai lavorare con una molla più bassa, l'ammortizzatore si troverà a lavorare costantemente in compressione, anche da fermo, stessa cosa per l'estensione, essendo una molla più corta e rigida, la maggior reattività riscontrata è data proprio da questo.

Inoltre un ammortizzatore che lavora sempre in compressione anche a riposo durerà meno della metà di un ammortizzatore tarato per l'altezza giusta, quindi non dico di non cambiare molle, ma sarebbe buona cosa ritarare anche gli ammortizzatori nel momento in cui si va a variare l'altezza della molla.


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