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[ieietto]

Apparte tutto, bellissima la reazione del tuo copilota dopo la prima ascari

[ElKaiser]

Beh, nessuno mette in dubbio le qualità velocistiche della tua Saxo Turbo, un vero mostro di potenza .... ma considera che la pista bagnata lo era per tutti, in più aggiungici le gomme anteriori andate e la prima volta a Monza, almeno per quanto mi riguarda e trai le giuste conclusioni ....

Discorso staccata/frenata: se guardi bene il video, te sul dritto dopo la Lesmo 2 letteralmente sparisci, vai via, ti prendi almeno almen 200m .... all'Ascari ti sono dietro .... lo stesso in parabolica .... per dietro, non intendo affiancato ovviamente, ma recuperare tanti metri in staccata/frenata non è facile .... ma per fortuna stavolta nessuno e dico nessuno può dir nulla, ci sono i video ....

Per quanto riguarda il discorso di Enrico, non ho le prove nel senso che non vi riprendo nei video, ma conoscendolo e vedendo dove staccava, posso immaginare che ti arrivava dietro con estrema facilità ....

Per la questione "impedito", se rileggi c'è scritto: o "chi la guidava" non era capace , o "l'auto" non permetteva .... dopo aver letto il tuo post, propendo per la seconda ....

Detto questo, complimenti per i risultati raggiunti, la tua Saxo è una furia .... e complimenti anche per l'enorme livello di elaborazione raggiunto ....

Con stima ed amicizia ....

@baltoro: più che l'LSD mi mancavano 2 gomme anteriori con almeno 4 mm di tassello .... per il discorso LSD/Quaife, guarda il primo dei 5 video, c'è il "duello" con la R26 di GianVi70 ....

[Tommy]

dopo una serata di bestemmie sono riuscito finalmente a caricare il video cameracar di sxmo
<a href="http://www.youtube.com/v/7tP48EHfmnY" target="_blank">http://www.youtube.com/v/7tP48EHfmnY</a>

Bella anche la cameracar di sxmo anche se piu' che in pista sembra fuori pista con quel traballamento! 

[Enrico250]

sxmo la prossima volta portati uno con la mano più ferma    


@ Nello_vts io ho detto che mi sono fatto sotto....ma non attaccato o affiancato......la tua saxo va forte ma la mia certo non è un trattore   e io con l'umido in prima variante staccavo intorno ai 200 mt

comunque hai fatto bene a venire qui per toglierci un po di curiosità    
 

[Nello_vts]

Apparte tutto, bellissima la reazione del tuo copilota dopo la prima ascari

Beh, nessuno mette in dubbio le qualità velocistiche della tua Saxo Turbo, un vero mostro di potenza .... ma considera che la pista bagnata lo era per tutti, in più aggiungici le gomme anteriori andate e la prima volta a Monza, almeno per quanto mi riguarda e trai le giuste conclusioni ....

Discorso staccata/frenata: se guardi bene il video, te sul dritto dopo la Lesmo 2 letteralmente sparisci, vai via, ti prendi almeno almen 200m .... all'Ascari ti sono dietro .... lo stesso in parabolica .... per dietro, non intendo affiancato ovviamente, ma recuperare tanti metri in staccata/frenata non è facile .... ma per fortuna stavolta nessuno e dico nessuno può dir nulla, ci sono i video ....

Per quanto riguarda il discorso di Enrico, non ho le prove nel senso che non vi riprendo nei video, ma conoscendolo e vedendo dove staccava, posso immaginare che ti arrivava dietro con estrema facilità ....

Per la questione "impedito", se rileggi c'è scritto: o "chi la guidava" non era capace , o "l'auto" non permetteva .... dopo aver letto il tuo post, propendo per la seconda ....

Detto questo, complimenti per i risultati raggiunti, la tua Saxo è una furia .... e complimenti anche per l'enorme livello di elaborazione raggiunto ....

Con stima ed amicizia ....

@ Nello_vts io ho detto che mi sono fatto sotto....ma non attaccato o affiancato......la tua saxo va forte ma la mia certo non è un trattore  e io con l'umido in prima variante staccavo intorno ai 200 mt

comunque hai fatto bene a venire qui per toglierci un po di curiosita   
 

[Enrico250]

MOD. i messaggi con sole emotion sono vietati dal regolamento

scrivi scrivi   

[Nik89]

Io ero in macchina con Enrico, quando ci hai passato questa è stata la mia faccia! 


 
  complimenti per la putenza! 

[sxmo]

Ciao, ne abbiamo parlato a Monza si mi ricordo! Cmq come cavalli dovrebbero essere di più e la turbina non è della smart (nn l’ho mai avuta), prima avevo un T25, ora monto un Gt28RS.
Ho rotto solo una volta perché il motore era metà fatto e il resto non ha tenuto 

Ciao Nello scusa ricordavo male per la turbina, a pensarci bene se fosse stata quella della smart la volevo anc'io cmq è stato impressionante il risultato ottenuto ora devi pensare a migliorare gli altri aspetti come assetto, gomme e mettere un bel 6 pompanti... poi stacchi a -50m   

Ci si vede al palacandy
Post Unito: 24 Febbraio 2011, 19:31:45

dopo una serata di bestemmie sono riuscito finalmente a caricare il video cameracar di sxmo
<a href="http://www.youtube.com/v/7tP48EHfmnY" target="_blank">http://www.youtube.com/v/7tP48EHfmnY</a>

Un  Darkangel  per aversi preso la briga di caricare il brother parkinson video, purtroppo mio fratello anche se legato con una cintura a 4 punti non è riuscito a tenere fermo la macchina. Confrontandolo con quello dell'anno prima ci sono stati progressi (il cruscotto o il cielo si vedono per poco tempo) per la prossima volta devo risolvere il problema definitivamente.

