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Ho guardato un po ma non ho trovato nessuna discussione a riguardo.
Ma sono l'unico a pensare che la soluzione che hanno trovato per lo scarico è orrenda?
Una lamierina staccata dal tubo della marmitta....
Ogni che mi piego a guardarlo mi fa sempre più schifo, è ridicolo. Ma non potevano fare un pezzo unico?
Avete visto qualcosa in giro per poter rimediare a questo obrobrio? Qualche soluzione?

[Tech@Supersprint]

Purtroppo oggi giorno molte case scelgono questa soluzione (di auto con queste caratterstiche, di caratura più alta della Megane: Mercedes SLS, Ferrari California, Audi TTRS, Nissan GTR...) perchè è molto più semplice.
Il finto terminale applicato al paraurti non ha problemi di movimento, rimane a basse temperature, quindi è più facile mantenere inalterato l'aspetto della cromatura nel tempo e non si rischiano contatti con i bordi della nicchia del paraurti.

Noi quando realizziamo impianti di questo tipo (proprio per la SLS in questo periodo) diamo la scelta al cliente di mantenere o meno il terminale o di usare il nostro, ma non sempre è possibile, la Megane nello specifico non ha lo spazio per un vero terminale con curva ben raccordata e quindi anche noi ci siamo dovuti accontentare di un tubo sagomato.