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[interista]

il cavo dell ampli è 4mm ragazzi..cmq veramente x chi lo vuole fare non è difficilissimo basta un po di praticità..

[Omihalcon]

Che in teoria sono 4mm diametro = area di 12,56mm2 mi pare un AWG 6.

[Chris78c]

Che in teoria sono 4mm diametro = area di 12,56mm2 mi pare un AWG 6.

io credo che intendesse 4 mmq (millimetri quadrati) = AWG 11 circa
 

te l ho detto ho forato con un fil di ferro lungo da sotto lo sterzo e ho spinto ho messo svitol ed è uscito in 10 secondi...poi ho allentato con una chiave da 10 il filtro d aria( allentato no smontato) ed attaccato il positivo al filo di ferro con un nastro isolante..sono rientrato dentro l abitacolo e ho incominciato a tirare verso dentro il filo con tutto il cavo ed il gioco è stato fatto in 3 minuti

che c**o io ho smontato tutto per un 6 mmq 

[Omihalcon]

IMHO 4mmq sono pochi per un ampli da 1000W (il Magnat di Interista) considerando che poi il subwoofer lo si mette nel baule e ci vogliono circa 5metri di cavo.

Io starei piu' tranquillo con un AWG 6 per questo sistema. Con piu' amplificatori metterei sicuramente sez piu' grosse.

Lieto che qualcuno piu' navigato faccia lumi.

[interista]

IMHO 4mmq sono pochi per un ampli da 1000W (il Magnat di Interista) considerando che poi il subwoofer lo si mette nel baule e ci vogliono circa 5metri di cavo.

Io starei piu' tranquillo con un AWG 6 per questo sistema. Con piu' amplificatori metterei sicuramente sez piu' grosse.

Lieto che qualcuno piu' navigato faccia lumi.

no non sono pochi x l amplificatore..certo piu si mettono grossi i positivi meglio è ma bisogna vedere che utilizzo se ne deve fare..per quello che devo fare io vanno piu che bene

[crazybus]

e in base a cosa stabilisci che vada bene un 4mmq?
sai qual'è il reale assorbimento di quell'ampli?
la sezione del cavo di alimentazione si sceglie in base al rapporto tra l'assorbimento e la lunghezza del cavo.
hai utilizzato un fusibile adeguato per quel cavo? un cavo sottodimensionato con fusibile non adeguato può anche surriscaldarsi a tal punto di fondere la guaina e dare vita a un principio di incendio

[Omihalcon]

Ricapitoliamo:

Si e' capito che per tirare il cavo di alimentazione, bisogna smontare il filtro d' aria e forare il gommone li':
Poi non ho capito da dove si sbuca:
Bisogna passare accanto ai pedali oppure il cavo esce gia' in abitacolo e si passa dai battitacco?

Crist.megane come hai fatto? ( ti mando anche MP cosi' rispondi)
Tu interista? (cambia quel cavo d' alimentazione altrimenti ti swampa la macchina  )
iQueesy82 tu invece?
Chris78c?
@ tutti che lo hanno fatto?
Non metto Titanic100 perche' avendo documentato tutto e avendo visto di persona so come ha fatto. Possibilmente vorrei evitare di bucare la lamiera e smontare il passaruota.
Adriano (Centroradio) hai gia' fatto l' operazione sulle Megane3? Se si, ci consigli tu che sei professionista il passaggio migliore?

Agli utenti... dite che e' stato facile ma non percepisco da nessuno da dove e' uscito, cosa ha forato oltre al primo gommone e da dove e' passato.
GRAZIE!

[Titanic100]

  

[Chris78c]

Ricapitoliamo:

...
...
GRAZIE!

Allora il punto di passaggio sta proprio dietro il filtro aria


io ho smontato mezzo cofano che sicuramente si lavora meglio 
subito sotto i tergicristalli c'è il famoso gommone 


eccolo qui zoomato, dove entrano i cavi 


ecco inserito il cavo  :


ed ecco sotto la pedaliera cosa si vede 


io ho fatto cosi: dal lato motore ho inserito un cacciavite (si proprio un cacciavite, col fil di ferro non riuscivo a bucare) nel gommone in un punto lontano dai cavi;
dal lato pedaliera ho legato il cavo di alimentazione col nastro isolante al cacciavite;
tirato il cacciavite ecco che il cavo è sbucato nel motore ed ho tirato quello che mi serviva.
Se vuoi smontare tutto comincia il lavoro di mattina almeno hai tutto il tempo. Anche sotot i pedali per lavorare meglio devi smontare i pannelli di cartone che ci sono.Il lavoro è semplice se hai dimestichezza col smontare mezzo cofano e manualità 

Alcune mie personali considerazioni: il cavo l'ho passato sotto il battitacco lato guida e pur essendoci altri cavi non sento disturbi dall'amplificatore. Il cavo che ho passato è 6mmq....l'altro giorno ho tenuto il volume alto in auto per una mezzoretta e per curiosità sono andato a sentire il cavo...che non era minimamente caldo. L'ampli ha un fusibile da 25A e visto che il cavo da 6 regge 32A

