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[leskeiz]

Secondo te, per farlo in un secondo momento, sarà necessario smontare e rimontare il para?

sicuramente se lo fai fare in renault, ti diranno che devono smontarlo, ma secondo me c'è spazio abbondante per lavorare.
però non sò se con l'uscita originale, riuscirai a far fittare il nuovo para! :/

[CoupéLover]

Se non si fitta bene, meglio, così saranno costretti a fare il raccordo
Cmq domani vado alla carrozzeria della conce a vedere cosa stanno combinando.

[CoupéLover]

Vado stamani, e di corsa... Stamani è arrivata una telefonata dalla carrozzeria, mi chiedevano se volevo far fare un buchetto sul paraurti RS per far uscire i gas di scarico.... Orrore!!!!

[leskeiz]

ahhahaah
promette bene!
 
se fai tagliare la doppia curva, accertati che lo facciano tra la prima e la seconda curva. (la prima resta orizzontale e va a destra, la seconda va giü)

[CoupéLover]

ahhahaah
promette bene!
 
se fai tagliare la doppia curva, accertati che lo facciano tra la prima e la seconda curva. (la prima resta orizzontale e va a destra, la seconda va giü)

Grazie!
Sono stato li e li ho fermati in tempo.
Ho anche scattato delle foto (l'auto era sul ponte), peccato non possa caricarle dal telefono. Cmq stasera le posto, il terminale è esattamente come dici tu e per fortuna hanno saputo indicarmi un'officina che fa queste lavorazioni (ci sono già stato e ha anche l'insegna SuperSprint). Devo far tagliare il pezzo che dici tu altrimenti si squaglia l'estrattore , far mettere l'auto in consegna e correre all'officina, tutto di corsa altrimenti venerdì chiudono!

[leskeiz]

altrimenti si squaglia l'estrattore

se non e' a contatto con la lamiera della marmitta, quella plastica mantiene le alte temperature! amenoche' te non abbia un dragster!

[CoupéLover]

se non e' a contatto con la lamiera della marmitta, quella plastica mantiene le alte temperature! amenoche' te non abbia un dragster!

Beh, c'è un centimetro di distanza tra l'estrattore e il finale del tubo... Non mi viene di rischiare ...
Post Unito: [time]Wed Aug  8 22:27:00 2012[/time]Tour de force andato in porto!  
Domani mi consegnano l'auto, bisognerà vedere se però l'officina mi farà il lavoro in giornata  

Mentre l'auto era sul ponte, ho preso un paio di foto che illustrano l'effetto della combinazione scelta e del tubo di scarico che, essendo l'estrattore RS più arretrato rispetto a quello GT Line, dista giusto un centimetro.

Chi avesse apprezzato le info può ringraziare col tasto THANKS come faccio anch'io con Leskeiz ogni volta

[Omihalcon]

Ti thankso ma fai altre foto a lavoro finito così vedo come ti viene raccordato il terminale. 

[CoupéLover]

Ti thankso ma fai altre foto a lavoro finito così vedo come ti viene raccordato il terminale.  

Ok, spero di riuscire a farle, e che vengano meglio.
Post Unito: [time]Thu Aug  9 00:11:53 2012[/time]Vi piace l'effetto? A me molto... ovviamente estrattore silver anziché nero per accordarsi con le altre parti in tinta della GT Line...
Unica nota stonata secondo me, i 2 sensori parcheggio centrali, ovviamente silver perché presi dall'estrattore GT Line, qui invece sembrano stonare... mi hanno detto che i portasensori RS (che hanno ordinato a parte... ma non erano compresi nell'estrattore? ) sono sempre neri, non esistono silver.  :
In realtà non stonano i portasensori, neri, in quanto sono montati sulla parte incassata dell'estrattore Silver, che è anch'essa Silver ma per via dell'ombra, sembra più scura, quasi nera. Quello che stona, secondo me, sono proprio i 2 puntini silver incastonati nei portasensori neri...

Pareri? Secondo voi li potrei verniciare io di nero opaco? O si danneggia il funzionamento? Che prodotti consigliate? Thx!  

