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[tororello90]

Ho dato un'occhiata al sito della renault e vedendo il configuratore ho notato che il nuovo motore 1.6 dci è disponibile solo nell'allestimento Sport.
Il che va benissimo ma fa schizzare il prezzo a oltre 25000 euri.
Non era forse meglio rendere disponibile un allestimento base con il nuovo motore e lasciare al cliente la possibilità di infarcirlo con eventuali optional?


La cosa mi urta parecchio perchè le aziende che optano per acquistare le megane ai propri dipendenti vedendo il nome sport scartano subito il modello e alla fine resta il 1.5 che sarà anche un gran motore ma non ha coppia per niente  (la 6 marcia non la tiene mai....)
Inoltre l'allestimento base è talmente povero che fa pena.

Speriamo che per settembre facciano degli allestimenti in più. Per ora c'è troppo divario tra i due di base mentre il bose è assurdo perchè costa troppo per gli optuional che da.

E poi, che senso ha fare due motori diversi con cilindrate quasi simili quando bastava lavorare di centralina per dare 110 cavalli al primo e 130 al secondo.   Anzi con un 1700 si potevano avere 3 potenze   (bmw lo  fa con il 2 litri)

[Omihalcon]

Servirebbe un allestimento actrative per le flotte aziendali con equipaggiamento di base.

Non sono d' accordo per la modifica del "vecchio" motore 1.5 perche' bisogna dar adito che il nuovo 1.6 e' piu' evoluto.
Sono concorde invece nel ribadire che il 1.5 potrebbe avere un po' piu' di coppia in basso e costante ad un regime di giri superiore. Nella discussione del restyling si era parlato che il 1.5 dCi "rispolverato" annoverava 115Cv e piu' coppia.

Mod: Topic ninominato. Attenzione parliamo del modello in generale. Per le caratteristiche, sul motore c'e' la discussione apposita nella sezione "Motore Megane3" qui:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=5751.0

[tororello90]

per me hanno due motori simili però di due famiglie. Strano che non lo considerino uno spreco.
A meno che il 1.6 non resti in renault mentre il 1.5 vada in dacia.  Ma è lo stesso uno spreco.
Altro discorso potrebbe essere le normative fiscali che in alcuni stati hanno delle agevolazioni sotto i 1600. Ma non mi sembra ci siano.


Per dirla breve almeno lo potrebbero togliere dalla gamma megane e dotare la serie di una versione da 170 cv come hanno ormai tutte le concorrenti. Ma con il 1600 la vedo dura.  Insomma hanno sbagliato la cilindrata perchè dovevano fare un 1.8 .

Che teste hanno i francesi.....