Buon lavoro Omi 

[Titanic100]

Omihalcon prova immaginare di smontare centralina - batteria - culla della batteria - airbox alla fine vede come un miraggio il gommone e farci passare un bel 35mmq non pensi che si aprirebbe come un uovo? avevamo gia parlato in precedenza con Adriano alla fine il GOMMONE può crepare con passare del tempo, può essere una buona soluzione per un cavo di piccole dimensioni ma non x un 35mmq, rimane un mio punto di vista 

[interista]

Ricapitoliamo:

Si e' capito che per tirare il cavo di alimentazione, bisogna smontare il filtro d' aria e forare il gommone li':
Poi non ho capito da dove si sbuca:
Bisogna passare accanto ai pedali oppure il cavo esce gia' in abitacolo e si passa dai battitacco?

Crist.megane come hai fatto? ( ti mando anche MP cosi' rispondi)
Tu interista? (cambia quel cavo d' alimentazione altrimenti ti swampa la macchina  )
iQueesy82 tu invece?
Chris78c?
@ tutti che lo hanno fatto?
Non metto Titanic100 perche' avendo documentato tutto e avendo visto di persona so come ha fatto. Possibilmente vorrei evitare di bucare la lamiera e smontare il passaruota.
Adriano (Centroradio) hai gia' fatto l' operazione sulle Megane3? Se si, ci consigli tu che sei professionista il passaggio migliore?

Agli utenti... dite che e' stato facile ma non percepisco da nessuno da dove e' uscito, cosa ha forato oltre al primo gommone e da dove e' passato.
GRAZIE!

ragazzi ho capito che mi avete dato da un consiglio!ma non capisco perche continuate a dire che mi prende a fuoco la car???!!scusate ho un fusibile da 80 se qualkosa dovesse andare storto salta solo il fusibile..
Post Unito: 20 Giugno 2011, 23:36:04

Omihalcon prova immaginare di smontare centralina - batteria - culla della batteria - airbox alla fine vede come un miraggio il gommone e farci passare un bel 35mmq non pensi che si aprirebbe come un uovo? avevamo gia parlato in precedenza con Adriano alla fine il GOMMONE può crepare con passare del tempo, può essere una buona soluzione per un cavo di piccole dimensioni ma non x un 35mmq, rimane un mio punto di vista 

concordo..cmq complimenti x le foto chris

[Chris78c]

ragazzi ho capito che mi avete dato da un consiglio!ma non capisco perche continuate a dire che mi prende a fuoco la car???!!scusate ho un fusibile da 80 se qualkosa dovesse andare storto salta solo il fusibile..

io mi gratterei 
ma il cavo lo senti caldo dopo che hai sentito lo stereo a volume alto?

[interista]

io mi gratterei 
ma il cavo lo senti caldo dopo che hai sentito lo stereo a volume alto?

non ci ho fatto caso domani controllo..cmq i fusibili servono per evitare questi danni

[Titanic100]

interista non succede niente e vero allimite sentirai puzza di gomma e l'amplificatore tutto in un tratto si spegne speriamo x tè???  

[interista]

interista non succede niente e vero allimite sentirai puzza di gomma e l'amplificatore tutto in un tratto si spegne speriamo x tè??? 

concordo..

[Titanic100]

complimenti Chris78c x la documentazione fornita 

[crazybus]

ragazzi mettiamo in chiaro una cosa, io non voglio gufare nessuno.
cerca in rete come si dimensiona un cavo in base a lunghezze e assorbimenti cosi stai tranquillo no?
ripeto sempre che a me non piace fare il professore, cerca in rete conoscere è meglio che rimanere col dubbio no?

[interista]

ragazzi mettiamo in chiaro una cosa, io non voglio gufare nessuno.
cerca in rete come si dimensiona un cavo in base a lunghezze e assorbimenti cosi stai tranquillo no?
ripeto sempre che a me non piace fare il professore, cerca in rete conoscere è meglio che rimanere col dubbio no?

se hai letto bne io ho scritto che ho capito che il tuo era un consiglio..quindi dovresti aver capito che ho apprezzato il tuo interessamento..DAVVERO!lo so che non gufi per questo ti ho anche detto che sono un po pi tranquillo xk ho un buon fusibile e visto che servono per evitare dei danni mi sono interessato molto per fare una scelta giusta..e non ti do del professore

[Titanic100]

interista modello dell'ampli?
Post Unito: 21 Giugno 2011, 00:24:37ecco qua il link di Mariohifi per il calcolo del cavo http://www.mariohifi.it/calc_file/wire.htm

[crazybus]

non me la sono mica presa eh
mi pareva anche di aver messo qualche faccina
ricordo anche che il valore del fusibile è sempre in base al cavo, non all'ampli
e ritorna la famigerata tabella