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[alex.bellux]

ah ma parlavo della 197/203 ... non l'avevo scritto!

[baltoro 06]

Riguardo la 197: la tua va di più dappertutto; riguardo la 200 ecco.....qui ci sarebbe da ragionare 

[alex.bellux]

Riguardo la 197: la tua va di più dappertutto; riguardo la 200 ecco.....qui ci sarebbe da ragionare 

si ma andare di più non è tutto però


è anche un discorso di pezzi aftermarket da reperire ... trovare persone che hanno già sperimentato soluzioni particolari ...


hanno i nostro stessi freni, ma con un peso minore dell'autovettura ...



non dico che faccia schifo le nostre rs ... ma ancora non mi hanno convinto al 100% ... di certo dopo mugello e monza dove l'ho potuta sfruttare di più per i lunghi rettilinei e curve non tanto strette ne sono più ammaliato ...


poesse pure che compravo una clio rs e mi faceva schifo


per provarla per bene non bastano pochi km ... ma mesi e mesi ...

[baltoro 06]

Le clio corrono nei vari campionati, quindi per gli upgrade trovi di tutto e di più e anche gente competente che sa metterci le mani. Discorso opposto per le Meggy.
Le Meggy serie I e II, ma soprattutto la I, sono buone macchine ma non sono eccezzionali. Io ho trovato un sacco di difetti (e parlo di difetti a livello dinamico) pure sulla mia R26 che veniva data come la migliore TA sul mercato.

Riguardo clio III vs meggy I come ho detto dipende molto dall'utilizzo che fai della vettura. Ricorda sempre che con i turbo con poco li fai correre che è un piacere, con gli aspirati il discorso è molto diverso.
Quoto infine il fatto che per rendersi conto di come vada veramente una vettura non basta provarla per 10 minuti. E' anche vero però che 10 minuti bastano per farti recepire quelle sensazioni che "a pelle" ti fanno capire se l'auto fa al caso tuo oppure no.

[alex.bellux]

stesso pensiero infatti