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[*°Megane°*]

dio santissimo io ho fatto il paragone con la yaris perchè è la MIA attuale auto. è l'unica con cui possa fare una comparazione.. mi pare ovvia la cosa.. la guido, so i consumi.. le altre BOOH! so che sono due auto diversissime, per costo, equipaggiamento e motore (che vorrei sottilineare il fatto che mi soddisfa comunque moltissimo nonostante sia un 1.4!) ma mica potevo confrontarla con una scirocco (tanto per dirne una)...
-quoto chi ha detto che il 1.5 è troppo poco per questa coupè, è la stessa cosa che ho pensato anche io... forse è per questo che i consumi sono eccessivi (ovviamente sempre per i MIEI gusti). difatti a chi mi ha chiesto il parere ho consigliato la versione 1.9
-quoto pure il tetto più alto............. stamattina ci ho sbattuto la testaccia, fortuna che è dura
-e riquoto le cinture non regolabili.. SCANDALOSE U.U
-continental da abbattere, hai ragione trudone.. o l'hanno data a qualche bestia........oppure hanno smontato quelle nuove e messo un treno già usato.. non ho altre opzioni!
-questione visibilità: mai fatti parcheggi così perfettamente perfetti  alla fine è questione d'abitudine, senza contare poi il fatto che avevo l'adesivo enorme della conce giusto sul lunotto e questo OVVIAMENTE diminuiva di gran lunga la visuale posteriore, soprattutto di notte.. avevo dimenticato di dirvi questo particolare molto rilevante!

[ragnottì87]

Sul discorso delle gomme ci sarebbe un piccolo  ... magari potrebbe trattarsi del caso in questione:
in occasione di un noto rally che si disputa dalle mie parti, c'era la nuovissima alfa giulietta che faceva da apripista.... e scorazzava come un dannato..... ecco la stessa macchina circa 3 settimane dopo la si vede dal concessionario come "auto aziendale" km 2500... e gomme slick in pratica (non voglio pensare ai semiassi e cuscinetti) .... forse la coupè in questione è stata usata allo stesso modo 

cmq per fare i parcheggi io il lunotto non lo guardo proprio, mi regolo con gli specchietti laterali... e i sensori  per il discorso invece del motore è verissiomo... il 1.5 è piccolino per la coupè, ma la  almeno nel mio caso mi ha messo di fronte ad un grande bivio... con il 1.5 avevo 2 mila eurozzi di sconto (ai quali sommarono i soldi della rottamazione) con il 1.9 invece mi davan solo i 3 mila euro di rottamazione e stop.... quindi io feci il conto che.. per 20 cv 2mila euro ulteriori di sconto non eran poi male  anche se per carità.. il 1.9 ha + coppia ed è + elastico del 1.5... bè cmq adesso ke ho il modulo aggiuntivo dei consumi mi lamento poco, camminando come le persone (quindi quando guida mia madre) in paese fà 16 a litro mentre con me ne fà 14  in autostrada invece a 110 in 6° si và di 21 a lt 

[Zane]

scusate ragazzi ma come fa il 1.9 a consumare meno del 1.5?
cilindrata piu alta = piu consumi

tralasciando i dati dichiarati che fanno ridere
il titolare di una conce vicino a me (dove a breve acquistero la mia megane)

mi parlava dei 17 nel misto per la 1.5 e dei 14 del 1.9
sul forum ho sentito parecchi "mille e novisti" lamentarsi dei consumi...

con tutto il rispetto ci credo ben poco che il 1.9 consumi meno del 1.5

forse in autostrada perchè ha bisogno di meno gas per andare...ma in extraurbano o nel misto non ci credo

poi chiaramante, se è una caz*ata la mia chiedo venia!

[CervoS]

Zane si chiama fisica ... e come la matematica non è un opinione .... piu cavalli hai a parità di peso, meno consumi... con un 1.5 devi spingere di piu per andare come con un 1.9  ... i concessionari ti devono vendere una cosa per la quale hanno piu guadagno... io i conti li farei con i km effettuati e i litri consumati e non darei piu di tanto retta ai cdb poi anche i consumi detti qui sul forum sono abbastanza opinabili... per fare un riscontro perfetto bisognerebbe che 2 utenti uno con 1.5 e uno con 1.9 facessero per una settimana la stessa strada e dovrebbero avere la stessa andatura entrambi... poi ci sono tanti altri fattori.. rapportatura cambio  gomme e tantissime cose .. le macchine devono essere identiche

[ieietto]

Zane si chiama fisica ... e come la matematica non è un opinione .... piu cavalli hai a parità di peso, meno consumi... con un 1.5 devi spingere di piu per andare come con un 1.9  ... i concessionari ti devono vendere una cosa per la quale hanno piu guadagno... io i conti li farei con i km effettuati e i litri consumati e non darei piu di tanto retta ai cdb poi anche i consumi detti qui sul forum sono abbastanza opinabili... per fare un riscontro perfetto bisognerebbe che 2 utenti uno con 1.5 e uno con 1.9 facessero per una settimana la stessa strada e dovrebbero avere la stessa andatura entrambi... poi ci sono tanti altri fattori.. rapportatura cambio  gomme e tantissime cose .. le macchine devono essere identiche

anche se si è totalmente in  il forum è pieno di discussioni che parlano dei consumi di queste 2 motorizzazioni!

[m3xcom]

Sarà che io sono stato abituato male e continuo ad abituarmi male:

ex: Renault 19 1.8 8V 110 CV benza al massimo 12 litri X 100 km

attuale: Volvo C70 2.4 D5 180 CV gasolio al massimo 15 litri X 100 km.