Per il resto il commento audio lasciatelo stare, confronto gli altri in silezino profetional regnava sovrano

[Enrico250]

infatti....ElKaiserone era muto   

[ieietto]

infatti....ElKaiserone era muto   

il bello di ElKaiserone, è che parlava con noi

[ElKaiser]

La prossima volta avrete video senz'audio .... Nemmeno il motore sentirete ....

[Nik89]

 

vuol dire che compri una macchina elettrica??? 

 

Valè in macchina bisogna parlà, io nel video faccio il conto alla rovescia dei metri di staccata! 

trecento   duecento   cento!!!

[baltoro 06]

Visto che ho letto tante cose vorrei rispondere giusto x fare un po’ di chiarezza, nessuna polemica!
Premetto che è la prima uscita in pista dopo averla fatta così, purtroppo i cv nn li so, e la pista bagnata non mi ha di certo aiutato a capire i limiti..
Sinceramente non ho mai voluto esagerare in curva proprio x via di questo problema qua, non so quanto mi potevo fidare, sia delle gomme che dell’asfalto!

Credo proprio che con l’asciutto mi sarei divertito anche in curva, visto che nasce x questo la sax!



Finalmente qualcuno che ha capito!

Ciao, ne abbiamo parlato a Monza si mi ricordo! Cmq come cavalli dovrebbero essere di più e la turbina non è della smart (nn l’ho mai avuta), prima avevo un T25, ora monto un Gt28RS.
Ho rotto solo una volta perché il motore era metà fatto e il resto non ha tenuto 

Ciao
Hai fatto bene ad intervenire, questo è un forum frequentato da gente tranquilla, che magari enfatizza un pò le vicende pistaiole ma sempre in assoluta buona fede.
Per quanto mi riguarda, provo simpatia per le persone schiette, che non si professano manici ma che con pazienza e perseveranza portano la loro belvetta in pista cercando di capirne il comportamento e cercando i suoi ed i propri limiti, divertendosi inoltre come dei matti. Secondo me questo è lo spirito giusto. D'altronde nessuno è nato imparato, e soprattutto quando si hanno mezzi impegnativi come il tuo occorre andarci cauti; col bagnato poi......

Cmq. resto della mia idea, il tuo Saxò per me ha più di 250cv 

@Kaiserone....beh, se avevi le gomme ant. pelate capisco che avevi problemi a scaricare 

[Tommy]

Non e' colpa mia kaiserone, non sei mai riuscito a prendermi in pista! 

[GianVi70]

guarda il primo dei 5 video, c'è il "duello" con la R26 di GianVi70 ....

già sopratutto guarda il secondo di video, con le mie gomme sul bagnato mi sembrava di avere il Titanic più che un auto...dopo un po di giri ti abitui e.....i cv contano il giusto, per quanto riguarda il differenziale...sinceramente quello di serie a mio avviso è come non averlo.
Ma mi sono divertito un sacco, se non era per l'ESP ho visto che in molti saremmo andati a FUNGHI in diverse curve.
@kaiser, se vedi bene il primo video ho agevolato il tuo sorpasso proprio per poterci divertire un po.

[ElKaiser]

già sopratutto guarda il secondo di video, con le mie gomme sul bagnato mi sembrava di avere il Titanic più che un auto...dopo un po di giri ti abitui e.....i cv contano il giusto, per quanto riguarda il differenziale...sinceramente quello di serie a mio avviso è come non averlo.
Ma mi sono divertito un sacco, se non era per l'ESP ho visto che in molti saremmo andati a FUNGHI in diverse curve.
@kaiser, se vedi bene il primo video ho agevolato il tuo sorpasso proprio per poterci divertire un po.

Condivido al 100% il tuo discorso .... Ci siamo divertiti alla grande ed in fin dei conti sull'umido/bagnato è stato bellissimo guidare soprattutto con le gomme ormai quasi all'osso .... Per quanto riguarda l'esp ho notato che si inserisce proprio all'ultimo anzi, almeno nel mio caso, quando mi è scivolata in Parabolica al secondo giro non l'ho visto intervenire .... Chissà se funziona ....

Ripeto, bel "duello" con GianVi70 e Jimmy19 .... Concordo sul fatto che in condizioni di pista umida i cavalli contino il giusto e la vera differenza la facciano gli pneumatici .... Bellissime le derapate di Jimmy e anche le nostre, GianVi .... Beh, effettivamente ci siamo passati e ripassati un paio di volte .... meglio un pò di bagarre piuttosto che una pistata in solitudine .... nel primo turno la Parabolica era una vera e propria trappola ....

[baltoro 06]

............................ per quanto riguarda il differenziale...sinceramente quello di serie a mio avviso è come non averlo.
...............................................

Boh, io la presenza del differenziale la sento eccome. Non sarà come quelli corsaioli, ma la sua benefica presenza si sente. 

[JIMMY19]

Avrò una sorpresa per voi questa sera....

[Enrico250]

finalmente carichi i video?   

[ElKaiser]

Avrò una sorpresa per voi questa sera....

Videoooooooooooooo Videoooooooooooo Videoooooooooooooo .... vorrei rivedere la mia "scivolata" in Parabolica al secondo giro e te eri giusto dietro di me ....