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Autore Discussione: [Megane III] Gpl o Metano: info  (Letto 93901 volte)
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panamegane
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« Risposta #60: 27 Febbraio 2012, 21:14:25 »

lunedi 12/03/2012, vado a montare un "bellissimo" (si spera lol ) Vialle ad iniezione liquida, da Alex di Megna Motori Milano (officina autorizzata Renault) sm2259an

grande Carminuzzo che farà da cavia per tutti noi  sogghigno
attendiamo le foto!
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« Risposta #61: 27 Febbraio 2012, 21:15:45 »

grande Carminuzzo che farà da cavia per tutti noi  sogghigno
attendiamo le foto!

sisi, gli chiederò espressamente di fare un book fotografico lol

grazie per la cavia risatona01 risatona01 ........ dubbioso
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« Risposta #62: 02 Marzo 2012, 11:54:35 »

il kit arriva il 15/03 sticazzi ; istallazione rimandata al 19/03 o, se dovesse arrivar prima, ci si accorda diversamente.

ordinata ciambella toroidale da 55 litri lordi, -20% --> 44 effettivi - 3 litri di sicurezza per la pompa ad immersione = 40-41 litri di GPL.

Dimensioni ciambella: 650mm X 230 mm

Avrei potuto mettere quella da 67 litri lordi (650mm X 270mm), ma ho voluto rimaner basso con le misure per non rischiare Bocca cucita
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« Risposta #63: 28 Marzo 2012, 23:50:04 »

il kit arriva il 15/03 sticazzi ; istallazione rimandata al 19/03 o, se dovesse arrivar prima, ci si accorda diversamente.

ordinata ciambella toroidale da 55 litri lordi, -20% --> 44 effettivi - 3 litri di sicurezza per la pompa ad immersione = 40-41 litri di GPL.

Dimensioni ciambella: 650mm X 230 mm

Avrei potuto mettere quella da 67 litri lordi (650mm X 270mm), ma ho voluto rimaner basso con le misure per non rischiare Bocca cucita

ci sono novità?
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« Risposta #64: 29 Marzo 2012, 11:26:36 »

ci sono novità?

sabato gliela lascio Occhiolino

hanno avuto ritardi sulle spedizioni dall'Olanda nonquoto

venerdi prossimo sarò GPLellizzato lol

PS: probabilmente, avrò la possibilità di fare spesso GPL a 0.69€ Bastard inside
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« Risposta #65: 29 Marzo 2012, 14:00:17 »


PS: probabilmente, avrò la possibilità di fare spesso GPL a 0.69€ Bastard inside

occhio a non risparmiare sul gpl che in Italia è della peggior qualità possibile, almeno per quello
non andare dai no logo anche se con il vialle non c'è il filtro da cambiare  e tutto viene bruciato durante la combustione e non rimangono residui dannosi all'impianto e soprattutto agli iniettori(questo sostiene vialle ma io per far durare di più gli iniettori cercherei comunque di mettere gpl di "qualità")

p.s. ma a gpl il regolatore e limitatore funzioneranno?
« Ultima modifica: 29 Marzo 2012, 14:02:24 da panamegane » Registrato  

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« Risposta #66: 29 Marzo 2012, 20:28:37 »

occhio a non risparmiare sul gpl che in Italia è della peggior qualità possibile, almeno per quello
non andare dai no logo anche se con il vialle non c'è il filtro da cambiare  e tutto viene bruciato durante la combustione e non rimangono residui dannosi all'impianto e soprattutto agli iniettori(questo sostiene vialle ma io per far durare di più gli iniettori cercherei comunque di mettere gpl di "qualità")

p.s. ma a gpl il regolatore e limitatore funzioneranno?

Penso proprio che funzioneranno, non vedo come possa smettere di funzionare Linguaccia

Comunque il prezzo del GPL in questione, è direttamente da un fornitore per aziende, che lo fa a 0.59€ + 0.09€ di accise sm2259an

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« Risposta #67: 01 Aprile 2012, 18:26:16 »

Sulla mia megane2 phase1 1.6 16v con impianto omegas gpl Landi renzo, il limitatore e regolatore funzionano tranquillamente addirittura se finisce il gpl passa a benza e non te li stacca.Non credo che ci siano problemi vi ricordo che la centralini gpl prende solo i tempi del motore nient'altro non interferisce con la centralina originale Bastard inside Bastard inside Bastard inside Bastard inside up up up up up sm2259an sm2259an sm2259an sm2259an renault renault
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« Risposta #68: 01 Aprile 2012, 19:59:26 »

bene e la lancietta del carburante? sulla mia twingo non installarono un componente opzional del kit landi renzo e quando vado a gpl la benzina perde tacche...
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« Risposta #69: 02 Aprile 2012, 19:24:15 »