Però trovo che il coupe con il 1.5 consumi davvero poco: a me risulatano andando con andature un pò allegrotta 18 litri X 100 km.

Direi che come consumi per una macchina che tutto sommato ti toglia un pò di soddisfazioni non siano affatto male, anzi!

Se poi non ti bastano i puledri ( direi che non bastano mai) si va subito di mappatura che così arrivi ai 130 Cv del 1.9.

Però da originali personalmente preferisco il 1.5: è molto più fluido e progressivo rispetto al 1.9 che tira la "botta" solo dopo che entra la turbina e poi muore in alto...

[VIPER]

Ciao ragazzi! Stamane ho ritirato in conce la mia (temporanea) Meggy Coupè GT Line 1.5 110cv.
Ecco le mie impressioni, anche se l'ho guidata mooooooolto più dolcemente di quanto desiderassi (troppi posti di blocco dalle mie parti SIGH).

Devo ammettere che appena uscì NON mi piaceva per niente, la trovavo troppo innovativa e "strana" ma devo dire che poi abituandomici, la linea della nuova Megane MI PIACE! La trovo molto elegante -quindi va bene ANCHE per le donne-, soprattutto verniciata bianca!
Ma ecco le note dolenti; il lunotto: VISIBILITA' MOLTO SCARSA a mio parere (sarà che sono abituata alla mia Yaris BAH!), ma l'ho trovata molto scomoda soprattutto nella manovra di parcheggio, fortunatamente è dotata di sensori che coadiuvano gli occhi di chi guida.
Il parabrezza? non si ha una visibilità completa della strada (almeno non fino in basso).
Il volante mi è parso molto preciso, in città non ha dato problemi, in superstrada idem e anzi, và detto comunque che l'assetto non è per niente malaccio per cui le curve (tutti i tipi di curve) le tiene egregiamente e con le orecchie ben incollate all'asfalto
I sedili sono molto confortevoli (ma se solo potessero regolarsi in altezza  dal basso del mio metro e 65 è molto meno agevole la visuale!!!!!!!), le cinture di sicurezza però sono un incubo, non ho capito se si regolano elettronicamente (?) -in auto non ho trovato un manuale- ma di sicuro quel che mi è parso è che sono fisse, poichè non vedo il canale di scorrimento BOOOH!! mi sembra assurdo, a me arriva ALLA GOLA!!! ma comunque fà niente, tanto domani la riconsegno, non è mia
Lo spazio dietro sembra ad ogni modo comodo per persone non altissime -non ho avuto modo di sedermici ovviamente ihhihihi- ma dopotutto parliamo di una coupè non di una berlina e quindi è bella sì ma chi va dietro deve soffrire un pò...
Il computerino di bordo è funzionale ma mi pare lo stesso del vecchio modello, nota dolente anche qui: quando l'auto va in riserva non segna più l'autonomia, stessa cosa che ricordo vale per la megane2... MA PERCHE' POI??? MAH!
Bagagliaio capiente... MANCA la ruota di scorta, ma ormai abbiamo capito che si sono affezionati al KIT di gonfiaggio ihihih
I comandi di aria condizionata e stereo sono vicini e facilmente raggiungibili, ho avuto un pò di problemi con la radio all'inizio  ma vabbè... E per quanto riguarda le marce, sembrano tutte abbastanza lunghe (ripeto, l'ho guidata in circuito urbano, per cui più di questo non posso dirvi, non l'ho testata a dovere da questo punto di vista ihihihi) e il cambio pone le marce in modo largo per cui non si rischia di grattare e/o sbagliare marcia. A grande sorpresa c'è anche la sesta, marcia di riposo ovviamente 
Il tachimetro che arriva a 260 mi ha impressionato  a parte questa breve parentesi, gomme montate continental (ah dimenticavo, cerchi da 17"), quasi LISCE dopo appena 1100 km di vita... ma tengono comunque! Solo che mi sono chiesta MA CHE CAVOLO NE HANNO FATTO DI STA MACCHINA I PRECEDENTI COMODATARI? o solo le gomme che fanno un pò pena??? mi pare di avere le continental anche sulla yaris (non ricordo neanche di quelle il modello) e pure sono ridotte similmente...
Carburante: vi dico solo che stamane per fare 25-30 km, ero partita con l'autonomia a 130km dalla conce e sono arrivata a casa con 80km... dopodichè RISERVA... eppure ho fatto solo qualche breve e docile tirata..................................... non l'ho spinta granchè!
Ecco, un'altra cosa NEGATIVA di questa megane: CONSUMA DA BESTIA! almeno questa è stata la mia impressione... la yaris monta il 1.4 90 cv, (stiamo li dai tutto sommato, non parliamo di 1.9 e 1.5!!) ma non mi consuma così tanto!!!
Ho visto poco fa il configuratore e sono rimasta SBALORDITA dal prezzo... si aggira sui 25mila euro, IO non li spenderei sinceramente... considerando tutti i CONTRO che ho elencato è un'auto il cui prezzo è davvero esorbitante... voglio dire... con 5mila in più si compra un'RS.. e i consumi sono pressocchè identici immagino visto il carburante che ha bevuto da stamattina... 

comunque ragazzi, mi rendo conto che non sono parole di un'esperto, ma spero che possano esservi d'aiuto in ogni caso... nel mio piccolo ho voluto rendervi partecipi delle mie impressioni da pivellina  

quando io effettuai il test con la meggy CC con lo stesso motore da te provato ho avuto le stesse impressioni ma un mio amico che lavora al conce renault mi diceva che la macchina beveva un poco di più perchè aveva pochi km e ancora si doveva "assestare"