[leskeiz]

guarda un pö qui: come dovrebbe essere tagliato il tubo e come eventualmentze potrebbe essere fissato il nuovo.
ps: ottimo lavoro comunque!

[CoupéLover]

Sta venendo una meraviglia ... Lavoro quasi finito!
Post Unito: 10 Agosto 2012, 01:31:23Lavoro terminato!
Nella prima foto un particolare della doppia saldatura dello scarico (curva + terminale), nella seconda si vede chiaramente il terminale che si innesta nell'ovale dell'estrattore. Una finitura nera all'interno e... oplà, il lavoro è finito! (Foto 3).

 

[leskeiz]

noto con dispiacere che anche la tua lamella all'interno dell'ovale, e' piegata! anche la mia lo e'! :/ mah!... cmq quoto di colorare la zona di nero opaco alta temperatura!

[CoupéLover]

noto con dispiacere che anche la tua lamella all'interno dell'ovale, e' piegata! anche la mia lo e'! :/ mah!... cmq quoto di colorare la zona di nero opaco alta temperatura!

Esatto, ha la tua stessa piegatura, stanno uscendo tutte così!
Pensa che il tecnico dell'officina se n'è accorto e si è offerto di provare a raddrizzarla, ma gli ho detto di lasciarla così com'è!
Infatti sospetto che Renault abbia voluto modificare tale particolare, rendendolo non perfetto, per dargli un'impronta "artigianale" da elaborazione Racing... fantasie??
Resta il fatto che mi sembra strano che tirino fuori tutte queste lamelle così, senza rendersene conto e correggere la lavorazione, se la cosa non è voluta.

Quoto, per l'interno è stata utilizzato nero opaco ad alta temperatura.

[leskeiz]

per dargli un'impronta "artigianale" da elaborazione Racing... fantasie??

si fantasie! :lol
la lamella si incastra all'ovale, in maniera (tecnicamente chiamata) a ca550 di cane!
ed ecco perche' si piega!...

[Fabio130]

complimenti...un ottimo lavoro...quanto hai speso in tutto???

[CoupéLover]

si fantasie! :lol
la lamella si incastra all'ovale, in maniera (tecnicamente chiamata) a ca550 di cane!
ed ecco perche' si piega!...

Perché quella di Enrico allora è perfetta?  
Comunque, a me piace anche così

Post Unito: 13 Agosto 2012, 00:30:06

complimenti...un ottimo lavoro...quanto hai speso in tutto???

680 dalla conce (sottopara + estrattore + manodopera + verniciatura sottopara) e 80 dall'officina (che si è occupata unicamente del raccordo tubi, manodopera e pezzi inclusi)  
Post Unito: 13 Agosto 2012, 00:33:02Provo a ripetere la domanda...  

Unica nota stonata secondo me, i 2 sensori parcheggio centrali, ovviamente silver perché presi dall'estrattore GT Line, qui invece sembrano stonare... mi hanno detto che i portasensori RS (che hanno ordinato a parte... ma non erano compresi nell'estrattore? ) sono sempre neri, non esistono silver.  :
In realtà non stonano i portasensori, neri, in quanto sono montati sulla parte incassata dell'estrattore Silver, che è anch'essa Silver ma per via dell'ombra, sembra più scura, quasi nera. Quello che stona, secondo me, sono proprio i 2 puntini silver incastonati nei portasensori neri...

Pareri? Secondo voi li potrei verniciare io di nero opaco? O si danneggia il funzionamento? Che prodotti consigliate? Thx!  

[leskeiz]

sinceramente non toccherei il sensore!
enrico mi ha assicurato che la sua lamella e' perfetta!

[CoupéLover]

sinceramente non toccherei il sensore!
enrico mi ha assicurato che la sua lamella e' perfetta!

sì, l'avevo letto! 

[coupè]

sì, l'avevo letto! 

davanti la lasci Gtline?

[CoupéLover]

davanti la lasci Gtline?

Credo proprio di sì, anche se in questo campo... mai dire mai