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[salvatoresa]

ciao ... no megane 1.6 benzina .. 2003  3 porte..  ;  (
hai visto ke acqua ha fatto ?' io l ho presa tutta

[CIMIK73]

Vabbe' l'importante è che sia andata bene! a risentirci

[salvatoresa]

bhe risolto nn tanto... la makina ora è dura... ed è un po saltarellante sullo sconnesso... cosa potrebbe essere ora ?

[CIMIK73]

Secondo me saranno gli ammortizzatori che sarà entrata acqua dentro e quindi ci devi camminare sopra e devi aspettare, nn penso che sono da sotrituire senno' è un'altra batosta!!!

[RogerWaters]

  non credo acqua negli ammortizzatori, se potesse entrarci acqua allora dovrebbe uscire anche l'olio 

[MrNik]

non credo acqua negli ammortizzatori, se potesse entrarci acqua allora dovrebbe uscire anche l'olio 

acqua e olio non hanno la stessa densità  comunque sembra difficile anche per me che possa entrare acqua negli ammortizzatori. Comunque bisogna ragionare in base all'acqua dove è arrivata. E' arrivata sotto lo sportello? al vetro? al tettuccio? 

L'auto la tieni parcheggiata fuori o in un garage? vedrai che camminando e facendo 2 o 3mila km questi difettucci si esauriranno da soli 

[RogerWaters]

acqua e olio non hanno la stessa densità   comunque sembra difficile anche per me che possa entrare acqua negli ammortizzatori.

Certo ke hanno non hanno la stessa densità ma sono pur sempre liquidi entrambi: da dove presumibilmente è entrata l'acqua (a pressione atmosferica) figuriamoci quanto olio ci possa uscire sotto la pressione del funzionamento dell'ammortizzatore  

[Korundar]

Rispondo qui per non aprire un altro post... ieri sera a Napoli è venuto giù l'impossibile e io me lo sono preso fino all'ultima goccia  Tutto andava per il verso giusto fino a quando si sono accese tutte le spie sul cruscotto e non funzionava più nessuno strumento tranne l'indicatore del carburante e i tergicristalli impazziti.

La cosa simpatica è che la macchina andava senza problemi, fari, frecce, tutto ok fino a quando sono finalmente arrivato a casa, metto la macchina in garage e penso "ok, adesso si asciuga al coperto e domani tutto bene"... sti cavoli, non si spegne in nessun modo, tolgo la chiave, chiudo tutto, rientro e rimetto la chiave, provo la spegnimento forzato premendo 5 volte rapidamente il pulsante start, ma niente di niente. Dopo mezz'ora mi ero deciso a staccare la batteria, poi per fortuna mi viene l'idea geniale... ho l'antirapina! Così faccio scattare l'allarme che dopo un pò mi spegne tutto.

Stamattina speranzoso ho riprovato e succede esattamente la stessa cosa, "Anomalia impianto elettrico", tutte le spie fisse e macchina che non vuole saperne di spegnersi.

A parte l'elettrauto che prima di domani non c'è, che possibilità ci sono secondo voi che tutto si risolva aspettando che si asciughi tutto per bene???

[Sox!]

anche io ero in giro x napoli ieri sera, un casino di acqua xò a me niente è successo, solo ke si è sporcata la meg dato che venerdì l'avevo lavata e passato pure la cera... kmq hai letto il post? a qualcuno han cambiato qualcosa e a qualcuno mi pare ke si è ascigata, kmq ci sarà qualcun che saprà esser più utile di me, dato che ha vissuto sta brutta esperienza. ciauz

[Korundar]

Posso dirlo? No, davvero.. posso? Lo dico:

Una macchina che per un'anomalia non mi permette di spegnere il motore in nessun modo corretto è progettata una me**a. Non è possibile che non mi sia consentito di dare uno stop forzato perché qualcosa s'è impallato... è un bug clamoroso, assurdo e da dilettanti allo sbaraglio 

Ecco, l'ho detto. Arrabbiatevi pure 

[Sox!]

 
 potevi fartalea "stutà sott" come si dice da noi... io poi di cose nn ne capisco niente, magari domani ti rispondono meglio, nn ti arrabbià! è stupenda st'auto. 

[Gabriele1720]

ti è già andata bene che ti si accende la macchina...secondo me è entrata acqua nella centralina...io aspetterei che si asciuga....io l'ho cambiata in inverno sotto garanzia perchè nn mi si spegnevano più le luci....

