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[Polterchrist]

le basi la coupè le ha, ma hundai non è mai stata in grado di sviluppare a pieno le potenzialità mettendole una TA (quindi la TP è un grosso passo avanti) e motori ridicoli (la scorsa generazione montava un 2.7 per una potenza da diesel)

se toyota tornasse a fare mezzi come la celica 2.0 turbo 16v gt-four ci sarebbe poca storia un po' per tutti, manco subaru e mitsubishi le terrebbero testa su ogni aspetto

e citando subaru l'unica vera alternativa alla megane RS che la superi prestazionalmente è l'impreza wrx sti, ma costa 42k euro (44k con gli interni in pelle, il resto è tutto di serie) e al di la degli 8k euro in piu rispeto a una RS configurata si ha comunque da mantenere un 2.5 turbo da 305cv (motore ridicolo paragonato al 2.0 turbo di pari potenza montato per il mercato giapponese)

nella sua fascia di prezzo la megane RS non ha al momento nessuna rivale considerabile