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[wheel]

Ovviamento sto scherzando, comunque voglio farvi vedere questa piccola modifica secondo me molto utile.





Avrete notato il piccolo pulsantino dietro al volante; voi direte: ma cosa serve?
Mi è capitato più volte mentre andavo di voler passare alla modalità esp sport (con centralina mappata su extreme), magari perchè volevo fare un bel sorpasso oppure avevo in quel momento la strada libera per fare una bella tirata. Ritengo però che cercare il pulsante che è stato messo nella parte sotto a sinistra sia molto scomodo e allora ho pensato di aggiungerne uno a portata di mano. Così basta allungare un dito.
Certo sarebbe stato ancora meglio metterlo proprio sul volante nella parte frontale ma i collegamenti non sono così semplici visto che il volante gira... Magari qualcuno avrà la soluzione ma credo che già così sia soddisfacente.

[Nik89]

Bellissima idea complimenti!! 

voi con l'RS ne trarrete beneficio di sicuro!!! 

Ti THANKSO anche se non ho l'RS ed elogio il tuo operato!!! 

[Sipher]

davvero complimenti

[Enrico250]

gran bella idea! non hai fatto foto durante l'operazione? sarebbero utili per una guida


topic rinominato

[Jaffy R26-CC]

Ti segnalerà quindi anche sul display ESP disattivato e ti s'accende la spia giusto?

[wheel]

gran bella idea! non hai fatto foto durante l'operazione? sarebbero utili per una guida

Le foto non le avevo fatte ma sono tornato in garage per rimediare....
L'operazione è molto semplice:

- bisogna tirare per togliere il coperchio dove è presente il pulsante originale


- adesso è necessario sganciare lo spinotto; troverete tre fili nero in basso a sinistra, azzurro in alto a sinistra e verdino in alto a destra (o almeno nella mia RS è così)
A questo punto bisogna agganciarsi al filo nero e verdino e mettere un secondo pulsante.
La cosa migliore sarebbe tagliare i fili e "sdoppiarli" per farne andare uno al pulsante originale e uno al nuovo pulsante.
Io ho preferito non tagliarli e all'interno dello spinotto ho inserito un nuovo filo al quale avevo applicato un capocorda; in seguito l'ho fermato insiemme al filo originale con del nastro isolante. Vi garantisco però che questa operazione non è stata semplice perchè lo spazio è poco e il contatto è molto precario. Per adesso ho preferito fare così per non avere problemi con la garanzia ma non è escluso che prima o poi taglio e faccio una saldatura come si deve. In alternativa si potrebbero usare due piccoli rubacorrente, sempre per non avere casini con la garanzia.



Per quanto riguarda il pulsante ho semplicemente svitato le due viti poste sotto la plastica che copre parte del piantone dello sterzo. Tirando un po la parte sotto si stacca completamente mentre quella superiore rimane fissata dalla parte in pelle che si collega al cruscotto (vi sconsiglio di togliere anche quella). A quel punto ho fatto un piccolo forellino ed ho messo il nuovo pulsante
Post Unito: 20 Luglio 2011, 17:26:57

Ti segnalerà quindi anche sul display ESP disattivato e ti s'accende la spia giusto?

E' esattamente come premere il pulsante originale:
un tocco --> modalità ESP sport
altro tocco --> modalità ESP normale
pressione prolungata --> ESP disattivaato

il tutto segnaalato con le scritte sul cruscotto

[Jaffy R26-CC]

Beh complimentoni per il lavoro e la spiegazione dettagliata!!! 

[PICIA71]

Complimenti per l'idea ,in effetti il pulsante è in una posizione scomodissima.
 

[baltoro 06]

Mi unisco ai complimenti.
Sarà che io sono una capra per queste cose ma continuo a stupirmi di come ci sia gente in gamba che pensa e fa queste cose.
Bravo!!!!!!!!!!!!!!!