asas86
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« Risposta #414887: 08 Ottobre 2014, 19:10:45 » |
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ti spiego l'errore rilevato dalla diagnosi non sempre indica il principale indiziato del problema, ma una zona su cui basarsi per partire a capire il problema. Il computer della macchina dà errore antinquinamento, le diagnosi danno gli iniettori, quindi il problema stà nell'organo che le accomuna, prova adesso a pulire l'egr, poi vai avanti, anche se loro ti hanno pulito e revisionato gli iniettori, il serbatoio per esempio è stato ripulito? Potrebbe anche essere un problema relativo al gasolio sporco, ma deve essere un meccanico/pompista che sia che riesca a capire veramente da dove deriva il problema. Purtroppo girando in rete ed informandosi quà e là alle volte si arriva al problema, ma in altre ti rimandano in alto mare; con questo non voglio crearti ancora più complessi però al giorno d'oggi le auto sono più complicate di prima è per questo che ogni professionista deve aggiornarsi ogni giorno e non come molti, informarsi in rete o su forum scambiandosi info con altri colleghi...
io rimango dell'idea che il problema è il fap, sò anche che se l'auto interrompe la rigenerazione del fap per 10 volte entra in protezione e vè rifatta la rigenerazione forzata in officina, loro si basano sugli iniettori, ma se sono stati puliti e l'errore rimane vorrà dire che non era quello il problema no???
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