[LUPEN84]

corri subito dall'elettrauto di fiducia o in  e fatti subito pulire/asciugare la centralina upc altrimenti fai come me che dopo 6 mesi sono rimasto x strada xkè si era ossidata la centralina
ti consiglio di nn aspettare neanche un minuto d+

[BillyG]

corri subito dall'elettrauto di fiducia o in  e fatti subito pulire/asciugare la centralina upc altrimenti fai come me che dopo 6 mesi sono rimasto x strada xkè si era ossidata la centralina
ti consiglio di nn aspettare neanche un minuto d+

  devi asciugarla per bene e pulirla dalla sporcizia che è entrata e poi sperare bene!!!!

[Korundar]

Grazie ragazzi! Ovviamente domani corro dall'elettrauto!!! Lo sfogo era dovuto al fatto che mi sembrava impossibile dover andare a dire "Guarda, ho un problema... non mi si spegne il motore"... mai sentito 

Vi faccio sapere 
Post Unito: 13 Ottobre 2009, 12:27:33Aggiornamento : stamattina ho fatto venire il meccanico di fiducia che mi ha constatato la morte "elettrica" dell'auto dovuta probabilmente alla centralina. Il suo consiglio è stato di evitare l'elettrauto e di portarla direttamente in Renault.

La macchina è in garage, sotto il palazzo, quindi per uscire deve fare una bella rampa di circa 20 metri che finisce in una curva ad angolo retto. Vado alla Renault (che per fortuna è vicina) ed espongo tutta la situazione. Risposta : noi non la possiamo venire a prendere, dovete portarla voi, magari con un carrattrezzi. Sono rimasto perplesso... un'officina autorizzata Renault non è in grado di soccorrere un'auto ferma? Ok che la mia è in un posto un pò più complicato, ma se restava per strada sarebbe stato lo stesso? Bell'assistenza....

Cmq, per scrupolo vado dal mio elettrauto (sulle cui capacità effettive non mi sbilancio) e mi dice che sicuramente è la centralina da sostituire, ma che avrei potuto provare ad aprire il vano e asciugare per tentare di salvare qualcosa.

Ho 2 domande : Mi fido dell'elettrauto per 210€ + manodopera o mi faccio dissanguare dalla Renault? Come si smonta lo scatolotto che copre la centralina, giusto per non lasciare niente di intentato?

Giusto per aiutarvi ad aiutarmi (cit.) vi dico che è una 1.5dCi del 2004 senza EasyAccess.

Grazie del supporto ragazzi 

[Sox!]

risolto? per cosa hai optato?

[LUPEN84]

ti dico solo che la mia dopo 3 giorni ferma ad asciugare ha ripreso a funzionare tutto a parte qualcosa, se nn ricordo male nn funzionavano gli abbaglianti e qualcosaltro, però dopo qualche mese sono rimasto x strada 

[Korundar]

Eccomi di nuovo... la faccio breve  Disperato o quasi, dopo pranzo decido di fare l'ultimo tentativo. Apro il vano della centralina e vedo che è completamente asciutto (mentre sotto la batteria dopo 3 giorni c'era ancora molta acqua). Preso da un raptus di follia stacco tutti gli spinotti staccabili e comincio a levar via la polvere dai contatti, poi lascio la macchina con il vano motore aperto a prendere aria (fredda...). Dopo qualche ora scendo in garage per chiudere tutto e spinto da non so cosa provo a mettere in moto... sorpresa, la macchina parte subito e non da alcun segnale di anomalie e simili.

Non è possibile, non ci credo... il mio primo pensiero è di fare un giretto di prova. Tutto ok. Il mio secondo pensiero (e non solo) è stato per l'elettrauto e le sue parole "la tua macchina non partirà più".

Ora tutto sembra funzionare correttamente, ma ovviamente non poteva avere un lieto fine. Da un paio di giorni capita che il motore stenti a partire (in realtà parte sempre al secondo o terzo tentativo) e oggi mi ha dato il segnale di ANOMALIA ANTIAVVIAMENTO con spia SERVICE accesa.

So che dovrei andare dall'elettrauto, ma ormai non mi fido. Che faccio? Come si dice nell'alta Baviera ... nun c'a facc cchiù 

[MEGANECC]

il problema nei casi come il tuo è l'acqua che evaporando crea condensa nelle zone chiuse dove non riesce ad evaporare creando dispersioni di corrente e ossidazione dei contatti, quello che hai fatto è giustissimo, cioè areare le parti e agevolare la ventilazione per fare asciugare completamente tutte le parti elettriche, evidentemente in alcune zone l'umido c'è ancora oppure alcuni contatti si sono ossidati, la cosa migliore sarebbe smontare di + la zona della centralina/fusibiliera del motore e soffiare aria compressa, scollegare i connettori e spruzzarli con spray per contatti elettrici, la centralina può essere sana ma farla funzionare in condizione di umidità la può danneggiare

[LUPEN84]

come ti ho già detto nn ti fidare, a me è successa la stessa cosa e ne ho pagato le conseguenza dopo 5 mesi