Non sò sulla 3 ma sul contachilometri della 2 c'è una spia con scritto GAS, dato che in francia viene fornita una centralina che commuta anche sul cdb. Non sò se in Italia è possibile ordinarla ma tranquillo che poi la lancetta ritorna al suo posto dopo un pò. Ricordati di avere  più di  1/4 di serbatoio di benza almeno... up up up up sm2259an sm2259an sm2259an sm2259an sm2259an Bastard inside Bastard inside Bastard inside Bastard inside Bastard inside renault
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« Risposta #70: 24 Aprile 2012, 22:02:27 »

il kit arriva il 15/03 sticazzi ; istallazione rimandata al 19/03 o, se dovesse arrivar prima, ci si accorda diversamente.

ordinata ciambella toroidale da 55 litri lordi, -20% --> 44 effettivi - 3 litri di sicurezza per la pompa ad immersione = 40-41 litri di GPL.

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scusami carminuzzo..cosa avresti rischiato mettendo quella da 67 litri lordi???
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« Risposta #71: 24 Aprile 2012, 22:06:00 »

scusami carminuzzo..cosa avresti rischiato mettendo quella da 67 litri lordi???

che magari non ci stava il ciambellone lol

comunque, per quanto mi riguarda e con le successive misure rilevate, quello da 67 litri lordi ci dovrebbe stare a pennello Ghigno

l'unico inconveniente è che, ho 1/3 del piano del bagagliaio, partendo dall'entrata del baule, leggermente rialzata a causa della pompa ad immersione presente nella ciambella (cosa che non c'è nelle ciambelle dei normali impianti a GAS), ma risolverò facilmente con un piano di compensato di poco meno di 5 cm, da posizionare sotto alla moquette del bagagliaio sm2259an
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« Risposta #72: 24 Aprile 2012, 23:19:23 »

Puoi postare qualche foto dell'impianto,  giusto per capire meglio ?
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« Risposta #73: 24 Aprile 2012, 23:25:02 »

Puoi postare qualche foto dell'impianto,  giusto per capire meglio ?

Domattina faccio video e foto Occhiolino

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« Risposta #74: 25 Aprile 2012, 12:06:59 »

Ciambella con pompa ad immersione (valvola circolare) che crea un piccolo spessore (2-3 cm in più rispetto alla ciambella)



Centralina Vialle con i vari spinotti



Commutatore Vialle con sensore crepuscolare (tutti i led si riducono d'intensità)



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« Risposta #75: 25 Aprile 2012, 12:29:03 »

oltre alle foto dicci pure come va
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« Risposta #76: 25 Aprile 2012, 13:14:59 »

Thanks @carminuzzo,  anche con tasto.
Per cui,  come cubatura ci starebbe anche il serbatorio da 67 lt. ma inevitabilmente si rialzerebbe ulteriormente il piano di carico,  giusto ?
Un'altra domanda,   ho visto altri impianti con toroidale dove l'installatore aveva messo del materiale isolante sotto il serbatoio per evitare rumori e scricchiolii.    Sotto al tuo ci hanno messo qualcosa ?
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« Risposta #77: 25 Aprile 2012, 13:31:13 »

Thanks @carminuzzo,  anche con tasto.
Per cui,  come cubatura ci starebbe anche il serbatorio da 67 lt. ma inevitabilmente si rialzerebbe ulteriormente il piano di carico,  giusto ?
Un'altra domanda,   ho visto altri impianti con toroidale dove l'installatore aveva messo del materiale isolante sotto il serbatoio per evitare rumori e scricchiolii.    Sotto al tuo ci hanno messo qualcosa ?

niente materiale isolante, l'ha solo fissata con fasce d'acciaio in più punti, infatti non ha il minimo gioco di movimento; di rumore c'è solo quella della pompa ad immersione, non appena accendi l'auto, che dura per circa 2 minuti, dato che lavora a pressioni elevate, per preparare l'impianto alla commutazione definitiva; c'è da dire però, che è un rumore che si avverte pochissimo dall'interno ed inesistente all'esterno, mentre a bagagliaio aperto, lo si sente chiaramente Ghigno

si accettano consigli per un'eventuale insonorizzazione, dato che a luglio mio papà mi preparerà una sagoma di compensato alta quei 2-3 cm di spessore (la differenza di altezza creata dalla valvola) e magari gli farò inserire un pannello alto mezzo dito, di fonoassorbente.

L'impianto va davvero una meraviglia sm2259an
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« Risposta #78: 25 Aprile 2012, 13:32:30 »

alla fine quanto ti ha fatto pagare?
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« Risposta #79: 25 Aprile 2012, 14:05:27 »

alla fine quanto ti ha fatto pagare?

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