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[loboken]

mi si è bruciata la lampadina in questione, arrivo a togliere il tappo, a sfilare i connettori di corrente, ma non c'è verso di sfilare la lampadina. Non ha la classica molletta che una volta sganciata viene via tutto. Io non sò che devo fare. Tutte le guide che ho trovato sono per il tipo a molletta!
di smontare mezza macchina non mi va proprio, anche perchè mi manca solo quest'ultimo passaggio.

[MEGANECC]

devi dire se è una megane 2 fase 1 o 2 (restyling) o almeno che anno è

[loboken]

devi dire se è una megane 2 fase 1 o 2 (restyling) o almeno che anno è

giustissimo! che stupido che sono 

megane cabrio 1,9 dci del 2006
leggendo qua e là sul forum penso che si tratti del restyiling in quanto la lampadina non è bloccata dalla classica molla

[MEGANECC]

2006 dice poco perchè è l'anno a cavallo tra la fase 1 e 2, se una macchina è stata immatricolata un pò in ritardo può essere anche una fase 1 del 2006, comunque è facile distinguere, se ha i fari con le parabole normali è fase 1 se ha le lenti sugli anabbaglianti è fase 2, la fase 2 come dici è senza mollette e la lampadina si incastra semplicemente , questo se la metti orientata nel modo giusto e se non c'è niente di rotto o modifiche strane

[loboken]

2006 dice poco perchè è l'anno a cavallo tra la fase 1 e 2, se una macchina è stata immatricolata un pò in ritardo può essere anche una fase 1 del 2006, comunque è facile distinguere, se ha i fari con le parabole normali è fase 1 se ha le lenti sugli anabbaglianti è fase 2, la fase 2 come dici è senza mollette e la lampadina si incastra semplicemente , questo se la metti orientata nel modo giusto e se non c'è niente di rotto o modifiche strane

sarà la fase 2 allora, in quanto di mollette nell'h7 neanche l'ombra, ma come diavolo si disincastra?
devo tirare i due "perni" della h7 o devo tirare tutto il blocchetto che la tiene ferma?
li è un quadrato con 4 perni , disposti negli angoli...
Post Unito: 13 Agosto 2015, 21:49:02http://i46.tinypic.com/538npd.jpg
Post Unito: 13 Agosto 2015, 21:49:27eccola
Post Unito: 13 Agosto 2015, 21:51:09ovviamente l'ho presa dal web questa immagine

[MEGANECC]

il quadrato è la parabola del faro (quella dietro la lente) e deve rimanere lì dovè, la lampadina viene via tirandola indietro, è tenuta solamente da quei 2 dentini che vedi nella foto, a ore 2 e a ore 8 della lampadina

[loboken]

il quadrato è la parabola del faro (quella dietro la lente) e deve rimanere lì dovè, la lampadina viene via tirandola indietro, è tenuta solamente da quei 2 dentini che vedi nella foto, a ore 2 e a ore 8 della lampadina

confermo tutto!
il meccanico ci ha messo 2 secondi a toglierla, ma paradossalmente diversi minuti per rimetterla!

[MEGANECC]

è giusto che a rimetterla serva più tempo, quando la tiri via come viene viene, quando la rimonti devi allineare la tacca della lampadina con quella del faro e se metti la mano non vedi, quindi è senza dubbio più laborioso che toglierla, comunque se ti può consolare tante auto nuove anche di altre marche hanno sistemi per le lampadine addirittura più scomodi, io in una touran ci ho perso 2 ore l'altro giorno, pur lavorando dalla parte del vano motore...